Construction Standard d'occasion à vendre (4)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 084, Remorque ECOSLIM 2 essieux, neuve, homologuée ADR, blocage hydraulique avant et arrière, freins à disque, barre stabilisatrice, suspension pneumatique avec correcteur d’assiette automatique, entièrement équipée. Pgjdpfx Adof Rmwveweu

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 1 030 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, couleur: jaune, Équipement: attelage de remorque, unité de refroidissement, À vendre : Food trailer entièrement restaurée – prête à l'emploi immédiatement ! Vous rêvez de lancer votre propre food truck ? Cette remorque foodtruck magnifiquement restaurée est exactement ce qu'il vous faut ! ✅ Entièrement rénovée : Intérieur et extérieur en excellent état, prête à l'utilisation sans délai. ✅ Hygiénique et fonctionnelle : Espace de travail soigné, équipements professionnels et installations électriques et gaz conformes. ✅ Polyvalente : Idéale pour street food, snacks, hamburgers, frites, glaces, café ou autres concepts. ✅ Style remarquable : Véritable accroche-regard lors de tout événement ou à emplacement fixe. Pgedexmr R Ejpfx Adwou ✅ Toutes les inspections incluses : Conforme à toutes les normes légales, avec contrôles et certifications valides. Spécifications : Longueur : 350 cm, largeur : 200 cm, hauteur : 250 cm Année de rénovation : 2024 Équipée de : • Vitrine réfrigérée entièrement extensible • Grill à croque-monsieur à 9 pinces • Plaque de cuisson à gaz • Four à micro-ondes • Évier • 2 tables rondes pliantes avec 6 tabourets de bar Prix demandé : 12 500 EUR Lieu : Izegem Intéressé(e) ? N'hésitez pas à appeler, envoyer un SMS ou un mail pour toute information, photos ou pour organiser une visite ! Saisissez cette opportunité et lancez votre propre concept food dès demain ! 🚚🍔🍟

État: usagé, Fonctionnalité: non testé, numéro de machine/véhicule: SA1001, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2004, Remorque d'occasion pour transports. Châssis et caisse BDF encore en bon état. Pjdpfevkpngjx Adwegu

État: nouveau, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme en col de cygne avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la plateforme (CMU 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la plateforme (CMU 10 000 daN) Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme pour l’accroche de sangles (CMU 2 000 daN) Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage et abaissement Outils d’essieu Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Indice de charge (146/146F) Rampes en acier monobloc : Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc d’env. 3 000 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampe à levage hydraulique et déplacement hydraulique latéral Charge maximale par paire : 40 000 kg Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) et câble spiralé EBS pour tracteur routier Construction acier : Construction en acier à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : ∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant (2K) Revêtement de finition bicomposant (2K), teinte unie, gris Novagrau Partie arrière métallisée puis peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pjdpjr E Uw Rsfx Adwegu Peinture métallisée non disponible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : Boggie avec timon de traction de +/- 1 750 mm, muni d’un anneau d’attelage (diam. 40 mm) Hauteur d’attelage 830-1 010 mm en charge Câble spiralé 15/2x7 pôles Raccords d’air jaune-rouge Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque Manuel et documentation sur clé USB Support pour gyrophare à l’arrière Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bandeau réfléchissant jaune conforme aux normes UE sur les côtés et à l’arrière Soupapes de commande des rampes installées côté droit de la remorque Supports galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement Raccord hydraulique PL avec régulateur de débit Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Coffre à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm centré à l’avant Extensions latérales galvanisées, extractibles d’env. 230 mm de chaque côté Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm, avec feu de position Sur les panneaux, support pour gyrophare Autocollant limitation vitesse 60 km/h arrière Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur Structure acier entièrement grenaillée, puis parties visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)