Remorque forestière à grumes

SCHWARZMÜLLER 3-A Rungensattel 8xRungSchemel 5800kg NEU sofort

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro interne pour demandes clients : 5-068----MAN TGS 33.540 6x6 BB camion transporteur de bois avec carrosserie à plateforme, montants EXTE TYP 144 et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. Carrosserie : Plateforme dimensions 6 400 mm x 2 550 mm * 8x montants télescopiques OptiPa Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch) de puissance, 2 650 Nm de couple, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Boîte de vitesses pour un ratio de poussée augmenté en conduite * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg * Empattement 4 500 mm + 1 400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à lames/à lames Gsdsxnn Agspfx Abhjbh * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER type 400 G 150A * Cabine FM : confortable (étroite, longue, hauteur intermédiaire) * Basculement cabine, électrique * Toit ouvrant vitré, électrique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil frontal, intérieur, électrique * Contrôle infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès rapide * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * et bien plus encore Remorque assortie en option en stock, disponible immédiatement. Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) Gbedpfx Asn Hrg Rebhsh - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Remorque plateau pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis : env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis : env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Paroi frontale en acier robuste, env. 2 500 mm de hauteur * 16 x ranchers alu OptiPa A7 monobloc * Plancher en acier, tôle larmée 4/6 mm * Poids total autorisé techniquement : 43 000 kg * Hauteur de roulage à vide : env. 1 400 mm pour une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Sellette d’attelage 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * 16 x systèmes de verrouillage rapide Optipa intégrés dans le cadre extérieur et 8 x supports pour ranchers amovibles, répartis au centre sur toute la longueur * 3 essieux de 9 t avec grands freins à disque et unité de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, débattement total env. 180 mm Gedpfx Ajn Hrriobhjbh * Système de levage et d’abaissement avec vanne rotative * Relevage de l’essieu avant, fonction automatique, aide au démarrage * Smartboard/TIM/Infocenter * Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco (au choix), avec programme de stabilité au roulis * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Projecteurs de travail LED * Éclairage LED * 2 boîtes à outils * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale (si disponible en version poudre uniquement) Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: usagé, kilométrage: 415 120 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Tél. : Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) MAN TGX XXL 18.510 4x2 Boîte de vitesses automatique Régulateur de vitesse Ralentisseur Assistant de maintien de voie Régulateur de distance adaptatif Climatisation automatique Chauffage autonome Kilométrage : entre 338 716 km et 496 466 km Année de fabrication : 07/2021 Entretien complet récemment effectué. Véhicules sans défaut technique. Contrat d’entretien MAN en cours / existant. Cinq véhicules disponibles avec les kilométrages suivants : 415 120 km * 433 633 km * 436 952 km * 441 265 km * 496 466 km Équipement : lit double, réservoir double, couleur : blanc. Prix sur demande. Sous réserve de modifications et sans garantie. MAN TGX 18.510 Tracteur routier, blanc, suspension à lames/air, boîte automatique, 4x2, diesel, Euro 6, vignette environnementale verte, année 07/2021. Gsdpfx Abeuatdxshjbh Équipements / détails : * Pack aérodynamique * Pack EfficientLine * Système de freinage électronique (EBS) * Assistant de freinage * Régulateur de vitesse "EfficientCruise 3" * Assistant de maintien de voie * Phares à LED * Système de lavage des phares * Réglage de la portée des phares * Phares antibrouillard * Vitres latérales et pare-brise teintés (VSG) * Éclairage de virage (LED) * Système multimédia MAN Media Truck * Sellette d’attelage hauteur 185 mm, JOST JSK 42 K0, 2” * Toit ouvrant électrique avec occultation et moustiquaire * Déflecteur de toit 600 mm * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Essieu jumelé * Empattement : 3 600 mm Tél. : (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp)

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX RH100 - EXTENSIBLE - pour le transport de matériaux de construction et d'engins de chantier VÉHICULE NEUF PTAC (technique) : 39 t Charge technique des essieux : 27 t Charge technique sur sellette : 12 t Poids à vide env. 9 t (± tolérance DIN) Longueur du plateau env. 13 500 mm = avant env. 4 150 mm, arrière env. 9 350 mm Largeur du plateau env. 2 540 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 1 060 mm pour une hauteur de sellette d’env. 980 mm, arrière 1 010 mm Châssis en acier léger soudé extensible Longueur extensible env. 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm Version renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5m au centre de gravité, transport d’engins jusqu’à 20 t (position rétractée) Cadre extérieur renforcé en profilé U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel de verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec voyant de contrôle vert pour le verrouillage pneumatique du châssis à l’avant gauche Chaîne porte-énergie dans le châssis central Verrouillage du châssis avec barre de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles de 8 t, 9 paires arrière de 10 t dans le profil extérieur, de chaque côté, rabattables vers l’extérieur pour arrimage pleine largeur 10 paires de champignons d’arrimage soudés sous le châssis extérieur 6 paires de douilles avec raidisseurs pour ranchers 80x50x5 mm (longitudinal, jeu env. 3 mm), de chaque côté du châssis extérieur 3 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm, pour longerons centraux Supports transversaux pour ranchers pour rangement 6 paires de verrous encastrés pour containers : - 2 x 20 pieds - 1 x 20 pieds central - 2 x 20 pieds - 1 x 30 pieds Tôle arrière renforcée avec rail continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t, commande unilatérale + compensation 2 béquilles arrière à chute rapide Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque Ø370 mm (disque 19,5''), capacité 9 t/essieu, version route Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Empattement : 7 650 mm Essieu suiveur SAF à pivot/rub, braquage env. 10°, blocage de recul électro-pneumatique auto enclenché en marche arrière, plus interrupteur cabine avec valve de déverrouillage Relevage spécifique du 1er essieu, levée/descente auto selon la charge, abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / "3 x freins" Totalisateur kilométrique 6 pneus 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacité de charge 10 t/essieu) 6 jantes acier 14,00 x 19,5 Système de freinage conforme EG 71/320 ECE R13 Circuit double – freins à air comprimé EBS 2S2M, un essieu asservi RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Réservoirs d’air en acier Suspension pneumatique avec dispositif de levée/descente, débattement total env. 200 mm Niveau de conduite auto à 15 km/h Vannes de décompression rapide SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de base Indicateur de charge par signal EBS-Canbus Gedpfxswfu N Rj Abhsbh Contrôle de pression des pneus selon ECE 141 Plancher bois 35 mm, longitudinal, roues recouvertes de tôle striée acier Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi avant acier renforcée env. 1 800 mm + montants intégrés 2 anneaux d’arrimage sur colonnes aux angles supérieurs Colonnes acier avant intégrées, côté frontal (chargement latéral libre) Équipement d’éclairage 24 V conforme CE 76/756/CEE 2 feux arrière multifonctions LED Aspöck avec...

État: usagé, kilométrage: 12 950 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766007 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous vous proposons également des solutions de financement, de leasing et de location ! * LA1 9206 Aluminium blanc métallisé * LA4 9040 Noir profond * LZ2 Plateau benne basculante * LZ3 Rétroviseurs extérieurs peints * LZ4 Grille décorative peinte * LZ5 Éléments rapportés de cabine peints * Exécution châssis * V1B Arocs * V1W Standard * C1K Empattement 3300 mm * Répartition de charge sur les essieux * W2F Variante de poids 26,0 t (7,5/9,5/9,5) * M3E Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * M5D 3e génération moteur OM471 * Z5E OM 471 * M4X Motorisation Euro VI, E * M8B Prise d’air derrière la cabine, montée * M7T Pompe à eau régulée * M7I Grille de protection anti-insectes devant le système de refroidissement * M5V Frein moteur haute performance * M6L Compresseur d’air, 2 cylindres * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * G5B Embrayage double disque * G2F Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 * N6Z Refroidissement d’huile de boîte * G0B Chaîne cinématique, 44 t à 80 t * G0R Bras de boîte, optimisés pour démontage * G5G Mercedes Powershift 3 * G5L Powershift Advanced * G0W Programme de conduite offroad * N2E Pompe MB 131-2C * Z5M Prise de force simple * Z5S Prise de force pompe sous le dessus du châssis * N8K Pompe Meiller, 7 pistons, type 275 * ESSIEUX & SUSPENSION * A1X Essieu avant droit, garde au sol augmentée * A1C Essieu avant 7,5 t * A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaires, 13,4 t * A5W Rapport de pont I = 4,143 * Q1S Lame de ressort avant 7,5 t, 2 lames * Q2Q Lame de ressort arrière 2 x 10,0 t, renforcée * C6Q Stabilisateur essieu avant * ROUES & PNEUS * R5E Jantes alu 11.75 x 22.5, essieu avant, Dura-Bright, Alcoa * R2Y Jantes alu 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa * R0L Pneus selon souhait client essieu avant * R0N Pneus selon souhait client essieu arrière * R0O Pneus selon souhait client 2e essieu/ADN * R0Z Cache-écrous de roues * S1Y Surveillance pression des pneus * A1 W48KQA75 2 x 385/65 R 22,5 TL On/Off Directionnel * A2 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * A3 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * CHÂSSIS & ACCESSOIRES * C5J Pièces de fixation pour benne * C5P Châssis boulonné * C0B Porte-à-faux arrière 800 mm * C6C Direction à circuit simple * C6I Pompe d’assistance à la direction, régulée * C7K Support de batteries, batteries superposées * K0T Réservoir principal, côté gauche * K1C Réservoir 290 L, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu * K3V Réservoir AdBlue 60 L, côté gauche * K5M Réservoirs verrouillables * K5R Plaque de protection pour réservoir * K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue * Z4O Forme de réservoir étroite * Z4Q Forme de réservoir basse * K7D Ligne d’échappement, sortie à droite * U2G Boîtier d’échappement * C8A Ailes aluminium, essieu arrière * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * C5U Pré-équipement pour finisseur routier * C7C Protection arrière relevable, benne acier, force testée à 80% * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q8R Traverse arrière renforcée * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière Gjdpfx Ajwflwfsbhsbh * B2A Freins à disque sur essieux avant et

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, !!!! VÉHICULES EN STOCK -> PRIX SPÉCIAL SUPER EXCEPTIONNEL !!!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-431 / Disponible immédiatement ---- PAVIC PRSH 27 Plateau semi-remorque avec poche type 144 et poteaux télescopiques acier/alu pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (châssis extérieur à châssis extérieur) * Hauteur de conduite à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (pivot central à l’avant du cadre de tête) : 1 550 mm * Pivot d'attelage 2" interchangeable par le bas selon la norme SAE * Support pour une roue de secours * 16 poches pour poteaux insérées dans le châssis extérieur * Inclus : 16 poteaux télescopiques acier/alu type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches de rangement pour poteaux démontables réparties sur toute la longueur au centre * Cloison frontale env. 2 500 mm de hauteur, angles biseautés avec habillage tôle * Plancher acier revêtu tôle à damier 4/6 mm * Châssis extérieur à angles arrondis avec perçages pour fixation de charge tous les 500 mm env. * Relevage de l’essieu avant à fonction automatique, assistance au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm Gsdpjxnn E Ujfx Abhobh * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, en supplément de la vanne H+S * Éclairage LED * Projecteurs de travail LED * 2x coffres à outils en plastique Financement / crédit-bail ainsi que location avec option d'achat / leasing partiel amortissable disponibles avec notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque basculante tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pendulaires et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire avec ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 – 4 neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d’attelage 50 mm réglable en hauteur via une plaque à vis, hydraulique monocircuit, air bicircuit (Duomatik), 24 volts. Poids total autorisé 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Peinture carrosserie verte, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026. = Informations complémentaires = Godpfx Aewmlnyebhsbh Dimension pneus : 385-65R22.5 Suspension : pneumatique Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 13 400 kg PTAC : 18 000 kg Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 52 487 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, sans ralentisseur Tachygraphe version 4.1 Pack sécurité Lumière et Visibilité, Pack efficacité Plus Euro 6e, sortie d’échappement vers le sol, EBS, assistant de freinage d'urgence complet, anti-dérive, éclairage LED, rétroviseurs -> préparation pour 2 caméras, ASR (antipatinage), assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, système multimédia MAN Navigation avancée 7'' + carte de navigation Europe et Russie, RIO Box, intégration smartphone, info trafic en ligne pour fonction de navigation, hauteur de plaque de sellette 40 mm, sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2'', hauteur d’attelage 150 mm, graissage automatique de la sellette, avant-train sellette 575 mm à partir de l’axe central, prise de force dépendante de la boîte de vitesses Gbodjl Hzfbjpfx Abhoh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière. 1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons 8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes EG Godpfx Asi Rivwjbhebh 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t Essieux et suspension Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant Jantes acier, finition usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant/coins Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Conformité EG 2007/46 Prévu pour support de plaque une ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Pieds d’appui laqués noir Paroi avant galvanisée à chaud Attention : photos d’archive !