Remorque forestière à grumes

SCHWARZMÜLLER 3-A Rungensattel 8xRungSchemel 5800kg NEU sofort

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 506 kg, poids maximal de charge: 29 494 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22,5, couleur: noir, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, ...::: 2 unités disponibles / 2 pièces disponibles :::... SCHMITZ ∗ Rideaux coulissants ∗ Fpsdstb Ax Sopfx Ab Tep Bâche coulissante + toit Edscha / essieu relevable / coffre à palettes Marque : SCHMITZ Cargobull Type : SCB∗S3T - SCS 24/L - 13.62 E B Mise en circulation : 05.2021 Poids à vide : 6.506 kg Charge utile : 29.494 kg PTAC : 36.000 kg PTAC technique : 39.000 kg -- Coffre à palettes -- Châssis galvanisé -- Anneaux d’arrimage encastrés -- Essieux Schmitz avec freins à disque -- Essieu relevable -- Portes arrière en aluminium -- Paroi avant en aluminium -- Rideaux coulissants conformes CodeXL, -- Toit coulissant Edscha / toit bâché translucide -- Feux de position LED -- Bandes réfléchissantes de marquage latérales -- Bandes réfléchissantes de marquage à l’arrière -- Garde-boue à roue individuelle -- Échelle escamotable arrière droite -- Suspension pneumatique -- Freins à disque -- Essieux Schmitz -- Essieu relevable -- Soupape de levage et d’abaissement -- ABS/EBS -- Portes portiques aluminium avec verrouillage quadruple -- Paroi avant aluminium -- Échelle arrière -- 2 x coffres à outils -- Dimension des pneus : 385/65 R22,5 -- Usure des pneus 60/70/80 % -- Porte-roue de secours disponible sur demande -- etc ... Pour plus d’informations : Portable : +43 (0)664 4477030 ..:: Veuillez nous contacter avant votre visite, le bureau n’est pas toujours occupé ::.. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service de navette gratuit depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous chargeons de toutes les formalités douanières pour vous. Où mettre votre véhicule d’occasion ? ... En cas d’accord, nous le reprenons volontiers. L’offre est sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.

État: usagé, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 785 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé à poutres externes, extensible, conception "SUPER LOW", longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage pneumatique - Les lignes d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux vissables RUD Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, plancher en tôle striée et cuvette pour godet de pelle continue type Prisma d’env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux et pneumatiques : - Essieux pendulaires, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur les vérins de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outillage pour essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E, sans lignes de liaison vers le tracteur Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable grâce à un châssis soudé grenaillé, avec primaire zinc-époxy bi-composant - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Pré-équipement pour fixation de supports containers vissés pour 1x20’ ou 1x40’ sur les longerons extérieurs - Cloison frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge Fsdpfsrtqylsx Ab Tepp - 2 cales de roue avec support sur la cloison frontale - Correction de trajectoire avant et arrière par télécommande filaire, boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau bas avec raccords rapides multipoints au lieu de raccords vissés - Groupe électrohydraulique - Supports pour panneaux de signalisation avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière - Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles - 5 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau, 2 paires dans le cadre extérieur du train roulant - Elargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets du plateau bas - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur chaque côté - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio supplémentaire pour la correction de trajectoire, en plus de la commande filaire, contrôles LED sur le récepteur pour suivi d’alignement - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Cuvette d’excavatrice de l’essieu arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après la réception de commande Kässbohrer Plateau surbaissé 3 essieux à cuvettes pour roues, extensible / NEUF Fsdogimywjpfx Ab Tjpp Essieux / Système de freinage : - Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" - 3e essieu directionnel à suivi automatique - 1er essieu relevable - Système de freinage WABCO 4S/3M - 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : - Hauteur d’attelage : 1 250 mm - Longueur du plancher en cuvette : 9 240 mm + extensible de 3 500 mm - 9 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le châssis extérieur - 2 x 2 anneaux d’arrimage 6 t dans le col - 4 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plancher surbaissé - Ridelles extensibles pour surlargeur 300 mm - Plancher en bois dur 45 mm - Couleur : MB 7350 gris nova ou RAL 3020 rouge signalisation - Logement pour bras de godet Rampes d’accès : - Rampes hydrauliques latéralement déplaçables avec plancher en bois dur 40 mm - 4 200 mm de long x 850 mm de large x 11° d’angle de montée - Pompe électrohydraulique 2kW - Prise NATO pour fonctionnement de l’hydraulique incl. câble Autres équipements : - 4 x panneaux de surlargeur avec supports pour gyrophares - 1 x coffre à outils côté droit sens de la marche - Système d’appui avant JOST entièrement démontable - Support arrière manuel galvanisé - Pivot d’attelage 2” - Système d'éclairage 24V Aspöck - Support roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Localisation : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: usagé, kilométrage: 1 971 730 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, SCANIA R164 480 V8 RETARDER BOÎTE DE VITESSES MANUELLE SHOWTRUCK ÉTAT UNIQUE Première immatriculation : Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 971 730 km Numéro VIN : XLER4X200496427 Puissance moteur : 353 kW (480 ch) V8 Boîte de vitesses : Manuelle Empattement : 370 cm Poids à vide : 7 760 kg PTAC : 18 600 kg Couleur : Gris métallisé et noir Suspension : Avant à lames paraboliques, arrière pneumatique Norme d’émission : Euro 3 Configuration : 4X2 Pneus essieu 1 : 385/65 G 80% D 80% Michelin Pneus essieu 2 : 315/70 G 80% D 80% Michelin Hauteur sellette : 116 cm Cabine : Topline Équipements supplémentaires : - Retarder - Climatisation - Chauffage stationnaire - Réfrigérateur - Micro-ondes - Pack King of the Road - Double vitrage - Cabine entièrement capitonnée par Kentie Truckspecials - 2 sièges en cuir de luxe - Volant Oldschool (le volant d’origine série 4 est livré avec le camion) - 2 réservoirs totalisant 1000 litres (700+300) - Coffres danois côté opposé - Éclairages supplémentaires - Pare-chocs arrière spécifique - Châssis entièrement caréné - Échappement avec clapet - Historique d’entretien complet (chez Scania) - Deuxième main, même propriétaire depuis 850 000 km - Moteur révisé en 2022 par Scania Waddinxveen - Camion totalement restauré en 2022 (sablé, repeint) - Stickers au nom, retirés lors de la vente - Éclairages neufs 2022 - Plus de 1500 heures de travail investies dans la restauration - Rapport d’expertise disponible - Véhicule exceptionnel par son état et son historique, usage soigneux par passionné méticuleux UNE OCCASION UNIQUE D’ACQUÉRIR UN R 164 REMARQUABLE PRATIQUEMENT NEUF ET IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 840 kg * Largeur : 2 540 mm * Longueur : 5 940 mm * Poids à vide : 7 760 kg * Type | Essieu 1 : Michelin * Dimensions pneus | Essieu 1 : 385/65 R22.5 * Profondeur bande de roulement int. gauche/droite | Essieu 1 : 80 % * Charge max. | Essieu 1 : 7 100 kg * Type | Essieu 2 : Michelin * Dimensions pneus | Essieu 2 : 315/70 R22.5 * Profondeur bande de roulement ext./int. gauche/droite | Essieu 2 : 80 % * Charge max. | Essieu 2 : 11 500 kg * Empattement : 370 cm * Capacité réservoir : 1 000 l * Charge admise : 10 840 kg * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu 1 : Avant Fpsdpfexi Rywjx Ab Tsp * Position | Essieu 2 : Arrière * Blocage de différentiel | Essieu 2 : Oui * Essieu moteur | Essieu 2 : Oui * Roues jumelées | Essieu 2 : Oui * Réduction | Essieu 2 : Réduction simple * Suspension | Essieu 2 : Pneumatique * Freins | Essieu 2 : Disques * Marque | Essieu 2 : Autre * Suspension | Essieu 1 : Lames paraboliques * Freins | Essieu 1 : Disques * Marque | Essieu 1 : Autre Autres équipements : * 27 MC / CB * Réservoir aluminium * ABS * ASR (antipatinage) * Rétroviseurs chauffants * Déflecteur de toit * Blocage différentiel * Réservoir double * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Système de freinage électronique (EBS) * Régulateur de vitesse * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Klaxons à air * Micro-ondes * Feux antibrouillard * Suspension à lames paraboliques * Retarder * Freins à disque * Cabine couchette * SemCollection * Chauffage stationnaire * Graissage centralisé

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé Fpedpfxsn Hrg Rs Ab Tjp - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Remorque plateau pour le transport de bois et de matériaux longs. Fedpfsn Hrrisx Ab Tspp * Longueur du châssis : env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis : env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Paroi frontale en acier robuste, env. 2 500 mm de hauteur * 16 x ranchers alu OptiPa A7 monobloc * Plancher en acier, tôle larmée 4/6 mm * Poids total autorisé techniquement : 43 000 kg * Hauteur de roulage à vide : env. 1 400 mm pour une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Sellette d’attelage 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * 16 x systèmes de verrouillage rapide Optipa intégrés dans le cadre extérieur et 8 x supports pour ranchers amovibles, répartis au centre sur toute la longueur * 3 essieux de 9 t avec grands freins à disque et unité de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, débattement total env. 180 mm * Système de levage et d’abaissement avec vanne rotative * Relevage de l’essieu avant, fonction automatique, aide au démarrage * Smartboard/TIM/Infocenter * Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco (au choix), avec programme de stabilité au roulis * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Projecteurs de travail LED * Éclairage LED * 2 boîtes à outils * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale (si disponible en version poudre uniquement) Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des unités disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis * Longerons en double T soudés avec traverses * Hauteur à l’avant : env. 147 mm (y compris la sellette d’attelage) * Version du châssis « Compact arrière » * 2 pivots d’attelage interchangeables, 1 position : porte-à-faux avant d’env. 570 mm * Longerons latéraux pour conteneur en tubes rectangulaires, env. 200 x 120 x 8 mm * Renforts sur la rampe d’approche * Protection anti-encastrement arrière en acier, fixe * Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE * Protection latérale conforme à la directive CE * Protection latérale d’env. 460 mm de hauteur * Système Quick-Lock complet – Verrouillage à chaque position possible – Verrous protégés contre le vol * Verrous pour conteneur compatibles avec : 1 x conteneur 20’ à ras du bord arrière * Distance pivot d’attelage – extrémité arrière : env. 6 620 mm Dispositif de stabilisation * Deux béquilles mécaniques 2 x 12 t, demi-rondes avec platine, marque : Jost * Commande latérale droite (FR-droit) Essieux/Ensemble * 3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg * Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm * Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque * ET 120 * Distance entre ensembles : env. 4 625 mm * Disques de frein d’env. 430 mm de diamètre * Pilotage électronique entièrement automatique et dépendant de la charge de l’essieu relevable pour le 1er essieu * fonctions manuelles au pupitre pour levée forcée (aide au démarrage selon directive 97/27/CE) et abaissement forcé via sélecteur rotatif * Prédisposition pour commande essieu relevable/porteur via véhicule porteur (sans installation côté véhicule porteur), selon connecteur(s) choisis – signalisation via contact 6 de la prise accessoire 7 pôles (ISO 3731) et/ou contact 12 de la prise 15 pôles (ISO 12098) et/ou contact 8A de la prise VBG * Avec dispositif de levage et d’abaissement, y compris réinitialisation automatique de la hauteur de roulage Pneumatiques (jantes) * 6 roues, 385/65 R 22.5 – fabricant premium selon choix KRONE * sans roue de secours * KRONE Smart Tyre Monitoring selon ECE R141 – mesure pression et température des pneus * Écrous de roue avec capuchons de protection KRONE * Module de contrôle TPMS sans fonction connectée Freinage * Système de freinage conforme à la réglementation ECE R13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule) * Frein de stationnement à ressort accumulateur * Diagnostic via la prise ISO7638 (alimentation EBS) * Raccords de conduites de frein sous la surface supérieure du châssis * Prêt pour KRONE Telematics Dry * Cales de roue avec support * Raccords pneumatiques standards ISO 1728 (Palm) Fpjdswx Ddqopfx Ab Top * Réservoirs d’air en alliage léger * Système de freinage : Wabco Premium * Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! * Système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu Éclairage * Dispositif de signalisation et d’éclairage selon UN ECE Rg. N°48 * 2 feux de gabarit sur bras en caoutchouc, version LED * Prises électriques sous la surface supérieure du châssis * Feux de position latéraux LED avec indicateur de direction (fonction clignotant) * 24 volts, à l’avant prise 7 pôles DIN ISO 1185 * Prise 7 pôles DIN ISO 3731 à l’avant, pour fonctions supplémentaires * En plus à l’avant prise 15 pôles DIN ISO 12098 * Deu

État: usagé, kilométrage: 546 333 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, système de navigation, 1re essieu : 385/55 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, suspension lame-pneumatique, ralentisseur, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation de stationnement, siège chauffant, éclairage au xénon, MAN Media Truck Advanced, réception radio numérique DAB, volant multifonctions, déflecteur de toit, pare-soleil, réfrigérateur, indicateur de charge d'essieu, éclairage d’intersection, habillage latéral, assistant de freinage d'urgence, lits supérieur et inférieur, Alcantara Fpsdpsv Nz R Dsfx Ab Tep

État: usagé, kilométrage: 415 120 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Tél. : Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) MAN TGX XXL 18.510 4x2 Boîte de vitesses automatique Régulateur de vitesse Ralentisseur Assistant de maintien de voie Régulateur de distance adaptatif Climatisation automatique Chauffage autonome Kilométrage : entre 338 716 km et 496 466 km Année de fabrication : 07/2021 Entretien complet récemment effectué. Véhicules sans défaut technique. Contrat d’entretien MAN en cours / existant. Cinq véhicules disponibles avec les kilométrages suivants : 415 120 km * 433 633 km * 436 952 km * 441 265 km * 496 466 km Équipement : lit double, réservoir double, couleur : blanc. Prix sur demande. Sous réserve de modifications et sans garantie. MAN TGX 18.510 Tracteur routier, blanc, suspension à lames/air, boîte automatique, 4x2, diesel, Euro 6, vignette environnementale verte, année 07/2021. Équipements / détails : * Pack aérodynamique * Pack EfficientLine * Système de freinage électronique (EBS) * Assistant de freinage * Régulateur de vitesse "EfficientCruise 3" * Assistant de maintien de voie * Phares à LED * Système de lavage des phares * Réglage de la portée des phares * Phares antibrouillard * Vitres latérales et pare-brise teintés (VSG) * Éclairage de virage (LED) Fodpfx Aouatdxsb Tjpp * Système multimédia MAN Media Truck * Sellette d’attelage hauteur 185 mm, JOST JSK 42 K0, 2” * Toit ouvrant électrique avec occultation et moustiquaire * Déflecteur de toit 600 mm * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Essieu jumelé * Empattement : 3 600 mm Tél. : (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorque rideau coulissant Lecitrailer, année 2022, 3 essieux à freins à disque avec 1er essieu relevable, EBS, bâches coulissantes, portes arrière, système de rehausse réglable sur plusieurs hauteurs en marche de 2,70 m à 2,90 m et couvre-découvre, plancher en contreplaqué roulant, lattes en aluminium, excellent état, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Fjdsv Rmq Eopfx Ab Tepp