Working platform semitrailer

ES-GE 3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung, 1xgel.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée Csdpfjwviwkex Aqljhd - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque Ballast Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacité de charge Charge par essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sur sellette : 30 000 kg PTAC : 102 000 kg Poids à vide : 16 760 kg Capacité de chargement : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu : direction par friction + relevable 2ème essieu : rigide Essieux 3 à 6 : direction hydraulique Pneus : 295/80R22,5 jumelés Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur du plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur de la sellette : 1 345 mm Distance à l’arrière : 2 750 mm Distance à l’avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise OTAN Béquille hydraulique Direction manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Passants pour ranchers Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5 Inch Escalier sur le châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Csdpfxouu Hgwe Aqlehd Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles Codst Ag Uwepfx Aqlehd

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: bleu, Équipement: grue, Informations générales Année de construction : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 11 200 kg Charge utile : 30 800 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Grue : Megalift État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) Cjdpozu Nvnjfx Aqlehd - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur = Remarques = Dennison Megalift / Chargeur latéral / Zijlader / 45 pieds / Essieu directionnel

État: bon (utilisé), kilométrage: 485 776 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, Port USB, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 2 sièges - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit Chsdpfozfpn Eox Aqljd - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Limiteur de vitesse - LDWS (système d’alerte de franchissement involontaire de ligne) - Volant en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Klaxon pneumatique - Radio - Feux rotatifs - Toit ouvrant coulissant ou panoramique - Embrayage coulissant - Cabine de couchage - Aile d’aile - Climatisation de stationnement = Remarques = Véhicule de présentation ! Banquette coulissante Hauteur de la banquette : 107 cm Barre haute Barre basse Sellerie en cuir Chauffage de stationnement Climatisation de stationnement Ralentisseur Réfrigérateur Régulation de vitesse adaptative Essieu relevable Moteur V8 = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Plaque d’immatriculation : BB-940-S Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 45 %; Usure des pneus (droite) : 45 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 50 %; Usure des pneus (droite, extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 395/60 R22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus (gauche) : 70 %; Usure des pneus (droite) : 70 % Poids Poids à vide : 9 186 kg Charge utile : 17 314 kg PTAC : 26 500 kg Intérieur Intérieur : gris, cuir Nombre de sièges : 2 Sécurité du produit Fabricant : Nijwa Used Trucks, Vormerij 12, 7621HL BORNE, NL

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 760 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE BASCULANTE MEILLER, NEUVE, AVEC COUVERCLE ÉLECTRIQUE / DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Cette benne MEILLER est équipée d’un auvent de protection de la bâche, d’une valeur de 750 €. (voir photo) ? Semi-benne basculante en acier de 25 m³ (forme en demi-cercle) avec vérin télescopique avant stabilisateur, bâche enroulable et essieux BPW, châssis porteur ? Hauteur de la sellette à vide : environ 1 247 mm, superstructure ? Semi-benne basculante en acier ? Pare-chocs arrière incliné extérieur (sans trémie) Cedpfx Aqjy Tgfgelshd ? Plancher de 5/6 mm ? Parois latérales de 4 mm ? Paroi avant de 4 mm ? Paroi arrière de 4 mm ? Verrous latéraux sur la paroi arrière ? Suspension pneumatique ? Élévateur d’essieu sur le 1er essieu ? Freins à disque pour jantes de 22,5" ? Jantes en acier peintes ? Protection anti-encastrement à basculement mécanique simple ? Supports de levage en acier avec pied plat (pied en T) Accessoires ? Bâche coulissante électrique MEILLER incluant une échelle d’accès en aluminium (4 m) ? Plateforme de commande en aluminium pour la bâche enroulable, incluant une marche d’accès du côté gauche du châssis, dans le sens de la marche ? 1 projecteur LED ? Couleur du châssis : gris anthracite RAL 7021 ? Couleur de la benne : blanc aluminium RAL 9006 ? Couleur de la bâche : blanc aluminium RAL 9006 Toutes les informations sont données à titre indicatif / sous réserve de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 12 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure droite | Premier essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure droite | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, face intérieure droite | Troisième essieu : 30 % * Taille des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5 * Taille des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 445/45 R19.5 Chedpfxoz E Ubzs Aqlod * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Type | Premier essieu : Continental R * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipement supplémentaire : * Lubrification centralisée * Page d'accueil * Essieu directeur * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, kilométrage: 11 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Renault T520, suspension pneumatique complète, ralentisseur, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Tout en un coup d’œil · Première immatriculation : 03.07.2026 (immatriculation du jour) · Année de construction : 2026 · Moteur : 520 ch / 390 kW · Kilométrage : 11 km · Couleur : Blanc · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique · Pneus : Avant : 385/55 R 22,5 (Continental) Arrière : 315/70 R 22,5 (Continental) · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Suspension pneumatique complète, ralentisseur, 520 ch, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), volant en cuir, norme EURO6 E, siège conducteur de luxe, siège passager pivotant, boîte de vitesses automatique (Optidrive), phares à LED, pare-soleil, déflecteurs latéraux + spoiler de toit + revêtement de réservoir peint dans la couleur de la carrosserie (kit de spoiler complet), caméra d’aide au virage à droite, caméra de recul, assistance au maintien dans la voie, capteurs d’alerte de collision, allumage automatique des phares, pistolet à air comprimé, indicateur de charge d’essieu, cabine à suspension pneumatique, télécommande radio, climatisation automatique, réfrigérateur, chauffage de stationnement, 2 réservoirs en aluminium (650 litres + 405 litres = 1055 litres), 2 couchages, store électrique, préparation Bluetooth, prise USB, prise AUX, certificat de réduction du bruit. Équipement de série Écran numérique, ordinateur de bord, tapis de sol, blocage du différentiel, vitres teintées, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, lève-vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, prise 24 + 12 volts, attelage de semi-remorque, cale de roue, protection des roues, clé de rechange, trousse d’outils. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Le vendeur se réserve le droit de se retirer avant la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : SZM26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (vente) : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également WhatsApp tél. : -123 e-mail : Cjdpfx Aqjzt Umpsljhd Nous parlons 13 langues. Y compris, sans doute, la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les camions, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: nouveau, kilométrage: 11 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Renault T520, suspension pneumatique complète, ralentisseur, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Tout en un coup d’œil · Première immatriculation : véhicule neuf (immatriculation du jour) · Année de construction : 2026 · Moteur : 520 ch / 390 kW · Kilométrage : 11 km · Couleur : Blanc · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique · Pneus : Avant : 385/55 R 22,5 (Continental) Arrière : 315/70 R 22,5 (Continental) · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Suspension pneumatique complète, ralentisseur, 520 ch, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), volant en cuir, norme EURO 6 E, siège conducteur de luxe, siège passager pivotant, boîte de vitesses automatique (Optidrive), phares à LED, pare-soleil, déflecteurs latéraux + aileron de toit + revêtement de réservoir peint dans la couleur de la carrosserie (ensemble complet d’ailerons), caméra de virage à droite, caméra de recul, assistance au maintien de voie, capteurs de distance, allumage automatique des phares, pistolet à air comprimé, indicateur de charge d’essieu, cabine à suspension pneumatique, télécommande sans fil, climatisation automatique, réfrigérateur, chauffage de stationnement, 2 réservoirs en aluminium (650 l + 405 l = 1055 l), 2 couchages, stores solaires électriques, préparation Bluetooth, prise USB, prise AUX, certification anti-bruit. Équipement de série Écran numérique, ordinateur de bord, tapis de sol, différentiel à blocage, vitres teintées, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, lève-vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, prise 24 + 12 volts, attelage de selle, cales de roue, cache-roue, clé de rechange, outils de bord. Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : SZM26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Chedezlmp Tjpfx Aqlsd Personnes à contacter pour les ventes / contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également WhatsApp tél. : courriel : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) tél. : / également WhatsApp tél. : -104 courriel : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) tél. : / également WhatsApp tél. : -123 courriel : Nous parlons 13 langues. Probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également WhatsApp tél. : -102 courriel : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 courriel :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, charge utile : 36 800 kg, poids à vide : 7 200 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2011, type d'essieu : MERCEDES-BENZ = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d'immatriculation : OL-30-GR Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 3 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 2 mm Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 4 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 6 mm Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 4 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 6 mm Poids Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 36 800 kg PTAC : 44 000 kg Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen Cedpfxeziutho Aqlshd État optique : moyen Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide des stocks • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Gestion commerciale rigoureuse • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les démarches pour les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La garantie d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.