Fond mouvant

Kraker K-Force 92m3 Special! Side skirts, 8MM Cargo fl...

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Iedpfshlz R Sex Ab Retg Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XPNK0C200PD101865, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 77 m³, Année de construction: 2024, Données techniques: - Hauteur d'attelage : 1.250 mm / 1.350 mm - Longueur extérieure : 12.095 mm - Volume : 77 m³* - Largeur extérieure : 2.550 mm - Hauteur extérieure : 3.950 mm - Porte-à-faux avant : 1.495 mm - Distance béquille : 2.350 mm - Empattement : 6.875 mm - Porte-à-faux arrière : 3.725 mm - Nombre d’essieux : 3 - Dimension des pneus (standard) : 445/65 R 22,5 - Charge maximale autorisée par essieu : 10.000 kg - 1er essieu : essieu relevable - 3e essieu : essieu suiveur directionnel - Freins : freins à tambour *Le volume dépend des options sélectionnées Équipement de série : Généralités - Châssis en aluminium pour un poids à vide réduit et une charge utile élevée - Construction de béquilles en aluminium avec pieds d’appui en aluminium - Tous les traverses en aluminium sont en version renforcée ; les traverses courtes au niveau des essieux sont équipées de profils en U en acier - Parois latérales en aluminium composées de 3 mm à l’intérieur et de 2 mm à l’extérieur - Les parois latérales sont soudées en continu sur toute la hauteur à l’intérieur (pour une résistance maximale et une salissure minimale) - Porte arrière hydraulique avec angle d’ouverture de 115 degrés, éclairage intégré et trappe à grain avec ouverture à 115 degrés - Commande via télécommande radio - Structure poncée, apprêtée et peinte en laque 2K - Garantie de deux ans sur la peinture et la structure Attelage - La sellette est construite avec une structure de boîte en acier robuste pour une pression d’attelage maximale de 18 000 kg (12 000 kg homologués / 18 000 kg technique) Compartiment de chargement - Plancher en aluminium antidérapant, lames de 6 mm, 21 lames avec capuchons en aluminium et plastique - Lattes d’usure, entraînement de plancher hydraulique avec 3 vérins actionnant chacun 7 lames de plancher ; équipé d’un manomètre et d’une protection thermique - Cloison mobile à retour automatique, entraînée hydrauliquement avec commande par télécommande radio Prix sur demande Itodpfjun Iuisx Ab Rsg Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs Les localisations peuvent varier Interne : S51573

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Itjdpfx Absfakkcs Rog Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Année de construction: 2000, Sans tracteur MAN Ijdpfoyhrqcjx Ab Rotg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 Iedpoy A Uxaofx Ab Retg En route vers notre site à Kaufungen - Cassel, Allemagne, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de Luis Lucena Semi-remorque surbaissée LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M avec cuvettes à roues Année de fabrication 2020 Commande radio 3 essieux – 2 directeurs – 1 relevable Longueur : 13 900 mm Surface de chargement : 10 000 mm PTAC technique : 48 500 kg Poids à vide : 11 960 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d'achat : 69 900,00 € * Acompte : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 050,02 € * Valeur résiduelle : 13 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, nous vous invitons à nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GmbH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Iedpfx Aoxf Silob Rotg Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h) * Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h) * Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce * Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h) * 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN) Ramps monoblocs en acier : * 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur * Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique * Charge utile maximale par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement * Outillage pour essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Iedjw Tpqwepfx Ab Retg Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur Structure acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux directives européennes * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Ijdpsgcw Rijfx Ab Rstg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Équipement: ABS, * 9654 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * ABS, essieux BPW Eco-Plus, freins à disque, suspension pneumatique relevable/abaissable, 1er essieu relevable, coffre de rangement, portes battantes, cloison ajustable, bâche coulissante, plateforme, porte avant dans la cloison avant * Freins entièrement NEUFS * Pneus 1er essieu : 385/65R22.5 (3 / 12 mm) * Pneus 2ème essieu : 385/65R22.5 (11 / 8 mm) * Pneus 3ème essieu : 385/65R22.5 (12 / 7 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou d'exportation Iodpowk Ttxefx Ab Rotg - Transfert / livraison dans toute l'UE - Dédouanement pour exportation hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour russophones : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jansen AS-600 Scie à branches Itsdpfovt Nazsx Ab Reg Sécateur à branches Année de fabrication 2026 Pour chargeur sur pneus, télescopique ou chargeur frontal de tracteur Branches jusqu’à 200 mm d’épaisseur Fonctionnement très régulier Qualité de coupe très propre 3 lames de scie spécialement trempées (80 dents chacune) Diamètre de lame 600 mm Poids par lame env. 14 kg Largeur de travail env. 1 750 mm Entraînement hydraulique et par courroie trapézoïdale Flèche déplaçable latéralement d’env. 1000 mm Contrepoids latéral monté (env. 265 kg) Incl. flexibles hydrauliques Raccords hydrauliques requis sur le véhicule porteur : 3x double effet Attelage : attelage frontal Euro Lames de scie : 3 pièces Entraînement des lames de scie : courroie trapézoïdale Diamètre de lame : 600 mm Épaisseur de la lame : 5 mm Dents de scie : 80 dents par lame Largeur de coupe effective : 1 750 mm Épaisseur de branche (max.) : 200 mm Déport latéral : 1 000 mm Vitesse d’utilisation : 2 -13 km/h Raccords hydrauliques : 3x double effet Flexibles hydrauliques : 6 pièces de 9 m Pression d’huile : 160-210 bars Débit hydraulique : min. 45 l/min Poids : env. 790 kg Poids avec emballage : env. 830 kg Dimensions emballage : 2 280 x 930 x 1 170 mm Livraison : supports de stockage, protection de la lame et kit de flexibles hydrauliques (6 pièces de 9 m) ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter toute fausse idée concernant l’état et l’adéquation de la machine. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les documents d’immatriculation et le transport en cas de véhicule neuf. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! REPRISE / ÉCHANGE ET SUPPLÉMENT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : Lundi – vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :