Semi-remorque à carrosserie interchangeable

KÖGEL PORT 45 TRIPLEX Containerchassis

Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site internet, extrait de l'équipement.

Équipement complet sur demande.

Châssis :
* Châssis en acier de haute qualité
* Plaque de couplage avec pivot d'attelage 2 pouces
* Avec traverse et verrouillages pour conteneur permettant le transport de : a) 1x conteneur High-Cube 45' b) 1x conteneur High-Cube 40' c) 1x conteneur ISO 30' affleurant à l'arrière d) 2x conteneurs ISO 20' e) 1x conteneur ISO 20' affleurant à l'arrière
* Avec verrouillages de conteneur pour accueillir : g) 1x conteneur ISO 45' h) 1x conteneur ISO 40', avec 1 paire de verrous de conteneur à hauteur réglable et 3 paires de supports centraux rabattables
* Traverse additionnelle et verrouillages de conteneur pour le transport de : f) 1x conteneur ISO 20' en position centrale
* Extension arrière du châssis, extensible mécaniquement, capacité de charge env. 5 800 kg, avec câble spiralé, guidage à faible entretien sur patins en plastique spécial et 2 rouleaux extractibles
* Extension avant de châssis KÖGEL, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement, y compris guides-conteneurs gauche et droite. Conforme à la directive 719/2015
* Extension centrale du châssis, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement

Train roulant :
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1
* Lors du transport de conteneurs 30' et 45', le 1er essieu NE peut PAS être levé !
* Train triple essieux, marque au choix Kögel, avec freins à disque Ø env. 430 mm, déport env. 120 mm
* Suspension pneumatique, débattement env. 180 mm

Pneumatiques :
* Roues équipées de capteurs internes selon UN ECE R141
* Pneumatiques 6x 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 sur 6 jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120)

Éléments rapportés :
* Béquilles de châssis (marque au choix de Kögel) mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t
* Commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche
* Système anti-éclaboussures conforme au règlement (UE) n°109/2011 pour train triple essieux avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d’ailes semi-circulaires avec bavettes
* 2 cales de roue avec support
* Protection latérale conforme ECE-R73, fermée
* Protection anti-encastrement en acier carré selon ECE-R58, vissée
* Hauteur minimale du profilé de protection anti-encastrement 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues

Système de freinage / Suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion)
* Frein de stationnement à ressorts, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que connexion diagnostic EBS extérieure via connecteur ISO 7638
* Suspension pneumatique avec 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche, avant les essieux
Hodpfxjyygh Is Ahujk
* 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant ISO 1728
* Réservoirs d’air pour freinage et réserve en acier (EN 286-2)
* Pare-chocs arrière continu en acier massif

Électricité / Électronique :
* Porte-feux en acier, situé au-dessus de la protection anti-encastrement
* Pack Premium KÖGEL LUXIMA composé de : - Éclairage de plaque d’immatriculation LED, feux de gabarit LED et catadioptres avant - Feux de gabarit latéraux LED clignotants - Connectiques Superseal et baïonnette pour feux 2 feux arrière multifonctions avec feux de position LED intégrés avec bras. Connecteur avant 15 pôles ISO 12098 (sans câblages

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