Châssis avec cabine

Scania R590 6x4 Kurzholz Kran und Schemel nach Wahl

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio / multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système automatique de préchauffage - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-076 !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! SCANIA R 590 6x4 AIR / AIR avec plateau forestier court-bois Grue de chargement Tajfun LIV ou Epsilon, livrable selon vos souhaits. Chemins de charge et ranchers au choix Véhicule : Moteur V8 590 ch EURO 6E Boîte de vitesses 12+2 rapports à plage et split, avec overdrive, 2 rapports rampants, 2 marches arrière Opticruise (Opticruise de Scania est un système de passage de vitesses automatisé pour boîtes manuelles) Pédale d’embrayage manuelle + automatique (Opticruise triple pédale) Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande manuelle + automatique Blocage de différentiel Empattement 4.750 mm + 1.350 mm Suspension air/air Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 TDL 315/80R22,5 Cabine conducteur CR20H, Scania Highline Système d’assistance au freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Régulation de vitesse prédictive Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants technologie LED) Intérieur cuir V8 noir avec surpiqûres rouges Couchette dimensions 800 mm x 2000 mm Volant cuir aplati Système infotainment Premium écran 7" Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, cartographie Europe Scania Communicator C300 Pré-équipement TV Radio CB Stabo XM 3004 Rangement sous la couchette côté conducteur avec réfrigérateur Trappe de toit électrique, etc. Structure Schemel OptiPA 4x chevalets OptiPa Alu SL 8x ranchers OptiPa Alu AL10 monobloc Paroi avant stable en aluminium Longueur utile 6.800 mm Projecteurs de travail Coffres d’accès Todpfjylm Tgox Alaeb Boîte à outils etc. Financement / location avec option d’achat ou leasing / leasing partiellement amortissable possible avec notre partenaire. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année modèle : 2025 Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille pneus : 385/65-22,5 ; jantes alliage ; directionnel Essieu arrière 1 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Essieu arrière 2 : taille pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; jantes alliage Fonctionnel...

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberté Debon Cargo Seitentür farbig, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, Équipement inclus - Peinture polyester au choix : noir, gris, bleu, violet et blanc - Blanc également disponible, mais à un prix plus avantageux - Porte latérale Construction - Structure en polyester renforcée - Choix de couleurs polyester : noir, vert, gris, bleu et blanc - Arrière ouvrant en rampe ou en porte - Porte latérale, à double verrouillage - Partie avant en polyester arrondie Rampe d'accès - Rampe en aluminium avec surface antidérapante - Sécurisable avec un cadenas - Angle d'inclinaison optimisé grâce à l'abaissement du châssis - Amortisseurs à gaz, facilitant l'abaissement et le levage Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Barre d'attelage en V - Roue de support automatique avec poignée de manœuvre Plateau de chargement et plancher - Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et imperméable, en une seule pièce - Épaisseur de 15 mm Éclairage Tsdpfx Ajd Uv Iaslasb - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feux de recul - Avec feux antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Avec éclairage intérieur - Prise à 13 pôles Roues et essieux - Amortisseurs pour une homologation à 100 km/h (Allemagne) - Suspension Pullman 2 basse - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et de ressorts hélicoïdaux - Roulements de roue compacts, sans entretien - Ailes en plastique résistant aux chocs - Cales avec support Possibilités d'arrimage et de fixation - 4 points d'arrimage fixés au plancher Documents - Y compris le certificat d'immatriculation du véhicule (partie 2) - Y compris le document COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais supplémentaires indésirables - Possibilité de réduction de la masse maximale autorisée moyennant un supplément (uniquement les frais de contrôle technique) Si des promotions sont disponibles, vous les trouverez sur notre page d'accueil. Je ne suis pas autorisé à fournir un lien direct, veuillez donc saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires optionnels. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Debon Cargo 1300 weiß, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 560 mm, suspension: autre, couleur: blanc, Superstructure - Superstructure renforcée en polyester - Couleur polyester blanche (autres couleurs disponibles avec supplément) - Ouverture arrière par rampe ou porte - Face avant arrondie en polyester Rampe d'accès - Rampe en aluminium avec surface antidérapante rainurée - Sécurisable avec un cadenas - Angle de chargement optimisé grâce à l'abaissement du châssis - Vérins à gaz pour assistance à l'ouverture et à la fermeture Châssis et cadre - Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion totale - Timon en V - Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué marin antidérapant continu et hydrofuge - Épaisseur 15 mm Équipements d’éclairage - Feux multifonctions modernes - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Avec éclairage intérieur - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Train roulant Pullman 2 abaissé - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et de ressorts hélicoïdaux Todsu Uh Emepfx Alasb - Roulements de roue compacts sans maintenance - Avec dispositif de marche arrière automatique - Garde-boues en plastique antichoc - Cales de roue avec supports Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - 4 points d’arrimage vissés au plancher Documents - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Document COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun frais caché supplémentaire - Déclassement possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Si des offres spéciales sont disponibles, vous les trouverez sur notre site internet. Je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez rechercher « Dapper Anhänger » sur votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Debon Cargo 1300 Seitentür, Pullmann, 100 Km/h, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, Équipement installé - Peinture polyester disponible dans les couleurs suivantes : noir, gris, bleu, violet et blanc - Blanc également disponible, mais à un prix plus avantageux - Porte latérale Construction - Structure en polyester renforcée - Peinture polyester disponible dans les couleurs suivantes : noir, gris, bleu, vert et blanc - Arrière pouvant s’ouvrir en rampe ou en porte - Porte latérale, à double verrouillage - Face avant en polyester arrondie Rampe de chargement - Rampe en aluminium avec motif antidérapant - Sécurisable à l’aide d’un cadenas - Angle d’inclinaison optimisé grâce à l’abaissement du châssis - Amortisseur à gaz, assistance pour la descente et la montée Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Barre d’attelage en V - Roue de support automatique avec poignée de manœuvre Plateforme de chargement et plancher - Plancher en bois sérigraphié, antidérapant et imperméable - Épaisseur de 15 mm Éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feux de recul - Avec feux de brouillard arrière - Avec feux de gabarit - Avec éclairage intérieur - Prise à 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation à 100 km/h (Allemagne) - Suspensions Pullman 2 à profil bas Tedpfohzz Thox Alaeb - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et de ressorts hélicoïdaux - Roulements de roue compacts, sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Cales avec support Possibilités de sanglage et de fixation - 4 points de sanglage fixés au plancher Documents - Y compris le certificat d’immatriculation (partie 2) - Y compris le certificat de conformité (COC) - Pas de coûts supplémentaires indésirables - Possibilité de réduire le poids total autorisé en charge (moyennant un supplément, uniquement les frais de contrôle technique) Si des promotions sont disponibles, vous les trouverez sur notre page d’accueil. Je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez donc saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberté Debon Roadster 400 Aluminium Seitentür C400, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 760 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 010 mm, suspension: autre, Équipements installés - Version en aluminium - Porte latérale Superstructure - Couleur du polyester au choix : noir, gris, bleu, violet ou blanc - Parois latérales en aluminium anodisé - Porte arrière ouvrable en rampe ou porte - Porte latérale, verrouillable à deux points - Polyester renforcé à l’avant et au toit - Toit avant incliné - Avant arrondi en polyester Rampe d’accès - Rampe en aluminium avec striures antidérapantes - Verrouillable avec cadenas - Angle de chargement optimisé grâce à l’abaissement du châssis - Vérins à gaz pour assistance à l’ouverture et à la fermeture Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et entièrement galvanisé à chaud - Flèche en V - Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre Plateforme de chargement et plancher - Plancher en profilé aluminium avec striures antidérapantes Éléments d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Feux de position avant à LED - Feux de position arrière à LED - Éclairage intérieur - Prise à 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Châssis Pullmann 2 plat - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et ressorts hélicoïdaux - Roulements de roues compacts sans entretien - Avec marche arrière automatique - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Cales de roue avec support Tjdpfx Alom Tf N Noasb Points d’arrimage et de sécurité - 6 points d’arrimage vissés au sol Documents - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun frais imprévu - Déclassement possible avec supplément (frais purement administratifs TÜV) Si des offres promotionnelles sont disponibles, vous les trouverez sur notre page d’accueil. Je ne peux pas la lier directement, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, SCANIA R500 EURO 6 GRUE MARCHESI 120 CROCHET DÉCROCHABLE MEILLER ANNÉE 2020 - 500 000 KM POUR TOUT RENSEIGNEMENT, CONTACTEZ LE 3803672922. Tedpfszpal Nsx Alajb

État: très bon (occasion), kilométrage: 834 676 km, puissance: 336 kW (456,83 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Casquette pare-soleil - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Remarques = 8x4 Suspension à lames Boîte de vitesses manuelle Plateau ouvert 6,50 x 2,50 x 1,37 m Palfinger PK 44002 + Fly Jib 5 sections télescopiques hydrauliques Fly jib 4 sections télescopiques hydrauliques Télécommande radio 5e et 6e fonction avec rotateur Stabilisation 4 points Homologation belge En très bon état ! Prêt à être utilisé immédiatement 2 unités disponibles = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : réducteur : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : réducteur : essieu portique extérieur Poids Poids à vide : 20 120 kg Charge utile : 11 980 kg PTAC : 32 100 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Palfinger PK 44002 + Fly Jib, rotateur Marquage CE : oui Todpfjyvhh Ijx Alaeb État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !! Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018 Poids à vide : environ 15 100 kg VIN : YV2RT40D1JA825071 Production : 19.02.2018 !!! Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!! Historique complet de l'entretien VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Plus Pack sécurité active Pack éclairage Plus Application My Truck Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette Empattement : 4 600 mm Type de transmission : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique) Hauteur du châssis : HIGH Sièges en cuir Cabine FH Globetrotter Équipement multimédia avec navigation 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant, trappe de secours électrique Réservoir d'aluminium de 690 litres Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules Niveau C - Euro 6 Réservoir AdBlue, 100 litres Protection anti-insectes Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Carter d'huile en acier Turbo robuste Régénération du FAP via interrupteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Dispositif de contrôle de la batterie 2 batteries, 24 V / 225 Ah Système d'alerte conducteur 2 avertisseurs pneumatiques Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit Feux arrière à LED Interrupteur principal Feux de brouillard Système de nettoyage des phares Antidémarrage, transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière Phares bi-xénon Alternateur 150 A / 4200 W Antenne de toit pour radio CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Protection des phares, acier Télécommande sans fil / Work-Remote Alerte de marche arrière Deux lampes de lecture Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique Caméra de recul Aide au maintien de voie Aide au changement de voie Limiteur de vitesse réglable individuellement Phares sur le toit Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour à LED, « feux en V » Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Carte de la région Europe pour la navigation Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Tjdpfx Aszbn Nzelaeb Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift sur le siège du conducteur Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Essieu arrière à simple réduction Blocage du différentiel Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm Réservoir d'air en aluminium Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant Retarder compact, monté sur la

État: d'occasion, kilométrage: 195 000 km, Année de construction: 2021, Camion à trois essieux, PTAC 260, équipé d’un système de chargement par benne basculante MEC, série SC266XL, charge utile de 10 460 kg, système de pesage Baron, grue MEC, série CL120.83.1Z1 avec pince hydraulique, empattement de 4 200 mm, boîte de vitesses automatique, remorquable, conforme à la norme Euro 6. Tsdpfxjzrpf Ro Alasb Remarque : la description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, Stralis S-Way 580 6x2 ADR - Ralentisseur : Intarder - Kilométrage : 0 km - Suspension pneumatique intégrale - Empattement : 4300 mm - ADR toutes classes - Climatisation autonome - Double couchette - Système de navigation - Jantes en alliage Alcoa FINANCEMENTS ET LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ SANS APPORT. AUTRES IMPLANTATIONS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE À EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 Tjdpfsyf Uulex Alaeb GRAND CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES ET INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigorifique Cuvette – Lamberet - Schmitz Isuzu-Benne Fixe-Grue-Benne Basculante- 4 essieux -4 Essieux Arrière -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Bâché-Box Hayon élévateur - Cellule Frigorifique- Isotherme avec groupe froid - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences dans les équipements, options et caractéristiques pouvant parfois différer de ce qui est indiqué dans la description. Veuillez vérifier les caractéristiques spécifiques de chaque véhicule.