Remorque surbaissée

DOLL Tieflader Forstmaschinen Lenk Funk Rampe

État: très bon (occasion), kilométrage: 268 805 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Climatisation (automatique) - Essieu directeur supplémentaire - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Les heures: 5860 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 8+6 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: × Très beau Scania G450 équipé d'une grue Palfinger de 92 tm ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Ralentisseur -Automatique -Climatisation -8x4 triple Giodpfsyt Snfjx Ahpet -Palfinger PK92002-SH-G -8x extensible hydrauliquement -PJ125 E Flyjib -6x Extensible hydrauliquement -1x Pièce pour la main etc etc Ce camion est prêt pour sa prochaine mission ! = Plus d'informations = Informations générales Cabine: semi-couché Numéro d'immatriculation: BD-462-F Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.742 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 8000 kg Poids Poids à vide: 26.840 kg Capacité de charge: 9.260 kg PBV: 36.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK92002-SH-G Plus Jib 125e, année de construction 2016 Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 360 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 530 6X2 relevable/directeur, entièrement suspendu à air, plateau avec grue absolument entièrement équipé Empattement : 4800 mm Surface de chargement : 6200 mm Longueur totale : 9900 mm Grue : Palfinger PK 23002-SH, rotation continue, 6+1 extensions, total 19m, 740kg, radiocommande, kit de flexibles avec raccords rapides, fourche à palettes (1100 heures) État : Excellent et entièrement équipé Godpfx Ahex Sbz Tspoit Remorque également disponible actuellement – deux variantes : Jumbo ou Standard

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SEMI-REMORQUE BERTOJA 13,80 m NEUF, À IMMATRICULER Double rampe hydraulique galvanisée Petit rebord sur le col de cygne Prédisposition pour treuil Essieu auto-directionnel CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI–VENDREDI 8h30–19h00 - SAMEDI 8h30–14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Godpfx Asxpi A Rshpjit Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrières – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigorifique La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuels écarts relatifs aux équipements techniques, options et caractéristiques pouvant, dans certains cas, différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: d'occasion, kilométrage: 53 857 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 680 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Liebherr UTM 735 - Grue : LTM 1055/1 - Année de fabrication : 2003 Gjdpow H Hwvofx Ahpoit - 22 439 heures de fonctionnement (châssis porteur) - 18 883 heures de fonctionnement (superstructure grue) - 53 857 km parcourus - 4 x extensions hydrauliques - Jib de 16 m - Direction hydraulique - 12 t de contrepoids additionnels - Gyrophares LED - Contrôle technique à effectuer : - Contrôle de sécurité à effectuer : 01.2026 - Pneus : 445/95 R 25 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11218 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 129 754 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30026 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 heures Portées et capacités : 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg Remorque ELBO PCS (incluse dans le prix du véhicule) 17 900 EUR Réf. : VTC30018 Année de fabrication : 2023 Poids actuel : 4 650 kg Charge utile admise : 13 350 kg Dimensions (totales) : 8 250 x 2 550 mm Dimensions de la surface de chargement : 6 400 x 2 550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : pneumatique Freins : freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. Giodjyrv Tcspfx Ahpot ----.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 km, puissance: 14,7 kW (19,99 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 1 520 kg, poids en ordre de marche: 1 520 kg, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 0,025 m³, largeur du godet de creusement: 380 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 7 h, Équipement: cabine, chenilles en caoutchouc, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Gekko Network KG à Gersthofen – votre fournisseur pour tous types de véhicules. Vous pouvez nous joindre par téléphone au 0821/453 467 70, par email ou nous rendre visite personnellement au 2, Wernher-von-Braun-Str., 86368 Gersthofen. Mini-pelle neuve Kingway CX15 B avec moteur Perkins, commande par joystick montée sur siège, toit de protection contre la pluie et le soleil, commande de flèche latérale, 3 godets inclus ! Fabricant : Perkins ; Modèle : CX15 CP avec cabine et bras articulé, incluant moteur Perkins ; Année : 2021 ; Poids : 1.520 kg ; Puissance moteur : 14,7 kW ; Heures de fonctionnement : 7 h Paramètres techniques : Modèle : CX 15B Puissance (ch) : 19 ch Carburant : Diesel Voie (mm) : 950 mm Profondeur de fouille (mm) : 1 950 mm Poids total de la machine (kg) : 1 580 kg Connexions pour : brise-roche hydraulique, tarière, dent-ripper, grappin, râteau Inclus : 3 godets de 300/500/800 mm Informations de base Volume du godet : 0,025 m³ Largeur du godet : 380 mm Longueur du bras : 1 560 mm Longueur du balancier : 793 mm Capacité du réservoir d’huile hydraulique : 13 l Système hydraulique Modèle de pompe : DHP0010 Pression maximale : 17 MPa Gsdpfx Ahoklwvcepoit Débit de la pompe hydraulique : 28,5 l/min Performance Vitesse de rotation : 10 tr/min Pente max. franchissable : 25 % Force du godet : 9,6 kN Force du bras : 8,5 kN Moteur Type : PERKINS Puissance nominale : 14,7 kW à 2 200 tr/min Couple max. : 51,8 Nm Nombre de cylindres : 3 Refroidissement : air Zone de travail Portée max. d’excavation : 3 225 mm Profondeur max. de fouille : 1 650 mm Hauteur max. d’excavation : 2 740 mm Hauteur max. de déversement : 1 970 mm Hauteur max. de la lame relevée : 170 mm Profondeur max. de la lame abaissée : 220 mm Angle de pivot du bras : 50° gauche / 70° droite Dimensions Longueur des chenilles : 1 290 mm Garde au sol : 405 mm Rayon de rotation contrepoids : 850 mm Largeur des chenilles : 180 mm Hauteur des chenilles : 320 mm Hauteur (sans/avec toit) : 1 570/2 200 mm Outils / accessoires inclus 3 godets Kit d’atelier Autres informations Commande par joystick Idéale pour entreprises du bâtiment, électricité, plomberie, réparation et services similaires Besoin d’espace minimal grâce au bras supplémentaire orientable Conçue sur la base et la structure d’ingénieurs européens, utilisable dans de nombreuses conditions Certains véhicules de notre offre peuvent se trouver sur notre stock extérieur et ne sont pas toujours visibles sur place. Merci de nous contacter préalablement au 0821/453 467 70. Notre offre complète vous sera volontiers envoyée sur demande. Prix hors TVA – TVA récupérable

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Gijdpfx Ajhlz S Nehpst Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Gjdpfxev D Abtj Ahpoit

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Gjdpfxeiu Er Ao Ahpeit - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Gedpfx Ajrtbb Sohpoit Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.