Semi-remorque benne

SCHWARZMÜLLER 3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU

SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !!
VÉHICULE NEUF !!
Marchandise transportée

Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales
Poids
PTAC (tech.) 39 t
Charge utile sur essieux (tech.) 27 t
Charge sur sellette (tech.) 12 t
Poids à vide 6370 kg
Dimensions
Longueur intérieure env. 10 500 mm
Largeur intérieure env. 2 470 mm
Hauteur intérieure env. 2 200 mm
Volume de chargement env. 57 m³
Hauteur totale à vide env. 3 800 mm
Châssis
Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière,
hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm)
Pivot d’attelage de 2”
Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm
Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite,
Compensation de poussée
Kodpfxeyv S Nie Acyodi
Essieux
Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”),
Capacité de charge 9 t/essieu, version route
Empattement 1 310 + 1 310 mm
Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge,
Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12
Roues
6 pneus 385/65 R 22,5, 160K,
6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante
selon choix du fabricant
Système de freinage / Suspension
Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique
Système de freinage de marque Knorr
Système EBS 2S2M
RSS - Programme de stabilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoirs d’air en aluminium
Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage
Prise EBS/ABS à l’avant
Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique
Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif +
Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque
Systèmes d’assistance / Sécurité
Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine
TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC »
Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues
Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses,
parois avant et arrière verticales
Paroi avant de 4 mm avec renforts
Marches d'accès dans la benne
Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation
Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande
Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière
Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées
Parois latérales intérieures entièrement soudées
Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc,
1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes,
ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc,
verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage
Trappes à grains environ 400/400 mm par battant
de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau
Trappe en inox, non peinte
Articulation supplémentaire pour déplacement libre
Vis de tension, pour
Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6
Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48°
Bâche roulante en plastique incl. latte alumi

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