Remorque semi-plateforme de travail

KÖGEL Multi Chassis. verstärkt, Rungen

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Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.

Châssis :
* Châssis en échelle régulier en acier léger avec traverses enfichées
* Avec pré-cintrage du châssis
* Plaque de sellette d’environ 8 mm d’épaisseur, avec une sellette d’attelage 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337

Train roulant :
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1
* Commande du levage d’essieu entièrement automatique, dépendante de la charge
* Aide au démarrage : activation par 3 x frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h
* Marque au choix Kögel – ensemble trois essieux, avec freins à disque Ø env. 430 mm
* Suspension pneumatique avec débattement d’environ 180 mm

Pneumatiques du véhicule :
* Roues avec capteurs internes, conformes à la norme UN ECE R141
* Pneus 6 fois 385/65 R 22.5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L)
* 6 jantes acier 22,5 x 11,75, déport env. 120 mm (ET 120)

Équipements montés sur châssis :
* Béquilles (marque au choix chez Kögel) mécaniques avec patin d’appui, capacité de levage d’env. 24 t. Commande d’un côté à droite dans le sens de la marche
* Système pare-éclaboussures (réduction des projections) conforme à la réglementation (UE) n°109/2011 pour ensemble à trois essieux équipé en 385/65 R22,5, composé d’1 paire de garde-boue quart de cercle avant les essieux, 1 paire de garde-boue droits avec bavettes entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire de garde-boue quart de cercle avec bavettes derrière les essieux
* 2 cales de roue avec support
* Dispositif de protection latérale conforme ECE-R73
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite
* Échelle d’accès arrière droite, extensible
* Pare-chocs arrière haut et rigide en acier, conforme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement extensibles pour chargements hors gabarit, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et prise de connexion. Disposition à l’avant et à l’arrière du véhicule

Système de freinage / suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonction ABS/ALB), connexion EBS selon ISO 7638 (sans conduites d’interconnexion), frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que prise de diagnostic EBS extérieure par connexion ISO 7638
* Système EBS (marque au choix chez Kögel)
* Suspension pneumatique avec 1 vanne de levage et d’abaissement, montée côté gauche derrière le module d’essieux. Position de conduite automatique
* 2 têtes d’accouplement ininterchangeables à l’avant ISO 1728
* Réservoirs d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2)

Iodpfx Aoyvnd Ajcyotd
Plancher :
* Plancher en panneaux, épaisseur env. 30 mm
* Plancher jointoyé sur tout le pourtour
* Logements de ridelles pour montants à insérer en tubes carrés env. 80 x 80 mm

Paroi avant :
* Support pour max. 20 ridelles à insérer en tubes carrés env. 80 x 80 mm (longueur env. 1 990 mm) sur la face intérieure de la paroi avant
* Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec coins volumes en acier, tôle d’acier profilée, vissée/rivetée au cadre
* 2 paires de points d’arrimage (capacité d’arrimage autorisée d’env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640

Parois latérales :
* Cadre extérieur VarioFix en acier à trous
* 21 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (

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