BenneMAN
TGM 18.320 MAN TGM 18.320 4X2 / Euro 6e 3-Seite...
Benne
MAN
TGM 18.320 MAN TGM 18.320 4X2 / Euro 6e 3-Seite...
À négocier hors TVA
109 900 €
(130 781 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
À négocier hors TVA
109 900 €
(130 781 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type d'engrenage:
automatique
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
39 000 mm
Équipement
Apple CarPlay
Climatisation
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Bluetooth
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Kilométrage:
750 km
Puissance:
235 kW (319,51 ch)
Première immatriculation:
12/2025
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-29-727
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale
(également disponible en version 4x4)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel)
Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL
Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue
Empattement 3 900 mm
Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Système de contrôle de la motricité (ASR)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur à confort amélioré
Climatisation AC R134A, sans CFC
Vitres électriques pour le conducteur et le passager
Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement
Compteur de parcours numérique, marque CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité
Pré-équipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache-boulons de roue
Paroi arrière de la cabine avec fenêtre
Système de navigation
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure (benne basculante) :
Longueur : 4 400 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm, HARDOX 450
Ridelles : 3 mm, S355
Côté droit : ridelle à basculement manuel
Côté gauche : ridelle à basculement manuel
Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355
Gkjdpfx Aceym S H Ujcoc
Paroi avant : 3 mm, S355
Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile
Options :
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol
Anneaux d’arrimage rabattables
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et montage en une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
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MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale
(également disponible en version 4x4)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports
Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée
Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel)
Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL
Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue
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Système de navigation
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Pré-équipement TollCollect
Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain
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Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis
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Équipement de la benne basculante :
Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure (benne basculante) :
Longueur : 4 400 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm, HARDOX 450
Ridelles : 3 mm, S355
Côté droit : ridelle à basculement manuel
Côté gauche : ridelle à basculement manuel
Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355
Gkjdpfx Aceym S H Ujcoc
Paroi avant : 3 mm, S355
Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile
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Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Balai et pelle avec support
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