Remorque semi-ouverte

Lecitrailer Semirimorchio furgone

Paroi avant : structure monobloc galvanisée et traitée en cataphorèse KTL
DIMENSIONS
› Longueur : 13 690 mm.
› Largeur : 2 550 mm.
› Hauteur sellette : de 1 100 mm à 1 200 mm.
› Pivot de sellette à 1 650 mm.
CHÂSSIS
› Largeur section variable à double T en acier à haute limite d'élasticité.
› Traverses IPEA-80 espacées de 400 mm.
› Hauteur du col de cygne : 120 mm. Conforme à la norme ISO 1726.
› Bande latérale laminée à froid préparée pour le logement des anneaux d’arrimage.
› Barre anti-encastrement arrière en aluminium.
ESSIEUX / SUSPENSIONS
› 3 essieux / 2 essieux
› Freins à disque.
› Suspension pneumatique avec vanne 5 voies.
SYSTÈME DE FREINAGE
› Système de freinage CE à 2 circuits.
› Attelage ISO avec filtre incorporé.
› EBS+RSS avec 1 essieu équipé de capteurs. Système anti-renversement.
PNEUMATIQUES
› 6 pneus 385/65 R 22,5 / 4 pneus
› Porte-roue de secours panier.
› Clé de roues.
BÉQUILLES DE SOUTIEN
› Vérins télescopiques double vitesse.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
› Installation électrique étanche 24 V.
› 3 connexions ISO : 2 à 7 broches et 1 à 15 broches.
› Blocs optiques arrière à 7 fonctions incluant éclairage de plaque.
› Signal sonore de marche arrière.
› Feux latéraux à LED. Feux supérieurs.
› Bandes latérales et arrière réfléchissantes haute visibilité conformes aux normes 48 et 104.
FINITION
› Pièces métalliques du châssis traitées par grenaillage qualité SA 2½.
› Protection anticorrosion du châssis par immersion totale puis cataphorèse électrostatique (KTL) avec nanocéramique. Ce procédé de dernière génération assure une couche uniforme sur l’ensemble du châssis (épaisseur KTL de 50 microns).
› Finition arrière avec peinture acrylique-polyuréthane bi-composant, couleur RAL au choix, séchage en cabine à température contrôlée.
› Panneaux en contreplaqué RAL 9010.
CARROSSERIE
› Hauteur utile interne : 2 700 mm.
› Longueur utile : 13 580 mm.
› Largeur utile : 2 480 mm.
› Plancher en contreplaqué antidérapant, revêtement en résine phénolique, plancher roulable 7 400 kg DIN EN 283, avec oméga en acier galvanisé.
› Tôle de protection pour accès chariots.
› Structure modulaire de la caisse composée de :
– Paroi avant en acier avec renfort anti-chariots, couleur blanche RAL 9010 et protection intérieure par panneau de contreplaqué 20 mm.
– Panneau arrière intégral et galvanisé, avec renfort arrière pour hayon.
– Panneaux latéraux 20 mm avec plinthe de protection intérieure galvanisée hauteur 560 mm.
› Toit sandwich isolé.
Dedeylnw Hepfx Ahuscf
› Porte arrière en aluminium avec 2 serrures encastrées.
› Rail d’arrimage appliqué H 1100 mm.
ÉQUIPEMENTS
› Garde-boue selon réglementations en vigueur.
› Coffre à outils.
› Bidon d’eau.
› Tampons arrière en caoutchouc.
› Échelle arrière.
› Cales de roues.
› Barres anti-encastrement latérales rabattables.
› Porte-extincteur.
› 3 éclairages intérieurs.
OPTIONS
› Tôle d’acier galvanisé 600 mm.
› Porte arrière à 4 serrures extérieures.
› Porte arrière à rideau.
› Double niveau.
› Toit translucide polyester.
Corso Bernardo Mattarella 55 Carini (PA)
Distributeur : Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia et Lecitrailer

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