Remorque semi-ouverteLecitrailer
Semirimorchio frigorifero
Remorque semi-ouverte
Lecitrailer
Semirimorchio frigorifero
État
Neuf
Lieu
Carini 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque semi-ouverte
- Fabricant:
- Lecitrailer
- Modèle:
- Semirimorchio frigorifero
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Corso Bernardo Mattarella nr. 55, 90044 Carini, Italia

Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-78-282
- Dernière mise à jour:
- le 19.02.2026
Description
Evolution, la nouvelle semi-remorque frigorifique de Lecitrailer
Châssis en acier à haute résistance protégé contre la corrosion avec traitement en cataphorèse
Plancher en aluminium avec plinthe aluminium
Portail arrière en acier inoxydable avec pont thermique en caoutchouc
Crémaillères d'arrimage extérieures ou encastrées (sur demande)
Renforcement des angles avant avec protection en acier
Carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre avec parois latérales d’épaisseur 65 mm ou 45 mm (fleurs)
Dcedpfx Asylnwmehujf
DIMENSIONS
› Longueur : 13 600 mm
› Largeur : 2 600 mm (extérieure)
› Hauteur totale : 4 000 mm
› Hauteur de sellette : de 1 000 mm à 1 200 mm (à préciser)
› Poids à vide : env. 7 600 kg (sans groupe frigorifique, avec porte-palettes, coffres à outils et plancher aluminium)
STRUCTURE
› Longerons à section variable en double T en acier à haute limite élastique, avec zone du col encastrée dans le plancher
› Col extérieur de 10 mm
› Pare-chocs en acier
› Portail en acier inoxydable
› Option : structure renforcée pour transport maritime
ESSIEUX / SUSPENSIONS
› 2 ou 3 essieux avec freins à disque
› Suspensions pneumatiques avec remise à niveau automatique
FREINAGE
› Système de freinage à double circuit homologué CE
› Connexions ISO avec filtre intégré
› Système EBS avec anti-renversement RSS
PNEUMATIQUES
› 6 pneus dimension 385/65 R 22.5 ou 385/55 R 22.5
› Porte-roue de secours arrière double à glissière centrale
BÉQUILLES TÉLESCOPIQUES
› Mécaniques à deux vitesses
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
› Circuit électrique blindé 24 V
› 3 prises ISO : 2 à 7 broches, 1 à 15 broches
› Blocs optiques arrière 7 fonctions à LED
› Feux latéraux à LED
› Feux de gabarit arrière supérieurs à LED
FINITION
› Châssis métallique protégé contre la corrosion par traitement KTL cataphorèse
› Ce procédé avancé garantit une couche de peinture uniforme sur toute la surface du châssis, revêtement KTL de 50 microns
› Finition avec émail acrylique-polyuréthane (bicomposant) couleur RAL au choix du client, séchage en cabine à température contrôlée
CARROSSERIE
› Hauteur intérieure : de 2 600 mm à 2 800 mm selon la hauteur de la sellette
› Panneaux latéraux et toit avec renfort en « Z » en polyester renforcé
› Parois latérales épaisseur 45 mm ou 65 mm et toit épaisseur 85 mm, type sandwich en mousse polyuréthane 40 kg/m3 et polyester renforcé fibre de verre
› Plancher aluminium grain de riz
› Plinthe intérieure aluminium 240 x 5 mm
› Jonctions plancher/parois, plancher/panneau avant, parois/toit et toit/panneau avant par profilés aluminium
› Portail arrière en acier inoxydable
› Portes arrière à fermetures extérieures simples en inox (option double fermeture)
› 1 crémaillère d’arrimage H 1 200 mm par côté (option crémaillère encastrée)
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis en acier à haute résistance protégé contre la corrosion avec traitement en cataphorèse
Plancher en aluminium avec plinthe aluminium
Portail arrière en acier inoxydable avec pont thermique en caoutchouc
Crémaillères d'arrimage extérieures ou encastrées (sur demande)
Renforcement des angles avant avec protection en acier
Carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre avec parois latérales d’épaisseur 65 mm ou 45 mm (fleurs)
Dcedpfx Asylnwmehujf
DIMENSIONS
› Longueur : 13 600 mm
› Largeur : 2 600 mm (extérieure)
› Hauteur totale : 4 000 mm
› Hauteur de sellette : de 1 000 mm à 1 200 mm (à préciser)
› Poids à vide : env. 7 600 kg (sans groupe frigorifique, avec porte-palettes, coffres à outils et plancher aluminium)
STRUCTURE
› Longerons à section variable en double T en acier à haute limite élastique, avec zone du col encastrée dans le plancher
› Col extérieur de 10 mm
› Pare-chocs en acier
› Portail en acier inoxydable
› Option : structure renforcée pour transport maritime
ESSIEUX / SUSPENSIONS
› 2 ou 3 essieux avec freins à disque
› Suspensions pneumatiques avec remise à niveau automatique
FREINAGE
› Système de freinage à double circuit homologué CE
› Connexions ISO avec filtre intégré
› Système EBS avec anti-renversement RSS
PNEUMATIQUES
› 6 pneus dimension 385/65 R 22.5 ou 385/55 R 22.5
› Porte-roue de secours arrière double à glissière centrale
BÉQUILLES TÉLESCOPIQUES
› Mécaniques à deux vitesses
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
› Circuit électrique blindé 24 V
› 3 prises ISO : 2 à 7 broches, 1 à 15 broches
› Blocs optiques arrière 7 fonctions à LED
› Feux latéraux à LED
› Feux de gabarit arrière supérieurs à LED
FINITION
› Châssis métallique protégé contre la corrosion par traitement KTL cataphorèse
› Ce procédé avancé garantit une couche de peinture uniforme sur toute la surface du châssis, revêtement KTL de 50 microns
› Finition avec émail acrylique-polyuréthane (bicomposant) couleur RAL au choix du client, séchage en cabine à température contrôlée
CARROSSERIE
› Hauteur intérieure : de 2 600 mm à 2 800 mm selon la hauteur de la sellette
› Panneaux latéraux et toit avec renfort en « Z » en polyester renforcé
› Parois latérales épaisseur 45 mm ou 65 mm et toit épaisseur 85 mm, type sandwich en mousse polyuréthane 40 kg/m3 et polyester renforcé fibre de verre
› Plancher aluminium grain de riz
› Plinthe intérieure aluminium 240 x 5 mm
› Jonctions plancher/parois, plancher/panneau avant, parois/toit et toit/panneau avant par profilés aluminium
› Portail arrière en acier inoxydable
› Portes arrière à fermetures extérieures simples en inox (option double fermeture)
› 1 crémaillère d’arrimage H 1 200 mm par côté (option crémaillère encastrée)
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