Transport réfrigéré/congéléSchmitz Cargobull
SCB*S3B Frigo 250B 265 Carrier Vector 1550
Données de base
- DĂ©signation:
- Transport réfrigéré/congélé
- Fabricant:
- Schmitz Cargobull
- Année de construction:
- 2015
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
- Emplacement:
- Saasveld, Pays-Bas
DĂ©tails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 9 000 kg
- Première immatriculation:
- 06/2015
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 320 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 640 mm
- Longueur totale:
- 14 000 mm
- Largeur totale:
- 2 600 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65R22,5
- Empattement:
- 8 910 mm
- Couleur:
- blanc
- Équipement:
- ABS
DĂ©tails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A210-81-987
- Numéro de référence:
- 155547
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 23.04.2026
Description
- Plancher en aluminium
- EBS
- Portes arrière
- Isolé
- Groupe frigorifique / congélation
Hjdpeydn Rdsfx Alyel
- Suspension pneumatique
- Rail d’arrimage dans le plancher et au plafond
- Freins Ă disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull
Année 06-2015
Carrier Vector 1550
Diesel : 15 578 heures Électrique : 2 532 heures
Support de roue de secours
Contrôle technique NL (APK/TÜV) valide jusqu’au 28-10-2026
Groupe frigorifique marque : Carrier
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : Schmitz
Freins : freins Ă disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 %
Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 %
Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 %
Poids
Poids Ă vide : 8 631 kg
Charge utile : 33 369 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnement
Moteur du groupe froid : diesel et Ă©lectrique (15 578 heures en diesel ; 2 532 heures en Ă©lectrique)
Entretien
Contrôle technique (APK/TÜV) : validé jusqu’à 10.2026
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : ON-31-SR
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink.
= Informations sur l’entreprise =
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Fournisseur
Enregistré depuis: 2010
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