Transport de conteneursGroenewegen
40FT-chassis / liftaxle / drumbrakes / NL-Chassis
Données de base
- DĂ©signation:
- Transport de conteneurs
- Fabricant:
- Groenewegen
- Année de construction:
- 1992
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
- Emplacement:
- Roosendaal, Pays-Bas
DĂ©tails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 8 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 8 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 8 000 kg
- Première immatriculation:
- 10/1992
- Largeur totale:
- 2 440 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65-R22.5
- Empattement:
- 8 810 mm
DĂ©tails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A204-55-110
- Numéro de référence:
- OB28ZK
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 10.04.2026
Description
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins Ă tambour
= Remarques =
Groenewegen 1992, châssis porte-conteneurs plat 40 pieds, équipé d’essieux ROR et de freins à tambour, non extensible, conçu pour 1x 40 pieds / 2 x 20 pieds / 1 x 20 pieds en position centrale / 1 x 30 pieds, premier essieu relevable, poids à vide : 5 660 kg, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (gauche : 7/9/9 mm ; droite : 10/12/12 mm), immatriculation néerlandaise
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65-R22.5
Hedpfjxui Ahjx Adyonl
Marque des essieux : ROR DRUM
Freins : freins Ă tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 60 %
Essieu arrière 2 : charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 75 %
Essieu arrière 3 : charge maximale : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 55 % ; profil pneu droit : 75 %
Poids
Poids Ă vide : 5 660 kg
Charge utile : 30 340 kg
PTAC : 36 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Groenewegen 40.05CC-12-24
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : OB-28-ZK
Informations supplémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
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