Remorque surbaissée

KEL-BERG Faymonville 4 axle Ausziehbar Tieflader

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Capacité de charge : 72 600 kg Hauteur du plancher de chargement : 885 mm Extensible Freiné Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ L6 65/80A Semi Surbaissé avec Rampes Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419 Année de fabrication : 2008 Poids/Capacité de chargement Charge sur sellette : 26 000 kg Charge à l’essieu : 11 200 kg Charge totale sur essieux : 6x 11 200 kg = 67 200 kg PTAC : 93 200 kg Poids à vide : 20 600 kg Capacité de charge utile : 72 600 kg Essieux Essieux de marque BPW Suspension pneumatique 1er essieu fixe Essieux 2 à 6 à direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Vanne haut/bas Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 Dimensions Longueur : 14 600 mm Rallonge : +7 200 mm Longueur maximale déployée : 21 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm Hauteur : env. 885 mm - 925 mm Hauteur sellette : +/- 1 350 mm Ksdpfox R Undjx Aqcsnc Informations supplémentaires • Fonctionne sur prise de force camion • Anneaux d’arrimage • Logements pour ranchers • Plancher de chargement partiellement bois • Béquille mécanique • Rampes de chargement hydrauliques • Plateau extensible • Pare-chocs arrière avec feux • Sellette 3,5" • Graissage centralisé • Panneaux de signalisation convois exceptionnels • Télécommande radio • Élargisseurs latéraux • Coffre à outils sur col de cygne = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2008 Configuration des essieux Dimension pneus : 245 / 70 R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg Essieu arrière 2 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 5 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 6 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 20 600 kg Charge utile : 72 600 kg PTAC : 93 200 kg Fonctionnel Marque du système : WABCO Hauteur du plancher de chargement : 88 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Heures de fonctionnement : 5 394 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4 avec caisse plateau et grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4 avec caisse plateau et grue de levage performante Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4 avec caisse plateau, équipé de manière exceptionnelle. Le véhicule est équipé d'une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus performante, d'un bras articulé PJ 170 E DPS Plus, ainsi que d'un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans les secteurs de la construction, de la construction mécanique, du transport spécial, de l'industrie énergétique, ainsi que pour le transport d'acier et d'éléments préfabriqués. Le camion provient d'Allemagne, est dans un état d'origine très bien entretenu et est immédiatement prêt à l'emploi. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Version : 8x4 avec caisse plateau Puissance du moteur : 450 ch Transmission : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand État : État d'origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium d'origine Alcoa --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipé de : * Bras articulé PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande radio * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * Bras articulé DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes modernes de sécurité et de stabilité --- # Performances Force de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Knjdpfx Aezxgmljqcsc Le PK 110.002-SH fait partie des grues de levage les plus performantes de sa catégorie et se distingue par son énorme force de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même dans les travaux de levage les plus exigeants. --- # Caisse plateau Le Scania est équipé d'une plateforme de chargement ouverte stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Ridelles en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de charges spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage de remorque * Jantes en aluminium d'origine Alcoa * Radiateur d'huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Techniquement...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 27 500 kg, poids maximal de charge: 4 425 kg, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 35 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 500 mm, heures de fonctionnement: 4 950 h, Camion : Knsdpfx Aez Aim Njqcsc Fabricant : MAN Type : TGS 35.500 Année de fabrication : 2017 Kilométrage : 463 700 km Poids à vide : 27 500 kg Charge utile : 4 425 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Grue : Fabricant : Palfinger Type : PK 92002 SH F Type de flèche : PJ 170 E Année de fabrication : 2017 Capacité : 92 m/t Heures d'utilisation : 4 950 h Longueur de la flèche : 18 m Longueur de la pointe de la flèche : 12,5 m Zone de chargement : Longueur : 3,50 m Largeur : 2,55 m

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 700 h, Pelle sur chenilles Komatsu PC 228USLC-10 Powertilt, godet de terrassement 1,20 m et godet de curage 1,80 m Ksdpfx Aoqnqxceqcjnc État : très bon, train de roulement à 70%

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes mécaniques, protection latérale en aluminium, supports, pneumatiques jumelés. Ksdpfx Aji Rp A Nsqcsnc Superstructure : Semi-remorque à plateau bas 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques en 2 parties. Longueur utile du plateau : environ 8900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 11/2000, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: frein moteur, couleur: jaune, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, Camion Scania 124 C 420 Véhicule de chantier à 4 essieux (8x4) Benne basculante arrière, caisse semi-cylindrique Année : 11/2000 Norme Euro 2 Boîte de vitesses manuelle Moteur diesel 309 kW (420 ch) Cylindrée : 11 705 cm³ (6 cylindres) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg Suspension mécanique à ressorts à lames Blocage de différentiel Climatisation ABS Frein moteur Rétroviseurs et vitres électriques Radio Kilométrage : 550 000 km DESCRIPTION : Camion Scania 124 C 420 Véhicule de chantier à 4 essieux (8x4) Benne basculante arrière, caisse semi-cylindrique Année : 11/2000 Ksdpfx Aqsz Hvi Ajconc Norme Euro 2 Boîte de vitesses manuelle Moteur diesel 309 kW (420 ch) Cylindrée : 11 705 cm³ (6 cylindres) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg Suspension mécanique à ressorts à lames Blocage de différentiel Climatisation ABS Frein moteur Rétroviseurs et vitres électriques Radio Kilométrage : 550 000 km

État: d'occasion, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 11 030 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Knedpfx Aqsy Rdflocec

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Kodpfx Aqel Uxdkscjnc Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 46 000 kg, poids en ordre de marche: 46 000 kg, état de conduite: 60 pourcentage, première immatriculation: 06/2005, classe d'émission: aucun, suspension: autre, heures de fonctionnement: 14 300 h, cabine conducteur: autre, Contact vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Knedpfjww Dwusx Aqcjc Couleur de base : bleu, diesel Equipements supplémentaires env. 200 t/h État opérationnel : prêt à l'emploi Télécommande Vidéo disponible Essai possible env. 14 000 h Type de superstructure : concasseur à percussion, moteur CAT, machine allemande Sous réserve d'erreurs.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 580 kg, poids maximal de charge: 47 420 kg, poids total: 10 580 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, suspension: air, couleur: vert, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, À vendre, une semi-remorque porte-voitures à quatre essieux et extensible, fabriquée par Broshuis B.V., modèle 4AOU-16-40. La plaque signalétique indique l’année de fabrication 2007 ; le certificat d’immatriculation mentionne le 27.04.2007 comme date de première immatriculation. Selon le plan fourni, la longueur en position de base est de 13 080 mm. L’extension représentée sur le plan est de 6 300 mm, ce qui donne, par calcul, une longueur maximale de 19 380 mm. La largeur, d’après le plan, est probablement de 2 520 mm. La plaque signalétique indique un poids maximal autorisé pour la remorque de 58 000 kg. Les deux derniers essieux sont à direction suiveuse. Le contrôle technique est valide jusqu’en janvier 2027. Knsdpfoz N Dduox Aqcoc