Remorque à plate-forme

Faymonville SPZ-4AAX Double Extendable Semi Low Loader

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur Isdpsk Af Svjfx Ah Tsbd - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: usagé, kilométrage: 84 860 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tracteur routier 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA en équipement complet Première immatriculation 02/2024 Kilométrage 84 860 km Cabine conducteur GM avec 1 couchette, suspension pneumatique de cabine, marches d’accès oscillantes, pare-chocs en acier en 3 parties, pack sécurité Lumière & Vision Plus, pack confort conducteur, pack éclairage intérieur Plus, pack rangements, siège conducteur confort avec revêtement Alcantara/cuir, siège conducteur chauffant et ventilé, siège passager Vario pivotant, éclairage full LED, projecteurs LED, antibrouillards LED, assistant feux de route, allumage automatique des phares, combiné d’instruments 12,3 pouces, système de navigation MAN Truck, climatisation Climatronic, chauffage stationnaire à eau, réfrigérateur sous la couchette, prise 220 volts. Boîte manuelle ZF à 16 rapports RETARDER et frein moteur renforcé EVBec Suspension lame/air Empattement 3 600 mm, court et très maniable Réservoir de carburant alu 490 litres Ijdpjwwv Ursfx Ah Tobd Système hydraulique basculant 2 lignes MEILLER, grand réservoir d’huile hydraulique alu env. 200 l, système haute/basse pression commutable. Pneumatiques : Essieu avant 385/65 R 22.5 Essieu arrière 315/80 R 22.5 Jantes alu ALCOA Dura-Bright hautement polies Pack sécurité complet avec direction active MAN Comfort-Steering, assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage, système de caméras latérales SCS et aide à la vision panoramique, régulateur de distance ACC, EBS, ABS Off-Road avec logique tout-terrain supplémentaire, assistant de freinage d’urgence intégral, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne LDW. LOUER c’est acheter autrement – disponible immédiatement chez nous en location Full Service.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm Ibsdpfx Aewzl Nmoh Ted - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large Iedpfx Ahorgzv Nj Tsbd * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: très bon (occasion), kilométrage: 582 537 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : avril 2009 Immatriculation : BV-XP-06 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : directeur Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé Poids Poids à vide : 36 399 kg Charge utile : 17 601 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 24 m Isdpeuxu Thofx Ah Tsbd Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 400 cm Grue : FASSI F1500AXP.28, située derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI F1500AXP.28 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande DAF XF 105.510 10X4 TRR + GRUE FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 10X4 EMPATTEMENT 570 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE XF AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE SELLETTE D’ATTELAGE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1500AXP.28 GRUE 150 T/M !!! 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 8X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL 24 MÈTRES CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE 30 000 KG CAPACITÉ MAX. À 19,4 MÈTRES : 4 465 KG SYSTÈME CENTRALISÉ DE LUBRIFICATION POUR LA GRUE 4X VÉRINS D’APPUI RADIOCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Ibodpfot Irxxox Ah Tsd

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. Iedpfx Ahslhn Afs Tjbd ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, empattement: 1 510 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2007, Couleur : Rouge Poids utile : 117 600 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Modèle : MCO-109-07V (V) Numéro de châssis : XMRMC000070000199 Année : 2007 Poids/Capacité de charge Charge sur sellette : 36 200 kg Charge par essieu : 15 600 kg Isdpfxouu Hf Hs Ah Tobd Charge totale des essieux : 15 600 kg x 7 = 109 200 kg PTAC : 145 400 kg Poids à vide : 27 800 kg Capacité de chargement : 117 600 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension hydraulique Essieux 1, 2 et 3 relevables Essieux 1 & 2 fixes Essieux 3 à 7 direction hydraulique Pneumatiques : 245/70R17,5, jumelés Dimensions Longueur : 17 155 mm Extension : +10 100 mm + 10 100 mm Longueur max. déployée : 37 355 mm Longueur de la surface de chargement : 12 850 mm Largeur de la surface de chargement : 3 240 mm Hauteur : 1 065 mm à vide, 1 040 mm en charge. (+135 mm, -145 mm) Hauteur sellette : 1 355 mm Informations complémentaires Connexion OTAN Télécommande pour direction Roue de secours + support Sellette 3,5” Col de cygne hydraulique Rehausses au col de cygne Anneaux d’arrimage Graissage centralisé Coffre à outils sur col de cygne Nouveau revêtement peinture Entretien technique réalisé Pneus neufs = Informations supplémentaires = Informations générales Année : 2007 Configuration des essieux Dimension pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. essieu : 11 200 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. essieu : 11 200 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. essieu : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. essieu : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. essieu : 11 200 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : charge max. essieu : 11 200 kg ; directionnel Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1 716 x 324 x 107 cm Poids Poids à vide : 27 800 kg Charge utile : 117 600 kg PTAC : 145 400 kg Fonctionnel Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids maximal de charge: 82 000 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, XLE 3+5 avec plateau à cuve, élargissable hydrauliquement Poids / Vitesse maximale : 80 km/h Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg Poids à vide : env. 44 000 kg Charge utile : env. 82 000 kg Ibodpfx Aswcy Nwoh Ted Col de cygne Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 30 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train roulant avant 3 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 7 000 kg Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm Extension télescopique de 4 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm Train roulant avant 5 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg Télécommande radio Installation de graissage centralisé Essieux BPW ABS Groupe électrogène électrique

État: très bon (occasion), couleur: orange, Année de construction: 2000, Couleur : orange 01 x Col de cygne S-THP + PPU d’occasion Numéro de châssis (VIN) / 24739-20 Année de fabrication / 2000 01 x Module 2 essieux THP/LTSO 2 d’occasion Numéro de châssis / 21972 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 2 essieux THP/LTSO 2 d’occasion Numéro de châssis / 21972 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / 21973 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / 21974 Année de fabrication / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux THP/LTSO 4 d’occasion Numéro de châssis / WGOTHP045W0024047 Année de fabrication / 1998 Largeur / 3000 mm Charge par ligne d’essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 Iedeu Abh Tspfx Ah Tjbd = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Largeur : 300 cm État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour tout renseignement complémentaire.