Remorque surbaisséeGOLDHOFER
        STHP-XLE 3+5 Kesselbett 7+4 +4+3    
 Remorque surbaissée
GOLDHOFER
        STHP-XLE 3+5 Kesselbett 7+4 +4+3    
            État        
            Occasion                    
            Lieu        
                                                Landsberg am Lech                                            

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
 -     Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne            

 
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Détails techniques
- Poids maximal de charge:
 - 82 000 kg
 
- Poids total:
 - 126 000 kg
 
- Configuration d'essieux:
 - 3 essieux
 
- Première immatriculation:
 - 05/2009
 
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
 - A189-61-266
 
- Dernière mise à jour:
 - le 25.06.2025
 
Description
        XLE 3+5 avec plateau à cuve, élargissable hydrauliquement
Poids / Vitesse maximale : 80 km/h
Charge sur sellette : 30 000 kg
Charge par essieu : 8 x 12 000 kg
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg
Poids à vide : env. 44 000 kg
Charge utile : env. 82 000 kg
Col de cygne
Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm
Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm
Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm
Pivot d’attelage : 3,5''
Charge sur sellette : 30 000 kg
Poids à vide : 4 000 kg
Train roulant avant 3 essieux
Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t
Direction : essieux à contre-braquage
Empattement : 1 360 mm
Largeur du châssis : 2 750 mm
Poids à vide : 7 000 kg
Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique
Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm
Extension télescopique de 4 000 mm
Hauteur de construction : 450 mm
Blodpfx Aowcy Nwsdxop
Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm
Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm
Train roulant avant 5 essieux
Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t
Direction : essieux à contre-braquage
Empattement : 1 360 mm
Largeur du châssis : 2 850 mm
Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg
Télécommande radio
Installation de graissage centralisé
Essieux BPW
ABS
Groupe électrogène électrique
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Poids / Vitesse maximale : 80 km/h
Charge sur sellette : 30 000 kg
Charge par essieu : 8 x 12 000 kg
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg
Poids à vide : env. 44 000 kg
Charge utile : env. 82 000 kg
Col de cygne
Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm
Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm
Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm
Pivot d’attelage : 3,5''
Charge sur sellette : 30 000 kg
Poids à vide : 4 000 kg
Train roulant avant 3 essieux
Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t
Direction : essieux à contre-braquage
Empattement : 1 360 mm
Largeur du châssis : 2 750 mm
Poids à vide : 7 000 kg
Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique
Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm
Extension télescopique de 4 000 mm
Hauteur de construction : 450 mm
Blodpfx Aowcy Nwsdxop
Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm
Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm
Train roulant avant 5 essieux
Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t
Direction : essieux à contre-braquage
Empattement : 1 360 mm
Largeur du châssis : 2 850 mm
Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg
Télécommande radio
Installation de graissage centralisé
Essieux BPW
ABS
Groupe électrogène électrique
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