Semi-remorque à plateau ouvert

KEMPF SP 35/2

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Njdpfx Asg Sk Tvsp Ejwn Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: d'occasion, kilométrage: 182 130 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Tel. : appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Équipements spéciaux : Boîte de rangement, charge par essieu arrière 13,0 t, attelage : anneau Ringfeder 5050 A, antenne téléphone de voiture, antipatinage (ASR), affichage des données de remorque, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Topline 12V avec système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec aide au stationnement électronique, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, supports de plateau vissés, klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), cabine : suspension renforcée, cabine : 2 vitres arrière teintées, poignée extérieure sur la cabine, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, climatisé et avec soutien lombaire, dispositif de préchauffage de démarrage, alternateur 28 V / 110 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, pont arrière AP HPD-1382/HP-1352, pompe hydraulique (Meiller 265/1), commande de frein EVBec régulée par culbuteur, climatisation automatique, volant multifonction, admission d'air surélevée avec préfiltre, déflecteur antistatique, sécheur d'air chauffant, prise de force NH/4C sans bride, ralentisseur, sellerie confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur la vitre latérale, porte conducteur, système audio, grille de protection contre les projections devant le radiateur, module de contrôle pour échange de données externe, protection anti-encastrement arrière rabattable, rideau pour vitres arrière, marchepied supplémentaire véhicules de chantier, préfiltre carburant chauffant avec séparateur d'eau Autres équipements : Configuration d'essieu : 6x4, miroir d'approche/frontal, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel pont arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine : M (moyenne longueur), suspension : lame/lame, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : benne basculante, commande de frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : combiné - 300 L diesel + 40 L AdBlue, compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³, moteur 10,5 L - 294 kW diesel, support roue de secours latéral, freins à disque essieu avant, vitres arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise avant, réduction du brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur les deux ponts arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs 3 parties en acier, tambour de frein pont arrière, vitres de portes teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VO-09 droit, verrouillage centralisé, poids total autorisé 26,00 t * N° de série : WMA26SZZXBM559896 * Benne 3 côtés * Avec Boarmatik * Ralentisseur 6 positions * Suspension à lames complète * Climatisation automatique * Sièges chauffants / ventilés * Euro 5 EEV * Poids à vide : * Charge utile : * Poids total : 26 000 kg * Empattement : * Longueur benne : 4,80 m * Largeur benne : 2,40 m * Année du camion : 2011 * Contrôle technique jusqu'à 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Numéro de série : 0811158 * Élévation haute * Prises rotateur + grappin * 4 extensions hydrauliques * Capacité de levage : 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg Nwodpfx Ajqcrifop Ejn * Portée : 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Année de construction grue : 2002 * ----Prix net * Toutes informations sans garantie

État: nouveau, couleur: blanc, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 1 800 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 750 kg, CARAVANE N126D N'hésitez pas à nous contacter par WhatsApp : * Type de remorque : N126D * Poids total : 750 kg * Charge utile : 178 kg * Dimensions intérieures : L : 270 cm, l : 185 cm, H : 180 cm * Couverture de la timonerie : non * Châssis : acier soudé, galvanisé à chaud * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Roue de secours * Supports stabilisateurs, 4 points * Marchepied d'entrée : 1 * Alimentation électrique * Placards * Surface de couchage : 185 x 122 cm * Nombre de couchages : 3 * Nombre de personnes : 2 adultes + 1 enfant * Fenêtres avant et arrière à double vitrage, ouvrables * Stores à lamelles double face avant et arrière * Réchaud à gaz : 1, 2 brûleurs * Réfrigérateur : capacité 57 litres * Évier * Sans toilettes * 3e feu stop * Éclairage d'auvent * Prise USB * Batterie autonome : 80 Ah * Toit relevable * Suspension à amortisseurs Plus les frais de pré-transport de 795,00 € et 99,00 € pour le contrôle technique/test du gaz/certificat d'immatriculation II. Prix incluant la TVA. Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus). Livraison : Nwedpsua Rifefx Ap Esn Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru, aller simple, dans toute l'Allemagne (de Seesen au lieu de destination), minimum 270,00 € plus la TVA. Visitez-nous également sur : // =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir ici votre remorque et vos accessoires sur mesure, après accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?Financement ou location possible. Visitez-nous également sur : Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus).

État: d'occasion, kilométrage: 670 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Man TGX 18.500 4x2 * Tracteur routier * 2 couchettes * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Suspension à ressorts à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière * Climatisation automatique * Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WMA06XZZ6JM793908 * Puissance : 368 kW * Cylindrée : 12 419 cm³ * Poids à vide : 8 158 kg * Charge utile : 9 842 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Empattement : 3 600 mm * Pneus : 385 / 65 R22,5 * Kilométrage approximatif : 670 000 km * Panne moteur Njdpfx Apskq Anyo Eswn * Prix hors taxes * Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Tél. : Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 755 908 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 67 218 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Année : 2011. Kilométrage : 67 218 km. Heures : - Châssis : 2266. - Superstructure : 8419. Poids maximal : 48 000 kg. Machine conforme à la norme CE. Essieux de 12 tonnes. Suspension hydraulique. Climatisation. Télécommande radio. Capacité maximale avec un rayon de 2,5 mètres : 70 tonnes. Hauteur de levage maximale, flèche comprise : 65 mètres. Portée maximale avec flèche : 48 mètres. Longueur de la flèche sans flèche d'extension : 11 à 50 mètres. Moteur Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 CV. Boîte de vitesses automatique ZF 12 AS 2302. Liccon 2. Flèche d'extension de 16 mètres. Crochet simple + chape à 3 rouleaux. Pneus : 385/95R25, 80 %. Numéro d'identification : 559. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme de votre réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2011 Nwsdpfx Ajzr Npiop Een Type de transmission : sur roues PTAC : 48 000 kg Marquage CE : oui Prix : sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 716 419 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur routier MAN TGS 28.480 6X4H relevable/directionnel Euro 5 EEV avec ralentisseur PRITARDER Grue Palfinger PK 33002-EH, 5 extensions avec rotateur et commande radio État : très bon, entretien suivi, avec contrôle technique (TÜV) Pneumatiques : 75–95 % Semi-remorque : Hangler S SAZEL 20-6, 2 essieux, extension télescopique 6 m (12,65 m à 18,65 m), essieux directionnels État : très bon, avec contrôle technique (TÜV) Nwedpfxoqnqxgj Ap Eon Pneumatiques : 60–95 % Prix sans semi-remorque : 69 000 € Prix complet : 89 000 €

État: très bon (occasion), kilométrage: 628 061 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Njdpfjv Sb Nlex Ap Ejwn - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2012 Immatriculation : 88-BBB-9 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80/22.5 ; Pneus doubles ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11500 kg ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65/22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7500 kg ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 615 kg Charge utile : 11 385 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (5 éléments) Capacité de levage : 12 000 kg Hauteur de levage : 1800 cm Grue : HIAB 422EP-5 HIPRO, année de construction : 2012, derrière la cabine Marque de la superstructure : HIAB 422EP-5 HIPRO Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon DAF 85.410 6X2 + GRUE HIAB 422EP-5 HIPRO SEMI-REMORQUE EURO 5 410 CV MOTORISATION 6X2 DIFFÉRENTIEL BLOQUANT 9 TONNES PAR ESSIEU EMPATTEMENT 340 CM AVION CABINE JOUR CLIMATISATION NAVIGATION BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR VERSION TRACTEUR HIAB 422EP-5 HIPRO 8 EXTENSIONS HYDRAULIQUES 4 BÉQUILLES HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 18 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 12 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 15,5 MÈTRES 2520 KG CONTRÔLE RADIOLOGIQUE SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU МИ ГОВОРИМО УКРАЇНСЬКОЮ

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 345 mm, hauteur totale: 2 365 mm, suspension: autre, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, * Fabricant : Debon * Type : Remorque fourgon C1000 avec porte latérale + 2 trappes de vente * Dimensions intérieures : 4 970 x 2 025 x 2 060 mm * Ouverture arrière : 2 050 mm x 1 900 mm * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : environ 965 kg * Charge utile : environ 2 535 kg * Hauteur de chargement : 34 cm Équipement Nwodpon Nykhefx Ap Esn * Couleur : Noir profond * Homologation 100 km/h * Plancher en profilé d’aluminium * Frein de sécurité à inertie * Roue jockey automatique * Suspension individuelle des roues * Châssis en aluminium * Éclairage intérieur avec interrupteur * Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillable * Toit et face avant en polyester, noir * Poignée de manœuvre * Automatisme de recul * Suspension à ressorts hélicoïdaux / Pullmann V2 * Porte latérale à l’avant, des deux côtés, verrouillable (60 x 125 cm) * Trappe de vente des deux côtés * Parois latérales en aluminium * Cales de roue * Anneaux d’arrimage x8 * Treuil à câble

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Nwedpfszmtc Asx Ap Ejn Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne