Camion benne

MAN TGS 26.470*ATLAS*MEILLER-KIPPER*DREISEITENKIPPER

État: d'occasion, type de carburant: essence, poids à vide: 2 kg, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2025, TITRE : CONTENEUR AMOVIBLE NEUF À PLATEAU SPÉCIAL AVEC DEUX RIDELLES PAR CÔTÉ EN TR5 ET RIDELLE ARRIÈRE EN TÔLE ALUMINIUM ANTIDÉRAPANTE À OUVERTURE TRIPLE : À PORTES BATTANTES, BASCULANTE VERS LE HAUT ET BASCULANTE VERS LE BAS POUR LE CHARGEMENT D’EXCAVATEURS OU DE CHENILLÉS, HOMOLOGUÉ POUR UNE CHARGE UTILE DE 20 TONNES. CAISSETTES AVANT DE CHAQUE CÔTÉ DE 0,30 x 0,60 x 1,40 m POUR OUTILS ET DEUX POCHES ABAISSÉES DE 17 CM AU FOND AVANT DES DEUX CÔTÉS. RÉF. : 25-N-06 TYPE : Plateau avec ridelles en TR5 NEUF : Oui COUVERCLE : Non OUVERTURE : Arrière à triple ouverture en acier et latérale 2+2 DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 6,50 m LARGEUR INTÉRIEURE/EXTÉRIEURE : 2,48 m / 2,55 m RIDELLE AVANT : 1,50 m + 0,10 m cornes RIDELLE ARRIÈRE : 0,80 m en tôle aluminium antidérapante RIDELLE LATÉRALE : 0,60 m en TR5 renforcé CUBAGE : 9 m³ FOND : Tôle antidérapante PAROI : En TR5 COULEUR : Rouge Predpfx Apjv Dyq Ee Ejc Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions. Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour un devis actualisé et les conditions applicables. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #LesSpécialistesDuAmovible SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans la gestion des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Plus de 50 camions et plus de 150 bennes et conteneurs, avec ou sans grue amovible, disponibles immédiatement. S.E.&O Étant donné la quantité d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec le personnel commercial.

État: très bon (occasion), kilométrage: 143 037 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Kit mains libres - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Essieu directeur - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Podpozbxgdefx Ap Esrc - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2010 Heures de fonctionnement : 5 370 Plaque d’immatriculation : BX-XH-65 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80 R 22.5 ; Double pneus ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 90 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 90 % ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 90 % ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 90 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 40 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 25 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 470 kg Charge utile : 14 530 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (2 sections) Marque de la superstructure : PALFINGER PK 12002 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 904 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption galvanisé à l'arc !!! Équipement : Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Poids à vide env. 5,096 t (+/- tolérance DIN) Dimensions : Longueur du châssis env. 7.200 mm, longueur intérieure du conteneur 6.000 - 7.000 mm + véhicules sur roues Largeur totale max. 2.550 mm Hauteur du support de conteneur (en position de conduite) env. 950 mm Type HPA 2072, jumelage pneumatique Châssis soudé en acier haute résistance S700 Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation du chargement avec verrouillage pneumatique basse tension à 4 griffes, force d’appui 2,5 t par griffe, commande du côté gauche dans le sens de la marche Butée de rouleau amovible comme stop conteneur variable Rail d’arrimage intégré sur le cadre extérieur pour anneaux d’arrimage vissables 6 paires de trous d’arrimage dans la partie avant du cadre extérieur Inclinaison arrière avec compartiment de rangement pour rampes et couvercle en tôle d’acier Couronne de pivotement étanche et nécessitant peu d’entretien Rail d’accrochage pour rampes d’accès en aluminium (SANS RAMPES) 2 paires d’anneaux d’arrimage 5 t posés à l’avant sur le plateau, encastrés dans le plancher à l’arrière ! 8 paires de boucles d’arrimage 3 t vissables sur le cadre extérieur, réparties environ de façon homogène Dispositif de traction : Lance de traction extensible, réglable 6 x 100 mm, avec œillet de traction DIN 40 mm, œillet droit, D-value 125 kN, pour trains jumelés Ressort de maintien de la barre de traction avec tendeur Hauteur d’attelage camion de 635 mm à 835 mm Longueur de la barre de traction 2.000-2.600 mm Essieux surbaissés BPW EcoPlus avec freins à tambour à came en S 300/200 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pneus 17,5" jumelés, tendeurs automatiques 8 pneus 235/75 R 17,5, 141J 8 jantes acier 6,75 x 17,5, déport inclus, argent Couvre-écrous de roue noirs en plastique Système de freinage conforme à la directive CEE R13 Frein pneumatique à deux lignes Système de freinage marque Wabco Système EBS 4S3M, 1ère et 2ème essieux contrôlés Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur de ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Conduites de frein/air avec raccord rapide Duomatic Podpsyh Sl Defx Ap Eorc Câble de liaison EBS/ABS Support pour prise EBS et électrique sur la lance de traction Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, commande séparée avant/arrière par 2 vannes à commande rotative Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de poids/affichage de charge par signal Canbus EBS (affichage sur écran cabine, camion pré-équipé requis, balance non homologuée) Contrôle de pression des pneus selon ECE 141, avec capteur de pression sur les roues Système d'alerte sonore de marche arrière, activé par la marche arrière Système d’éclairage 24 volts selon la directive ECE R48 Feux arrière à LED à plusieurs chambres "Aspöck EcoLED III" Feux de position avant à LED Feux de gabarit arrière à LED Feux de gabarit latéraux à LED, commandés par clignotant Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Câble de connexion 1 x 15 broches 2 projecteurs de travail LED, montage gauche/droite sous le châssis 2 feux de recul LED, montage arrière gauche/droite Prise 7 broches à l’arrière Peinture : Sablé automatiquement, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, finition 2C appliquée électrostatiquement Surfaces do

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles. Pjdpjy Hd Rgjfx Ap Eerc

État: nouveau, Année de construction: 2026, Longueur de la plateforme : 5500 mm Disponible en stock à 94377 Steinach - Disponible immédiatement - Sous réserve de vente entre temps - Plateforme pour conteneur sans parois latérales, avec rails d’arrimage Largeur : 2500 mm Plancher : Pedpfx Aezpv R Iop Esrc 5 mm d’acier S235 Structure du châssis inférieur : Châssis inférieur INP 180 Testé selon UVV, DIN 30722-1 (12 000 kg) Verrouillage en C : standard Rouleaux extérieurs lubrifiables et remplaçables Paroi avant Hauteur : 1600 mm Hauteur du crochet : 1570 mm Échelle fixée par des vis sur la paroi avant, DIN RAL 3002 rouge carmin Équipement spécial Support renforcé de 60 mm Rails d’arrimage des deux côtés 2 anneaux d’arrimage sur la paroi avant, capacité de charge par anneau de 3,5 tonnes Arrière Rampe d’accès non inclinée Peinture Apprêt intérieur et extérieur Peinture supplémentaire en résine synthétique à l’extérieur, RAL 7015 gris ardoise Testé selon DGUV 214-017 Convient aux remorques de Pronar, Krampe, Fliegl Disponible en stock à 94377 Steinach - Sous réserve de vente entre temps - Conditions de paiement : 100 % avant l’expédition. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nos conditions générales de vente s’appliquent. L’offre est sans engagement et ne constitue ni une garantie ni une assurance. Nous vous établirons volontiers une offre sans engagement. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de produits sur decker-containerbau.