Remorque surbaissée

FAYMONVILLE Combi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P

État: usagé, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 19 100 mm, Équipement: ABS, Faymonville 3 essieux Multimax surbaissé F-S43-1AAF Mise en circulation : .23 Poids total : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 58 600 kg Poids à vide : 11 500 kg Charge utile : 23 500 kg Essieux SAF : 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg max. : 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Charge sur sellette/soutien : 11 000 kg Longueur : 13 675 mm extensible à 19 475 mm Largeur : 2 540 mm / Hauteur : 3 270 mm Surface de chargement : 13 300 mm extensible à 19 100 mm Empattement : 2 900 mm / 1 360 mm Godpfx Asu Ry T Rjfdeca Pneumatiques : 245/70R17,5 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel Contrôle technique valable jusqu'à : ! Plus d’informations sur demande par e-mail ! Informations données sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues et véhicules élévateurs ainsi que de machines de chantier et véhicules lourds.

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours Gedpfx Ajk Af Svjfdoca - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 206 000 km, poids total: 13 000 kg, dimension des pneus: 70%, couleur: vert, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, Tracteur Volvo 8x4 750 ch homologué pour 245 tonnes Gsdpfx Afovtrnuodoca

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Gsdpfxowg N N Is Afdjca Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Gjdpfxst Irxxs Afdoca Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année : 2023 N° de châssis : WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres de test ! (env. 7 km) Charge par rangée d’essieux : 36 t Angle de braquage : 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer unité 2 essieux THP SL Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Année : 2023 N° de châssis : 62327-00 Moteur diesel Deutz 6 cylindres 390 kW / 530 ch Heures de fonctionnement : seulement 32 heures ! Norme d’émissions : UE Stage 5 Commande à distance sans fil = Informations complémentaires = Année de construction : 2023 Godpfx Afsv I A Syedjca État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Capacité de chargement : 82 520 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS 1er essieu à direction à friction 2e essieu rigide Gsdpfx Aewwkrlefdeca Essieux 3 à 8 direction hydrauliquement Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235 / 75 R17.5 Dimensions Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maximale étendue : 24 500 mm Longueur du plancher de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 955 mm Hauteur de sellette : +/- 1 280 mm Informations supplémentaires Fonctionne avec hydraulique du tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Bols à ranchers Plancher bois Béquille mécanique Caisse à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande radio = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 235 / 75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : roues jumelées ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 3 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : roues jumelées ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 96 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur la sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 96 000 kg PTAC : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directionnels (2ème essieu rigide) Premiers deux essieux relevables Freins à tambour Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneus : 245 / 70 R17.5, jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur max. déployée : 37 900 mm Largeur du plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations supplémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Stabilisateurs + planches pour élargissement du plancher Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher bois Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimensions pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 33 750 kg Gcodpfjuu E Tiex Afdsa Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 105 cm Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations...

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm. Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Gedpfx Aoxbmn Uefdsca Plateau surbaissé : Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW Design, longueur env. 6 850 mm. Plateau avec plancher en bois dur fixe (env. 40 mm d'épaisseur) et verrouillage mécanique. Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s'ajustent automatiquement à la longueur actuelle du plateau. 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissés. Train roulant arrière : Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, plancher à damier et cuvette hydraulique continue de type "prisme-pelleteuse", env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 16 000 daN. 1 paire d’anneaux d’arrimage posés dans la cuvette LC 10 600 daN. 2 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur. Essieux pendulaires : Tous les essieux sont directionnels hydromécaniques forcés. Clapet antirupture sur le vérin d’équilibrage avec fonction RESET automatique. Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de verrouillage pour sécuriser en position relevée. Finition des essieux à 2 couches de laque bi-composant uni FAY-Gris-34-0260. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Compensation hydraulique des essieux. Outillage pour essieux. Pneumatiques : Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco selon normes UE avec EBS-E (2S2M) sans liaisons vers le tracteur. Installation électrique : Conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit à LED latéraux clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) ; S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa). Peinture : Ensemble de la structure sablée automatiquement après soudage. Deuxième sablage au corindon pour adhérence optimale. Métallisation HRM du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. Finition à 2 couches de peinture bi-composant, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL. Inclut les équipements suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Cloison frontale en acier galvanisé, env. 400 mm de haut - Direction arrière et avant commandée par câble avec télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Groupe électrohydraulique (± 45 kg) - 2 paires de fixations pour conteneurs vissées sur les longerons extérieurs. Inclus 2 paires de verrous pour 1x 20' ou 1x 40' conteneur - Sur le col de cygne, côtés et parois arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les ranchers arrièr

État: usagé, kilométrage: 10 350 km, hauteur de levage: 35 000 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 994 h, Entraînement : roues Poids à vide : 29 900 kg Gcodjvbaqaspfx Afdea Capacité de levage : 19 640 kg Numéro de série : 1190603 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x h) : 9,99 x 2,55 x 3,95 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.