MTS standard

Volvo FH 780 AERO / 6x2/4 / RETARDER / GLOBE XL

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Isdpfx Acouu Hfgetjar Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, airbag, Volvo FH I-Save 500 Aero À immatriculer Disponible immédiatement - Ralentisseur : Retarder - 0 km - Climatisation autonome à l’arrêt - Double couchette - Double réservoir - GPS / Système de navigation - Mirror Cam (caméra de rétroviseur) FINANCEMENTS OU LEASINGS PERSONNALISÉS POSSIBLES SUR SITE. DE 24 JUSQU’À 96 VERSEMENTS, ÉGALEMENT SANS ACOMPTE. CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE AGENCE : LUNDI-VENDREDI : 8h30 – 19h00 / SAMEDI : 8h30 – 14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX ET INDUSTRIELS D’OCCASION MULTIMARQUES : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque frigo – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition – Fourgon bâché – Box – Hayon élévateur – Caisse frigo – Isotherme avec frigo – Fourgon. Iaodpfoxpxxzex Actjr La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles différences concernant les équipements, options et caractéristiques techniques, qui pourraient, dans certains cas, diverger de celles mentionnées dans la présente annonce. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil Iodpfsuu Hc Esx Actear - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) Ijdpsrgzv Nsfx Actsar * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, béquet, SCANIA 500 S SUPER ENTIÈREMENT PNEUMATIQUE - Première immatriculation : 05/2025 - Kilométrage : 0 - Nouveau tableau de bord - Suspension pneumatique intégrale 2+2 - Ralentisseur : Retarder - Peinture intégrale - Double couchette - Climatisation de stationnement - Phares à LED - Système de navigation - Réfrigérateur OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBLE AUSSI SANS ACOMPTE. Iodpfxjxa Ezqo Actjar AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8H30/19H00 - SAMEDI 8H30/14H00 GRANDE SÉLECTION DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Vasque – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe - Grue - Benne basculante - 4 essieux – 4 essieux arrière - Tway - T-Way-540-460 ch - Xway - X-Way - Tri-benne - V8 - Scania - Frost Edition – Rideaux latéraux – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec frigo – Fourgon La société Domenico Truck Srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences ou omissions concernant les équipements techniques, options ou caractéristiques qui pourraient différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les spécificités de chaque véhicule.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Iasdpsrum A Tsfx Actjr

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 136 000 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 04/1998, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 20 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 20 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 300 l, poids total: 18 000 kg, poids en ordre de marche: 10 000 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14R20", Année de construction: 1998, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, treuil à câble, SPECTRA GRADEX 560 MAN L2000 Véhicule d’expédition recherche client ! Véhicule fini à l’extérieur, l’aménagement intérieur reste personnalisable au niveau du choix des matériaux. Le plan est donné, voir photo, mais il peut être modifié dans la mesure du possible en fonction de la position des fenêtres. Véhicule de base en excellent état, carnet d’entretien complet, avec cellule neuve sur mesure, en version 4x4, idéale pour le voyage et l’expédition. Le véhicule est actuellement non terminé, sans aménagement intérieur. Selon l’équipement choisi, le poids total après aménagement devrait varier entre 10 et 12 tonnes. MAN L2000 reconstruction complète : sablage du châssis, peinture, déplacement des réservoirs d’air, batterie, réservoir diesel 300L Pare-chocs avant sur mesure avec éclairage LED et feux de jour, Jantes acier à cerclage démontable noires avec Continental 14R20" Galerie de toit aluminium multifonction avec plancher, bidons, hache et pelle Climatisation de toit Vitrifrigo 24V Sellerie cabine Cellule nue, parois/toit en panneaux sandwich 60 mm renfort fibre de verre, peinture satinée Fenêtres sur mesure ouvrantes sans cadre, double vitrage teinté, stores en cassette alu Porte d’entrée et de garage à fermeture 3 points KCT NON INCLUS, MAIS RÉALISABLE À LA DEMANDE : Marche d’accès électrique à ciseaux Installation électrique Victron avec convertisseur 3000 MultiPlus Régulateur solaire et panneau solaire 1840 Wp Batteries LiFePo 300Ah chacune (capacité totale 600Ah) en 24V Éclairage LED dimmable Chauffage stationnaire Eberspächer Chauffe-eau 20L Réservoirs : eau propre 300L, eaux grises 210L, eaux noires 130L Toilettes broyeur Aménagement intérieur selon plan, choix des matériaux et coloris encore personnalisable par le client Salle de bain avec douche 900x700, porte vitrée WC, lavabo Espaces de rangement Cuisine Banquette en U Lit extensible de 800 à 1500 mm Meubles suspendus Utilisation de matériaux légers : panneaux bois, tissus, placage pierre, feutre, matériaux minéraux Conception personnalisée par notre architecte d’intérieur maison Photos à titre d’exemple. Contactez-nous pour un devis. Je reste à votre disposition pour toute demande. Divers : De la conception à la planification, de la fabrication au service après-vente, neuf ou transformation, nous sommes votre interlocuteur privilégié. Vente de cellules vides de toutes tailles et configurations, également pour Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter, escaliers pliants, plateforme moto hydraulique arrière, fenêtres ouvrantes ISO double vitrage véritable, pièces spéciales, charnières, etc. Isdjkg Sg Dopfx Actear

État: usagé, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 10 653 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, - MACHINE AUX ENCHÈRES - ab-auction ARES 735 (0010) Tracteur RENAULT d'occasion Iedpfx Aoxg Uvqectjar (0020) Moteur 6 cylindres (0030) Cabine avec climatisation, ventilation et chauffage (0040) Siège à suspension pneumatique, radio, volant réglable (0050) Essuie-glace arrière (0060) Cabine suspendue mécaniquement (0070) Phares de travail LED avant et arrière (0080) Système de freinage pneumatique mono et double ligne (0090) Prise de force (0100) Relevage avant (0110) EHR (commande électronique de relevage) (0120) 4x distributeurs double effet à l'arrière (0130) Pneus avant : /65 R30 env. 90% (0140) Pneus arrière : 650/65 R42 env. 90% Vous pouvez enchérir en ligne sur cette machine. Le prix de départ est de 9 900,00 EUR HT. Inscrivez-vous gratuitement et placez votre enchère. Lien vers la vente aux enchères : ----- ----- Vente aux enchères en ligne passionnante ! Commencez à enchérir DÈS MAINTENANT ! ab-auction

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367 000 km Moteur : OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm, Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Essieu avant : 9 000 kg | Suspensions à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux Quatrième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg / jusqu’à 500 tonnes en traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir AdBlue, 60 L. Système électrique 24 volts Sellette coulissante JOST 3,5 ” Crochet d’attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Caisses à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4 000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchages Climatisation Télévision Sellerie cuir Sièges confort en cuir Cafetière Réfrigérateur-tiroir Compartiments de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Premier essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Charge utile : 500 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations. Iaedpfx Acsuu E T Aotor

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SPECTRA Porte-véhicules arrière pour moto, quad et vélos électriques. SPECTRA est un fabricant de véhicules d’expédition, de remorques tout-terrain et d’équipements spécialisés. Visitez notre site web spectra-expedition.de. Porte-véhicules arrière à parallélogramme avec plateforme pivotante, entièrement hydraulique. Le système de levage est compatible avec tous les véhicules de base MAN ou Mercedes et se fixe exclusivement sur le châssis. La plateforme est installée à 2000 mm de hauteur, pivote hydrauliquement et est sécurisée manuellement. La bascule pour roues et les supports pour vélos électriques peuvent rester fixés en permanence. Ijdjxzd Niopfx Actoar Rail périphérique de type airline pour l’arrimage, revêtement antidérapant sur la surface de la plateforme. Possibilité de montage d’une roue de secours en dessous. Les hauteurs du véhicule et la largeur des pneus doivent être prises en compte. Capacité de charge selon le véhicule et l’essieu : 600 à 1000 kg. Plaques à sable 1500 mm. Plaques de protection arrière avec supports pour raccords Airline. Éclairage LED intégré, visible à la fois en position verticale et horizontale. Aucun flexible visible, construction robuste. Conforme TÜV, statique, montage inclus. Les images sont des exemples. Le véhicule n’est pas inclus dans l’offre. Système de levage soumis à une vente préalable selon disponibilité en stock.