IVECO Magirus

État: bon (utilisé), kilométrage: 234 476 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Année de construction: 1991 Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel Classe d'émission: Euro 0 État technique: bon Rcjdps Agwxtjfx Ap Ejh État optique: bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 17 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 190 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Prise de force (PTO) - Antidémarrage IVECO EUROCARGO 160E32 – CAMION-CISERNE MAGIRUS – EURO 6 État presque neuf. Seulement 17 800 km. Seulement 223 heures de fonctionnement de la pompe. Cet magnifique Iveco EuroCargo 160E32 de 2015 est un camion-citerne moderne et entièrement équipé, doté d'une superstructure de camion de pompiers professionnelle Magirus. Le véhicule est dans un état exceptionnellement bien entretenu, presque neuf, et n'a parcouru que 17 800 km. Équipé d'un puissant moteur diesel Euro 6 de 320 ch, d'une transmission automatique et d'une cabine spacieuse avec 7 places. La superstructure Magirus est équipée d'une puissante pompe d'incendie, d'un réservoir d'eau de 1 600 litres, d'un système de mousse FireDos et d'une fonction "pompage en roulant". Les équipements supplémentaires comprennent des enrouleurs de tuyaux à rétraction électrique, un mât d'éclairage Teklite, un générateur de prise de force et un support d'échelle hydraulique ARBO. Un camion de pompiers Magirus exceptionnellement beau, moderne et très peu utilisé, prêt pour la prochaine intervention. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Iveco Type : EuroCargo 160E32 Première immatriculation : APK néerlandais valable jusqu'au : 25-09-2027 Kilométrage : 17 800 km Places assises : 7 Longueur : 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Charge utile : 5 980 kg Poids à vide : 10 020 kg Poids total autorisé : 16 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE CAMION DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Magirus Pompe : Magirus Débit à basse pression : 2 000 l/min à 10 bars Débit à haute pression : 250 l/min à 40 bars Heures de fonctionnement de la pompe : 223 Réservoir d'eau : 1 600 litres Système de mousse : FireDos Réservoir d'agent moussant : 120 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 x 90 mètres Générateur : Prise de force, 230 V Mât d'éclairage : Teklite Attelage : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 235 kW / 320 ch Cylindrée : 6 728 cm³ Classe d'émissions : Euro 6 Transmission : Automatique ── ESSIEUX ET PNEUMATIQUES ── Suspension : ressorts/air Configuration des essieux : 4x2 Empattement : 4 190 mm Taille des pneus : 305/70 R19.5 Profondeur des rainures avant : 11 mm Profondeur des rainures arrière : 14 mm ── ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES ET CONFIGURATION ── Rodpfx Aj Agcm Hop Esch ✓ Fonction "pompage en roulant" ✓ Enrouleurs de tuyaux à rétraction électrique ✓ Support d'échelle hydraulique ARBO ✓ Mât d'éclairage Teklite ✓ Générateur de prise de force, 230 V ✓ Système de mousse FireDos ✓ Attelage Rockinger 40 mm ✓ Superstructure de camion de pompiers professionnelle Magirus ── CABINE ── ✓ 7 places assises ✓ Climatisation ✓ Frein moteur ✓ Régulateur de vitesse ✓ Caméra de recul ✓ Transmission automatique Informations générales Année de construction : 2015 Cabine : Active Space, double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 728 cm³ Charge maximale sur l'essieu avant : 6 100 kg Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 000 kg Poids Poids à vide : 10 020 kg Charge utile : 5 980 kg PTAC : 16 000 kg Maintenance APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis pour plus d'informations...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZCFB1JJ8102384723, kilométrage: 17 600 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 11/2002, poids total: 14 000 kg, état des pneus: 90 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: bleu, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, C’est avec regret que nous nous séparons de notre Iveco FF 140 EW 4x4. Initialement, il était prévu qu’il serve de base à notre projet de rêve : un véhicule d’expédition. Malheureusement, nous n’avons pas le temps nécessaire pour réaliser ce projet comme nous l’avions imaginé. C’est pourquoi nous avons pris la difficile décision de confier ce véhicule exceptionnel à de bonnes mains. Rjdj Ad R H Dspfx Ap Eoch Le véhicule est en parfait état, entièrement fonctionnel. Il a toujours été abrité dans un hangar au sein du THW, où il a bénéficié d’un entretien régulier et de vérifications de sa fonctionnalité. Toutes les opérations d’entretien et de réparation nécessaires ont été effectuées par le THW. Un véhicule exceptionnellement bien conservé, doté d’une excellente qualité de fabrication, la base idéale pour un véhicule d’expédition ou un autre projet passionnant !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Redpfx Apexk T Efo Eoch Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, Équipement: véhicule non-fumeur, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de pompiers Date de première immatriculation : 28.02.2002, Numéro d’identification du véhicule (FIN) : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour intervention et lutte contre l’incendie : 600 litres, pompe intégrée, modèle FP8/8. Rcodjz I T Rgspfx Ap Ejh

État: d'occasion, kilométrage: 137 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1989, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 3 750 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 490 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, transmission intégrale, Véhicule d’expédition 7,49 tonnes entièrement aménagé et équipé, avec une cabine habitable à l’arrière au toit incliné. Châssis militaire robuste et intemporel Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Suspension à ressorts à lames et essieux de grand format (4700 kg à l’avant et 6000 kg à l’arrière), car le véhicule d’origine était un modèle de 11 tonnes. La transmission intégrale est engageable, avec une boîte de transfert pour les terrains accidentés et un différentiel autobloquant. Actuellement homologué comme « Véhicule utilitaire divers, camping-car de plus de 2,8 tonnes ». Poids à vide : 6980 kg. Poids total autorisé : 7490 kg. Ancien permis de conduire de catégorie III (permis de conduire de voiture obtenu avant 1999 en Allemagne). Pneus simples de taille 385/65R22,5 MICHELIN. Une roue de secours avec un système de levage est montée sur le longeron de l’attelage à ressort annulaire, qui était à l’origine installé sur le camion et qui est également enregistré. Le contrôle technique a été renouvelé et est valable jusqu’au 06/2027. De petites réparations ont été effectuées à cette occasion. Un nouveau contrôle technique sera effectué sans problème à tout moment. Les batteries de démarrage du camion (blocs NATO coûteux) sont NEUVES. Moteur diesel Deutz à six cylindres en ligne, refroidi par air, modèle BF6L913, avec turbocompresseur. 124 kW / 169 ch. Cylindrée : 6086 cm³. Le moteur Deutz démarre parfaitement et fonctionne immédiatement de manière fluide. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, qui fonctionne bien. La vitesse maximale enregistrée est de 94 km/h. En réalité, l’Iveco roule même un peu plus vite et se déplace de manière étonnamment agile. 2 réservoirs diesel, chacun d’une capacité d’environ 300 litres, situés à gauche et à droite, et qui peuvent être commutés manuellement. Il est équipé d’une direction assistée. 2 places assises sont enregistrées. Les deux sièges sont des sièges à suspension modernes pour un confort optimal lors des longs trajets. Les sièges d’origine de la Bundeswehr sont fournis séparément. La cabine, comme dans la version militaire, est équipée d’un grand hublot rond sur le toit. Les vitres arrière de la cabine ont apparemment été retirées, et un coffre de rangement fixe a été installé à leur place, accessible depuis la cabine. Il n’y a pas de passage ou d’accès direct à la cabine habitable. La cabine habitable est accessible par une échelle située sur le côté droit et a une hauteur sous plafond de 2 mètres à l’intérieur. 2 auvents sur le côté droit du véhicule, sur la cabine habitable. La partie avant comprend un coin salon, au centre une cuisine, un réfrigérateur avec compartiment congélateur et une salle de bain séparée. À l’arrière, au-dessus du garage, se trouve un grand lit double qui s’étend sur toute la largeur de l’arrière. En dessous se trouve un accès supplémentaire au garage depuis l’intérieur. En plus de divers compartiments de rangement accessibles de l’extérieur, qui peuvent tous être fermés à clé séparément, l’Iveco dispose d’un grand garage arrière avec une grue. Cela permet, par exemple, de charger des motos. Il y a également une rampe de chargement pour les vélos. Réservoir d’eau propre : 200 litres. Réservoir d’eaux usées : 100 litres. Machine à laver. Rcodpfxez I Hfws Ap Esh Cuisinière à 3 brûleurs. Chauffage au gaz Truma. 7 batteries auxiliaires. Onduleur. Réservoir de gaz : 100 litres (retiré temporairement et fourni séparément pour le contrôle technique, car les documents pour le

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Rcjdpfxsz Dpg No Ap Ejh Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, kilométrage: 924 646 km, première immatriculation: 05/1992, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, suspension: acier, longueur totale: 7 400 mm, hauteur totale: 2 760 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 1992, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Tachygraphe analogique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 13R22.5 Sculptures des pneus: 25% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Capacité du moteur: 12.763 cc Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 17.000 kg PBV: 25.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) Redpfoz Dmfiox Ap Eoch - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 430 000 km, première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 000 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), À vendre : IVECO STRALIS MAGIRUS 260S/E4, 3 essieux, avec rampe arrière hydraulique, année 2015 – 425 000 km. Rcodpfxoz Da Sio Ap Ejh L'aménagement, robuste et parfaitement fonctionnel, comprend un système de prise de force hydraulique pour actionner la rampe arrière, permettant le chargement de machines agricoles, de nacelles élévatrices, de chariots élévateurs et d'engins de terrassement. Il est équipé d'un treuil hydraulique à l'arrière de la cabine d'une capacité de 70 quintaux, avec télécommande. Intérieur bien entretenu, plancher et ridelles en bon état. Charge utile : 150 quintaux. Chronotachygraphe numérique. Climatisation. Siège conducteur à suspension. Boîte de vitesses automatique. Troisième essieu directionnel. Possibilité d'essai sur place.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMJ3JNSM04137355, kilométrage: 300 000 km, première immatriculation: 01/1992, poids à vide: 32 000 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 1992, Véhicule en excellent état, parfaitement fonctionnel, année 1992, récemment entretenu (maintenance courante réalisée). Rcsdpfxszfa D Rs Ap Eeh