Transport de conteneurs

Asca Stack 4 x container trailer + dolly 20-30-40-45 ft

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : rouge Capacité de chargement : 60 800 kg. Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : F-S44-1BBY plateau surbaissé triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de chargement Charge d’appui sellette : 28 000 kg Charge sur essieux : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg Dodjv I Dqqopfx Adkeul PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque essieux : BPW Suspension pneumatique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice de charge 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Rallonges : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur maximale déployée : 35 800 mm Largeur plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches à ranchers Plancher bois Béquilles mécaniques Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux Selle 2,0” + 3,5″ Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Superstructure extensible : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 500 kg Duodpfx Adjw S Dnhoksl Charge utile : 32 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Châssis extensible : Oui Entretien APK (contrôle technique) : valable jusqu'à 05/2026 Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Merci de contacter David F Middelman ou David F Middelman pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque à contrepoids Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacités de chargement Charge par essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sur sellette : 30 000 kg PTAC : 102 000 kg Poids à vide : 16 760 kg Capacité de chargement : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu direction à friction + relevable 2e essieu fixe Essieux 3 à 6 direction hydraulique Pneumatiques : 295/80R22,5 jumelés Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur du plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur sellette : 1 345 mm Distance arrière : 2 750 mm Distance avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise NATO Béquille hydraulique Direction à commande manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Poches à ranchers Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5 pouces Escalier intégré au châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; directionnel Duedpfeuu Hgwsx Adkel Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 29 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R 22.5/5mm, empattement: 2 500 mm, taille du pneu avant: 315/80 R 22.5/5mm,

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Duedowwtmrepfx Adkel Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, Année de construction: 2004, Informations complémentaires : Marque : DOLL Modèle : 93 H Structure : plateau (plateforme L = 13 463 mm extensible) Année : 06.2004 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 13 600 mm / 2 470 mm Masses : PTAC/à vide : 45 000 kg / 9 600 kg ESSIEUX DIRECTEURS / EXTENSIBLE = Plus d'informations = Dusdjur U Aujpfx Adkjl Suspension : suspension pneumatique Essieu central : directionnel Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 9 600 kg Charge utile : 35 400 kg PTAC : 45 000 kg Veuillez contacter Andrei Somov pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Très belle semi-remorque porte-ballast NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 2007, essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement (y compris télécommande filaire), essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 poches à ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 anneaux d’arrimage, graissage centralisé, pivot d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 400 kg, poids total autorisé en charge : 71 400 kg, jumelage de roues équipé de pneus 275/70-R22.5 (G : 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm ; D : 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13.02.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. : 11 600 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 75 % ; droite extérieur : 75 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 75 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 75 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 75 % Poids Poids à vide : 11 460 kg Dedsxuu Ayepfx Adkoul Charge utile : 59 940 kg PTAC : 71 400 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 02/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 700 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 460 mm, Équipement: ABS, Le concept de la gamme de remorques auto-directionnelles est spécialement conçu pour le transport de marchandises particulièrement longues et lourdes. Robustes, stables en ligne et faciles à manipuler, les remorques DOLL sont utilisées, par exemple, pour le transport de poutres en acier ou en béton et conviennent parfaitement pour des éléments de pont ou des éoliennes. Selon les besoins en charge utile, DOLL propose des remorques auto-directionnelles à trois, quatre ou cinq essieux, ces remorques pouvant être combinées avec un Dolly à deux ou trois essieux. • Direction additionnelle par radiocommande Djdpfxexlw Tpj Adkoul • Direction hydraulique, angle de braquage de 55° • Réglage du rayon de braquage pour châssis court ou long • Charge utile maximale possible selon la combinaison de véhicules jusqu'à 85 t • Pack complet d'arrimage de la charge • Poids à vide : à partir de 7 300 kg (+/- 2 %) • Disponible sous quelques jours • DOLLY 2 ESSIEUX ÉGALEMENT DISPONIBLE RAPIDEMENT Les illustrations peuvent différer du modèle d'origine. Informations fournies sans garantie. Contact : Julian Halter Tél. :

État: usagé, poids maximal de charge: 34 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09P3H32770D04072 Allonge télescopique jusqu’à 7 700 mm avec plateau coulissant Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Essieux BPW Eco avec freins à tambour 3 essieux directionnels forcés Dusdpow Nl Auofx Adkel Dimensions de la plateforme : 13 450 mm - Hauteur de chargement : 1 320 mm Poches à ridelles intégrées au plancher, partiellement équipées de ridelles Éclairage pour élargissement Coffre à outils Système de graissage centralisé Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Dodpewg N N Uofx Adksul Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m