Remorque surbaissée

SCHWARZMÜLLER RH240 Jumbo Plateau Tieflader ausziehbar > NEU <

État: usagé, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Essieux SAF, rampes hydrauliques, caisse ouverte à l'avant, bavettes anti-projection, suspension pneumatique, fonction de relevage/abaissement, roue de secours, projecteurs supplémentaires, panneaux de signalisation, et bien plus encore. Pneumatiques : Essieu Position Dimension Fabricant Type Profondeur de sculpture 1 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 1 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 2 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 3 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 3 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 11,0 mm 4 Gauche extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Gauche intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Droit intérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm 4 Droit extérieur 345/70R17,5 Continental 10,0 mm Plaques d'immatriculation douanières et assurances disponibles en option, moyennant un supplément ! Dans le cadre de l’exportation, nous pouvons, sur demande et contre remboursement des frais, effectuer pour vous la déclaration d'exportation et l'immatriculation. Pour l’exportation vers des pays tiers, un dépôt de 19% du prix d’achat sera retenu. Celui-ci vous sera remboursé après le dédouanement ou la livraison réussie. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M. Lübberding au portable/WhatsApp. Pour toute visite ou essai, merci de prendre rendez-vous à l’avance ! Venez nous rendre visite, nous serons ravis de vous accueillir. Dodeu Uzv Eopfx Agpeun --- Les informations communiquées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe, de transmission des données, des modifications ou des omissions. Sous réserve de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Dedpfxou A Nhno Agpoun Jumbo plateau surbaissé extensible/télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier - État quasi neuf - Poids total autorisé (PTAC) : 36 000 kg Poids à vide : 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en fosse, à vide, env. 830 mm Châssis : Construction soudée du châssis central extensible Longueur d’extension : 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé sur la semi-remorque + position additionnelle pour container 40 ft en puits Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point d’équilibre et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Cadre adapté au transport d’éléments en bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Cadre renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur support Cadre extérieur renforcé sur la partie relevée du plateau : 6 mm Cadre extérieur renforcé en fosse : 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement servant de traverse de poche à ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, et 1 paire de crochets d’arrimage 5 t intégrés à l’extérieur sur le support intermédiaire Cadre pour tracteur 2 essieux, hauteur d’accouplement à vide env. 960 mm - 1 020 mm sur tracteur à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires de crochets d’arrimage 10 t extractibles, de chaque côté, rabattables à l’extérieur pour arrimage sur-largeur 10 paires de champignons d’arrimage avec rond plein soudé sous le cadre extérieur Superstructures du châssis : 10 paires de logements avec renfort pour ranchers tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre 6 traverses de poches à ranchers pour tubes 80x80 mm 24 ranchers de délimitation en tube acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage pour sangles en partie supérieure, galvanisés 3 paires de verrous pour containers sur plateau en fosse, escamotables, pour : 1 x container 20 ft 1 x container 30 ft 1 x container 40 ft en position allongée Rail en U pour rampes d’accès en bout de châssis Système de support : Béquilles mécaniques acier, 2 x 12 t 2 béquilles tombantes, de chaque côté à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Lift sur 1er essieu Empattement : 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière fou SAF orientable, angle de braquage env. 20°, blocage électropneumatique automatique à la marche arrière Dernier essieu suiveur Freinage / Suspension : Système de freinage Wabco Raccordements air/frein à 2 têtes d’attelage séparées jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’aide / de sécurité : Intervalle d’information standard - toutes les 15 minutes contact mis - toutes les 24 heures contact coupé Indicateur de charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran cabine (préparation nécessaire côté camion) SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (km, charge des groupes d'essieux, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher mélèze 35 mm, imprégné des deux côtés, posé longitudinalement avec petits joints, au-dessus des roues recouvert tôle larmée acier