Semi-remorque surbaissée

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

État: usagé, Année de construction: 2014, peinture noire Deluxe VRS Cuir perforé / siège robuste Radio cabine Deluxe / climatisation automatique Pare-soleil latéral et arrière / AGCOMMAND Standard Plus Roues de 34 pouces Extreme / chenilles agricoles, galets larges Groupe boule d’attelage / Cat. IV/III 5 distributeurs hydrauliques Isdsuh Uydopfx Af Usik

État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium Iisdpei Ai E Refx Af Usk - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Iisdpfsi Dwlwex Af Usk Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 48 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, RENDERS Châssis porte-conteneurs basculant agricole 3 essieux avec benne basculante en aluminium 48 m³ Première immatriculation : 2011 Système de direction X-Steering, 1er et 3ème essieu à direction forcée 1er essieu LIFTAXLE (essieu relevable) Pneumatiques basse pression / profil champ, 6 x 445/65 R 22.5 (également disponible sur demande avec pneumatiques routiers 385) Ijdewpw D Eopfx Af Uoik Essieux SAF avec freins à disque Suspension pneumatique avec relevage/abaissement WABCO Trailer EBS Vérin de bennage HYVA 190 bar basse pression Abaissement automatique lors du bennage Benne basculante aluminium 30 pieds Volume 48 m³ Soudures intérieures complètes des profils, parties basses renforcées avec tôles supplémentaires Porte pendulaire supérieure avec trappe à grains Verrouillage pneumatique Verrous supplémentaires de tension Bâche roulante de toit Très bon état, disponible immédiatement

État: usagé, kilométrage: 480 662 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : WMA13KZZXNP182137 Poids à vide : 8 132 kg Ijder Agicopfx Af Ueik Mise en circulation : 26/01/2022 Contrôle technique (HU) à effectuer Cabine XLX Ralentisseur, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes Radio USB/Bluetooth/Navigation, préparation pour télépéage, volant multifonction Réfrigérateur, sièges chauffants, régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de changement de direction Suspension pneumatique avant/arrière Réservoir diesel : 480 l + 480 l Hauteur d’attelage : 980 mm Empattement : 3 600 mm Spoiler de cabine Pneumatiques : 1er essieu : 315/60 R 22.5 2ème essieu : 295/60 R 22.5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve expresse. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle de conformité. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition en partenariat avec nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 6 756 kg, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 860 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, flèche réglable, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, Poids : 6756 kg Puissance : 45 kW Attache rapide hydraulique HS03 Powertilt 1 godet de curage 2 godets de terrassement Flèche déportable Siège à suspension pneumatique avec chauffage Iedpfx Aevu Anhef Uoik Climatisation automatique Caméra de recul Pompe de ravitaillement en diesel Radio, etc. Contrôle UVV & service neuf par Wacker Neuson Livraison et financement possibles

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 Iiodpfx Aot Ag Uwef Uok - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: usagé, numéro de machine/véhicule: GE12/125/2023, kilométrage: 111 837 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 869 kg, poids maximal de charge: 13 131 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, poids en ordre de marche: 40 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, grue, hydraulique, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Véhicule en très bon état provenant de première main Iijdpfx Afsqd N Hqo Usk 111 000 km Carnet d'entretien - complet Grue HIAB X-HIDUO 188 E-5 Télécommande radio 5 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques 5ᵉ et 6ᵉ circuit hydraulique pour grappin Arrêt d’urgence Refroidisseur d’huile Prise de force Ralentisseur Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieu arrière à suspension pneumatique Essieu directeur relevable Filtre à particules - vignette environnement verte ABS ESP ASR Direction assistée Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Climatisation Chauffage stationnaire Verrouillage centralisé Cylindrée - 7698 cm³ Boîte automatique Empattement - 5350 mm Charge utile - 13 131 kg Attelage remorque : crochet avec raccordement pneumatique P.T.R.A. - 40 000 kg Tête sphérique d’attelage - 3 500 kg Gyrophare Caméra de recul Siège conducteur suspendu et orthopédique Siège chauffant Toit ouvrant Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Radio CD Système de navigation Avertisseur sonore puissant Précâblage pour Toll Collect Prix net pour professionnels/export - 89 990 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ===== Téléphone 2 Mobile =====

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2024, * Profil PT 30 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge sur essieu – avant et arrière séparés) * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS, sans installation côté camion * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues avant en plastique avec protection anti-projection * Jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière avec protection anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Timon de traction de 1 200 mm de long avec anneau de traction de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm, revêtement poudre noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrouillages de conteneur intégrés (directement après la plateforme du bogie) * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plateforme en acier du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche & droit sur le support de paroi frontale, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 t) à l’avant & à l’arrière, 3 paires par côté d’anneaux d’arrimage UVV (10 t), pivotants et escamotables, sollicitables dans toutes directions et encastrés dans le longeron extérieur, 3 poches pour ranchers par côté avec possibilité d’arrimage 2 t simultanée * 6 paires de rallonges mécaniques repliables pour largeur totale de 3 m (sauf dans le biseau arrière) * Planchers d’élargissement rangés au centre de la plate-forme de chargement Isdpfx Aotplwisf Uoik * Rampes de chargement hydrauliques monobloc env. 3 000 x 720 mm * Réglable latéralement manuellement * Distributeur hydraulique 4 voies pour pré-équipement d’un déplacement hydraulique ultérieur des rampes * Châssis, bogie, rallonges pliantes, béquilles de soutien et rampes de charge galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, timon peints en ton noir * Bord de chargement (chargé) env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf