Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULL Kipper 52m³ mit gekröpftem Chassis

Prix fixe hors TVA
49 900 €
(59 381 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Petershagen Allemagne
Semi-remorque benne SCHMITZ CARGOBULL Kipper 52m³ mit gekröpftem Chassis
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Données de base

Désignation:
Semi-remorque benne
Fabricant:
SCHMITZ CARGOBULL
Modèle:
Kipper 52m³ mit gekröpftem Chassis
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
49 900 €
(59 381 € brut)
Lieu du vendeur:
Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne Allemagne
Appeler

Détails techniques

Poids maximal de charge:
30 160 kg
Poids total:
36 000 kg
Configuration d'essieux:
3 essieux
Longueur de l'espace de chargement:
9 800 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 440 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 200 mm
Volume de l'espace de chargement:
52 m³
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
3 750 mm
Équipement:
ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A167-84-526
Numéro de référence:
10122
Dernière mise à jour:
le 06.02.2026

Description

Châssis : châssis optimisé en poids au nouveau design
* Châssis léger 9.6, à dévers, soudé, en acier à grains fins
* Empattement 1310/1310 mm
* Protection latérale anti-encastrement, couleur Schmitz Granit, protection anti-encastrement relevable
* Relevage d’essieu
* Relevage essieu 1 automatique/pneumatique, aide au démarrage électrique
* Hydraulique
* Vérin basse pression 170 à max. 190 bar HYVA
* Essieux ROTOS SCB système de roulement (freins à disque)
* 3 x essieux SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, freins à disque 430 mm
* Suspension
Dksdpfjuaifrex Agpsh
* 3 x suspension pneumatique SCB type : MRH-EO30
* Système de freinage
* Système de freinage pneumatique bi-conduits avec coupleurs standard, EBS 2S/2M avec programme de stabilité, abaissement automatique lors du bennage
* Cylindres de ressort à membrane double, dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET, 2 cales de roue avec support
* CARGOBULL 'TrailerConnect'
* Unité de commande TrailerConnect CTU incl. batterie
* Système de contrôle de pression des pneus TrailerConnect
* Béquille d’appui
* Dispositif d’appui auxiliaire (utilisable uniquement à vide)
* Éclairage : installation LED 24V avec feux ronds doubles 3K et 1 feu arrière antibrouillard LED, répartiteur premium + Flexbox avec 3 prises 2x7 broches DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098
* Alarme de recul commandée par les feux de recul
* Feux de signalisation latéraux LED couplés avec les clignotants
* 2 x 2 feux de recul LED séparés
* Montage : 2 à l’arrière et 2 latéraux droit/gauche
* Roues et pneus : pneus SCB "SELECTION" Continental trafic régional (M+S) 6x 385/65R22,5 (11.75x22,5), 6x jantes ALU Dura-Bright ET 120 marque ALCOA, gardes-boue P00704, bavettes antiprojection avec logo Schmitz
* Autres équipements de châssis
* Anneau de remorquage avec goupille insérable côté gauche
* Sans échelle d’accès arrière
* Grande caisse à outils plastique, montée avant l’ensemble essieux côté gauche
* Superstructure
* Paroi avant inclinée à 20° avec supports renforcés pour le vérin de bennage frontal
* Support pour balai et pelle sur la paroi avant, plateforme de travail avec accès avant gauche et échelle pour accès à la benne (pour hauteur intérieure à partir de 2200mm)
* Parois latérales
* Sans tôle d’usure, profil en caoutchouc de protection latérale extérieure, sert de protection et déviation pour sangles de bâche
* Benne/accessoires
* Benne rectangulaire alu (AK) 9.6, hauteur 2200 mm, épaisseur paroi interne 3,5mm, longeron inférieur arrondi
* Soudures internes entièrement continues, paroi arrière : 1 paire de fermetures supplémentaires
* Porte alu combinée 1/1 à ouverture totale ou battante avec cadre pivotant et arceau
* Longueur intérieure de la benne : 9.807 mm, paliers à double articulation pour volet et portes combinées ; traverse amovible devant la paroi arrière
* Verrouillage mécanique automatique 4 crochets
* 2 trappes à céréales avec couvercle
* Trémie de sortie pour céréales avec sac
* Plancher aluminium arrière env. 3600mm en 5mm à l’avant et à l’arrière (AK9.6), groupe plancher avant type tunnel, paroi avant adaptée au châssis dévers ; plancher non accessible au chariot élévateur
* Traverse de toit de forme trapézoïdale, avec chaîne tendeur, pivotante à 90°, amovible et télescopique
* Arceaux / chaînes tendeur marqués à droite et à gauche sur les parois latérales
* Bâche PVC enroulable avec profil d’enroulement (tube) et butées latérales, exécution pour arceaux de toit, bâche avec tube central cousu, fixation arrière p

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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