Semi-remorque benne

SCHMITZ CARGOBULL SKI 24 SL 7.2 Thermo. Stahl 24,6 m3 !!!MIETE!!!

État: très bon (occasion), première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 20 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2015, YAFTL2007F0017329 = Informations complémentaires = Poids à vide : 13 600 kg Charge utile : 28 400 kg PTAC : 42 000 kg Structure extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone de bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber) MOB : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber) Iodpferywuksx Af Ustr En cas de paiement par virement bancaire, l’argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires indiquées sur notre site internet. Si vous recevez d’autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/Taxe : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Année modèle 2024 Édition limitée 1/10 "MARTINI" Neuf d’usine À immatriculer Livraison immédiate - Ralentisseur : Intarder - 0 km - ADR toutes classes - Climatisation autonome - Double couchette - Système de navigation - Jantes en alliage Alcoa OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, ÉGALEMENT SANS ACOMPTE. Isdpfxswhpzys Af Ustr AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Semi-remorque - Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe - Grue - Benne basculante - 4 essieux - 4 Essieux Arrière - Tway-T-Way-540- 460 ch - Xway-X-Way-Trilatérale - V8 - Scania - Frost Edition Tôlé - Box - Hayon élévateur - Cellule Frigo - Isotherme avec groupe froid - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de divergences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient, dans certains cas, différer de la description ci-dessus. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 539 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, largeur totale: 2 354 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Benne ronde acier 26,4 m3 !!! LOCATION !!! * Véhicule allemand * État neuf * Benne ronde acier 26,4 m3 * Porte arrière posée * Essieux SCB * Hubodomètre * Protection anti-encastrement rabattable Iedpfoqy Afgox Af Ujtr * Bâche enroulable * Essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Manomètre de pression de chargement * Abaissement automatique lors du bennage * Raccords pneumatiques ISO avec têtes rouges et jaunes * 2 prises électriques 7 broches * Prise électrique 15 broches * Prise ABS * Plate-forme sur la face avant !!! LOCATION !!! Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nous attendons votre appel avec impatience.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 566 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, H&W Semi-remorque à fond mouvant Walkingfloor 70 m³ agricole Disponibilité : env. 5 mois après réception de commande Système à fond mouvant : # Système à 15 lames # Télécommande sans fil # Lames de plancher striées de 10 mm # Raccords hydrauliques sur la paroi avant et près des béquilles Superstructure : # Superstructure en profilés creux d'aluminium de 30 mm # Parois latérales soudées en continu (version céréalière) # 2 traverses # Trappe à céréales intégrée # Plaque arrière du système de fond rabattable vers le bas # Barre de porte pivotante, commandable par le bas # Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche # Hublot à l’arrière Châssis et essieux : # Essieux SAF avec freins à disque 22,5 pouces # Système de freinage Wabco EBS 4S/2M avec RSS # Suspension pneumatique Wabco ECAS # 6 pneus de marque 385/65 R 22.5 sur jantes acier argentées # 1er et 3e essieux directeurs forcés Tridec # Châssis en acier galvanisé # Couleur du châssis : galvanisé à chaud Isdpfegimytex Af Ujtr Autres & accessoires : # Éclairage Aspöck 24V # 4 projecteurs de travail LED à commande marche arrière # Échelle aluminium d'accès 3,00 m

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Iedpfxefakkcj Af Uotr Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Disponibilité : env. 4 mois après réception de la commande ! Kässbohrer Semi-remorque surbaissée 3 essieux rigide / non extensible, VEHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directeur suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245 / 70 / 17,5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9,240 mm # 7 x 2 poches à ranchers 52 x 102 mm # Anneaux d’arrimage col de cygne : 1 x 2 de 10 t, 2 x 2 de 5 t # Anneaux d’arrimage plateforme arrière : 3 x 2 de 10 t, 4 x 2 de 5 t # Rebords latéraux extensibles de 300 mm pour surlargeur # Plancher en bois dur 45 mm # Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Iedoht Tt Hspfx Af Uotr Rampes de montée : # Rampes hydrauliques réglables avec plancher en bois dur 40 mm # 4 200 mm de long x 850 mm de large x angle de montée 9° # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l'électrohydraulique, câble inclus Divers : # 4 panneaux "largeur hors tout" avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit dans le sens de la marche # Béquilles avant JOST à manœuvre totale # Support arrière manuel galvanisé # Pivot d’attelage 2 pouces + 2ème position de pivot d’attelage # Installation d’éclairage 24 V Aspöck # Support roue de secours avec roue de secours incluse

État: usagé, kilométrage: 84 860 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tracteur routier 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA en équipement complet Première immatriculation 02/2024 Kilométrage 84 860 km Cabine conducteur GM avec 1 couchette, suspension pneumatique de cabine, marches d’accès oscillantes, pare-chocs en acier en 3 parties, pack sécurité Lumière & Vision Plus, pack confort conducteur, pack éclairage intérieur Plus, pack rangements, siège conducteur confort avec revêtement Alcantara/cuir, siège conducteur chauffant et ventilé, siège passager Vario pivotant, éclairage full LED, projecteurs LED, antibrouillards LED, assistant feux de route, allumage automatique des phares, combiné d’instruments 12,3 pouces, système de navigation MAN Truck, climatisation Climatronic, chauffage stationnaire à eau, réfrigérateur sous la couchette, prise 220 volts. Itjdpfxjwwv Urj Af Uor Boîte manuelle ZF à 16 rapports RETARDER et frein moteur renforcé EVBec Suspension lame/air Empattement 3 600 mm, court et très maniable Réservoir de carburant alu 490 litres Système hydraulique basculant 2 lignes MEILLER, grand réservoir d’huile hydraulique alu env. 200 l, système haute/basse pression commutable. Pneumatiques : Essieu avant 385/65 R 22.5 Essieu arrière 315/80 R 22.5 Jantes alu ALCOA Dura-Bright hautement polies Pack sécurité complet avec direction active MAN Comfort-Steering, assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage, système de caméras latérales SCS et aide à la vision panoramique, régulateur de distance ACC, EBS, ABS Off-Road avec logique tout-terrain supplémentaire, assistant de freinage d’urgence intégral, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne LDW. LOUER c’est acheter autrement – disponible immédiatement chez nous en location Full Service.

État: usagé, kilométrage: 519 853 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Hydraulique de benne - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Deux lits séparés Iodpfx Afsxivrxe Uotr = Remarques = Scania Torpedo R520 V8 6x2*4 / Essieu directeur relevable. Empattement : 410 cm. Sellette réglable. Suspension intégrale par air. Ralentisseur. Système hydraulique. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Micro-ondes. Châssis entièrement protégé. Support de flexibles V8. Pare-chocs arrière avec feux LED. Trompes à air. Jantes Alcoa Dura-Bright. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus 385/65R22.5 ; directeur ; profil de pneu gauche : 80 % ; profil de pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus 315/70R22.5 ; profil de pneu gauche : 70 % ; profil de pneu droit : 70 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus 385/55R22.5 ; directeur ; profil de pneu gauche : 70 % ; profil de pneu droit : 70 % Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 09.2026 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : T520 6x2*4 TORPEDO / HAUBER / LI = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) / Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) / Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Itedpfegcw Rmex Af Uor Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Environ 3 à 4 mois après réception de la commande Kässbohrer SLS HS3 Porte-engins surbaissé 3 essieux rigide/non extensible VÉHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW à freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245/70/17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9 240 mm # 8 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur châssis extérieur # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur col de cygne # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # Rehausses escamotables pour surlargeur 300 mm # Plancher caillebotis galvanisé # Coloris : RAL 3020 rouge signalisation # PARTIELLEMENT MÉTALLISÉ Rampes d’accès : # Rampes déplaçables hydrauliquement avec plancher caillebotis galvanisé # 4 200 mm de long x 850 mm de large x 9° d’angle de montée # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l’électrohydraulique incl. câble Rampe col de cygne : # 2 800 mm de long x 2 550 mm de large x 10° d’angle de montée # 2 coffres à accessoires sous la rampe du col de cygne Divers : # 4 panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit # Appui avant complet JOST # Béquilles arrière manuelles galvanisées # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Support de roue de secours avec roue de secours Ijdpfjvm Nm Uex Af Uetr ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.