Semi-remorque frigorifique

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 /L FP 45 Cool Pharma Zertifikat

État: usagé, poids maximal de charge: 27 886 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 /L FP 45 Cool avec certificat pharmaceutique - Certificat de qualification pour le transport pharmaceutique * FP 45 SMART * S.KO Cool avec pack EXECUTIVE S.CU V 2.0 Fodpfjt Dtb Hox Agpjfu * Rigidité de la carrosserie certifiée selon DIN EN 12642 Code XL ("certificat TÜV de sécurité de la charge") * Empattement 7 600 mm * Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque * Hubodomètre * Béquilles Jost * Éclairage LED 24V * 2 feux de recul * 6 pneus 385/65R22.5 * Système de plancher relevable type B1650 pour 11x3 palettes EURO, avec rainures et rails, sans traverse porteuse * S.CU V 2.0 avec moteur électrique et batterie * Peinture SCHMITZ-WEISS Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 200 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, Scania 500 S Super NA *2024* Plusieurs unités disponibles pour livraison immédiate -- Ralentisseur : Retarder -- 200 000 km -- Première immatriculation : 02/2024 -- Climatisation autonome -- Deux couchettes -- Double réservoir -- Navigation GPS -- Phares Full-LED -- Carénages latéraux FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉS POSSIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, AVEC POSSIBILITÉ D’APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Ffjdpfx Aowp S Ncogpou HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 GRAND CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES ET INDUSTRIELS D’OCCASION, MULTIMARQUES : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770S – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo – Vasque – Lamberet – Schmitz Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 CV – Xway/X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Fourgon bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences dans les équipements, les options ou les caractéristiques qui peuvent parfois différer de celles mentionnées dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: usagé, poids maximal de charge: 27 886 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 /L FP 45 Cool avec certificat pharmaceutique Ffsdpfjt Dtb Tex Agpeu - Certificat de qualification pour le transport pharmaceutique * FP 45 SMART * S.KO Cool avec pack EXECUTIVE S.CU V 2.0 * Rigidité de la carrosserie certifiée selon DIN EN 12642 Code XL ("certificat TÜV de sécurité de la charge") * Empattement 7 600 mm * Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque * Hubodomètre * Béquilles Jost * Éclairage LED 24V * 2 feux de recul * 6 pneus 385/65R22.5 * Système de plancher relevable type B1650 pour 11x3 palettes EURO, avec rainures et rails, sans traverse porteuse * S.CU V 2.0 avec moteur électrique et batterie * Peinture SCHMITZ-WEISS Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: usagé, poids maximal de charge: 35 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 213 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 856 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS Semi-remorque agricole Walkingfloor 3 essieux SANH 70 m³ Première immatriculation 05/2024, état neuf Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 213 x 2 475 x 2 300 mm Volume env. 70 m³ Poids à vide seulement 7 010 kg Fsdov Dz Ixspfx Agpsfu Hauteur de sellette approx. 1 250 - 1 300 mm Hauteur totale approx. 3 850 mm Châssis court en aluminium au-dessus des essieux Essieux SAF avec grands freins à disque 430 mm, version renforcée "Off-Road" EBS remorque Wabco avec système de stabilisation RSS 1er essieu RELEVABLE 3ème essieu directionnel suiveur Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 Béquilles ALU pleine charge (2x 10 t.) 4 projecteurs de travail LED Plancher mobile Cargofloor version agricole avec 15 lames alu lisses de 6 mm Extrémités aluminium soudées Télécommande radio Panneaux latéraux complètement soudés (version céréalière) Traverse supérieure du portail arrière pivotante Raccords hydrauliques en partie supérieure et également inférieure au niveau des béquilles Toiture avec arceaux transversaux renforcés, galvanisés Trémie intégrée pour écoulement des céréales à l’arrière, orifice de sortie vers le bas, commande latérale LOUER, c'est le nouvel ACHAT — Disponible chez nous également avec contrat de location Full Service.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Ffedogcw Rmepfx Agpsu Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Fodpfx Aofi Nmwsgpofu Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 399 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Becquet de toit Ffodsv H Av Nspfx Agpeu - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie - Système de préchauffage - Éclairage xénon = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; Profil du pneu gauche : 70 % ; Profil du pneu droit : 70 % Essieu arrière : pneus jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil pneu intérieur droit : 70 % ; Profil pneu extérieur droit : 70 % Poids à vide : 8 865 kg État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Ffjdpfxefi Nmpe Agpsu Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 92 m³, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 39 000 kg, Équipement: ABS, Semiremorque à fond mouvant Legras FMA 92 m3 neuve Châssis avec caisse autoportante ou châssis intégral de la tête jusqu’aux portes Essieux SAF Intradisc+ CD, jantes alliage, pneus premium 1er essieu relevable, 3e autodirectionnel Plancher LEGRAS FMA Type 10QUALIMAT, groupe hydraulique Cargo Floor, télécommande Parois 3/2 mm, portes à 4 barres de verrouillage Bâche manuelle, passerelle avec double échelle d’accès Éclairage Full LED Shapeline, 4x feux de travail Caisse à outils, réservoir d’eau, ordinateur EBS et équipement standard Fedeuc Sw Nspfx Agpsfu Différents modèles disponibles

État: usagé, kilométrage: 22 130 km, puissance: 600 kW (815,77 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: électrique, poids total: 20 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Numéro de véhicule : 1324766003 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous vous proposons également des solutions de financement / leasing et de location ! * LA1 6129 VERT MAMBAGRUEN MÉTALLISÉ MAT * LA3 9040 NOIR PROFOND * LZ2 PEINTURE INTÉGRALE * LZ3 ROUES * CONFIGURATION DU CHÂSSIS * V1L EACTROS * ZZT TYPE TRACTEUR ROUTIER * C2C EMPATTEMENT 4000 MM * RÉPARTITION DE CHARGE SUR ESSIEUX Ffjdpfxjwmi R Ee Agpsu * T4M VARIANTE DE POIDS 20,0 T (9,0/11,5) * M4I TYPE 600 * M7I GRILLE DE PROTECTION INSECTES AVANT LE RADIATEUR * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * N6V PRÉDISPOSITION POUR PRISE DE FORCE ÉLECTRIQUE, HAUTE PUISSANCE * ESSIEUX & SUSPENSION * A1Z ESSIEU AVANT, VERSION COURBÉE * A1E ESSIEU AVANT 9,0 T * A3G ESSIEU ARRIÈRE, ÉLECTRIQUE, 4 RAPPORTS, 13,0T * A1A ESSIEU AVANT AIR SUSPENDU * J3Z DISPOSITIF DE MESURE DE CHARGE D’ESSIEUX * ROUES & PNEUS * R1T JANTES ÉPAULE DROITE 11.75 x 22.5, AVANT * R1Q JANTES ÉPAULE DROITE 9.00 x 22.5 * R0Z COUVERCLE POUR ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W68KBB 75 2 x 385/55 R 22,5 TL HIGHWAY RR DIRECTION ?K? * A2 F38LCB 75 4 x 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR TRACTION ?L? * CHÂSSIS & ACCESSOIRES * C5B PLAQUE PIED SUR CHÂSSIS, COUVERTURE PARTIELLE * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0A PORTE-À-FAUX CHÂSSIS 750 MM * C6G DIRECTION, SERVOTWIN * CZO POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION * VORDERRAD ESSIEU AVANT * CZG PASSAGE DE ROUE, REVÊTEMENT INTÉRIEUR * CZH GARDE-BOUE AVANT, STANDARD * C8C GARDE-BOUE ARRIÈRE, LARGEUR 2500 MM * C8H GARDE-BOUE EN 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS EU * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (EU), AVANT * CSJ HABILLAGE SOUS PLANCHER, PROCABIN, STANDARD * C7F PARE-CHOCS INFÉRIEUR AVANT (ECE), ALUMINIUM * F7A PARE-CHOCS, COINS EN PLASTIQUE * F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC OEILLETS DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL, AÉRODYNAMIQUE * Q4W SELLETTE D’ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN * Q5S SELLETTE D’ATTELAGE STANDARD, SAF GF SK-S 36.20 * Q6A PLAQUE DE MONTAGE 12 MM, 20 T * Q6Z ANGLE DE SELLETTE, AVEC PERFORATIONS * Q4I HAUTEUR DE SELLETTE, H = 150 MM * H2C AVANCE SELLETTE +600 MM * Q0W SELLETTE D’ATTELAGE D’USINE * Q0Y ANGLE D’INCLINAISON HORS NORME DIN ISO 1726 * B2A FREINS À DISQUE SUR AVANT ET ARRIÈRE * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ELECTRONIQUE * B1H ALIMENTATION AIR COMPRIMÉ ET CONTRÔLE ÉLECTRONIQUES, NIVEAU INTERMÉDIAIRE * B4A CONTRÔLE DE CONDENSATS POUR CIRCUIT D’AIR * B4L RÉSERVOIR D’AIR EN ALUMINIUM, COMPLET * B5J RACCORDS FREINS ET ÉLECTRIQUES, BAS * B2X FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE * CABINE EXTÉRIEURE * FAV VERSION CABINE PROCABIN * F1R CABINE L * F2A PLANCHER VERSION, PLANCHER PLAT * F2H LARGEUR DE CABINE 2,50 M * F2P CABINE, HAUTEUR DE FIXATION 765 MM * F3Q PROCABIN-BIG, PLANCHER PLAT * F2V BIGSPACE * F4H PAROI ARRIÈRE DE CABINE, SANS FENÊTRE * F3C SUSPENSION CABINE, CONFORT, AIR SUSPENDU * F3W DISPOSITIF DE BASCULEMENT CABINE, MÉCANIQUE-HYDRAULIQUE * F6E PARE-BRISE TEINTÉ, BANDE FILTRE, CHAUFFANT * F8V CAPTEUR DE LUMIÈRE * F8W CAPTEUR DE PLUIE * D8M TOIT OUVRANT/COULISSANT ÉLECTRIQUE EN VERRE * F4X TRAPPE COFFRE GAUCHE EXTÉRIEURE * F4Y TRAPPE COFFRE DROITE EXTÉRIEURE * F4Z COFFRE, GAUCHE SOUS CABINE * C5D MONTÉE, DERRIÈRE CABINE, GAUCHE * F4T ACCÈS SUPÉRIEUR, PEINT * F7T EXTENSION DE PORTE * F7X MARCHEPIED CABINE GAUCHE/DROITE, FIXE * F6I RÉTROVISEUR AVANT, CHAUFFANT * F6T MIRRORCAM * F5L PARE-SOLEIL EXT