Remorque surbaissée

MEUSBURGER MTS-3 - TIEFBETT - TELESKOP - Nr.: 799

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: Iedoiu Eu Nepfx Ah Tjbd - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Système de commande et de contrôle DOLL tronic incl. télécommande radio * Col de cygne hydraulique détachable Ibsdpfx Ahsrd T E So Tod * Direction hydraulique * Châssis principal latéral * Pack complet de sécurisation de la cargaison * Longueur du plateau surbaissé : 13 000 mm (7 500 + 5 500 mm) * Equipement complet optionnel Les images peuvent différer de l’original. Informations fournies sans garantie.

État: nouveau, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 36 300 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : - construction en acier fermée, robuste et optimisée en poids - attelage à crochet tout-terrain avec sécurité de bennage manuelle - surface de chargement sablée antidérapante, accès sécurisé à droite avec barres d’appui - éléments de commande hydrauliques et électriques à gauche, éclairés - pack électrique PPU en option et électricité côté droit montés de manière protégée - clapets de maintien de charge sur les vérins du col-de-cygne - 1 vérin de support de col-de-cygne pour la stabilisation sur le tracteur - direction forcée hydromécanique à double circuit - raccords hydrauliques, électriques et pneumatiques à gauche, accessibles de l’extérieur de manière ergonomique et confortable - connexion pour alimentation hydraulique par le tracteur ou PPU externe à l’avant ; avec E-PPU en option, pas de connexion externe Plateau de chargement : - construction robuste avec longerons caisson, optimisée en poids, avec attelage frontal, soudé à l’arrière sur le chariot-plateforme - bras de support optionnels robustes, rabattables sur les ponts plats, pour la pose ou l’insertion d’éléments de support optionnels - éléments de support robustes, optionnels, en sapin ou en chêne en option - sur ponts plats, planchers en option entre les poutres, recouverts de bois de sapin - dispositifs de fixation pour équipements de conteneurs 208 et 408 sur le châssis télescopique - chemin de câbles protégé à l’intérieur de la traverse du pont - verrouillage manuel à ressort entre le châssis intérieur et extérieur pour les ponts télescopiques Essieu arrière : - structure en acier robuste et optimisée en poids avec plateau avant soudé, sans attelage à l’arrière, conception très compacte - cadre avec rainure prismatique pour bras de pelle sur toute la longueur - protection anti-encastrement arrière conforme à la réglementation européenne en vigueur - anneaux d’arrimage escamotables au niveau de la bordure extérieure, entre les essieux - 2 anneaux d’arrimage escamotables à l’avant, au-dessus de la connexion du pont - bogies à essieux pendulaires à pneus simples avec grande compensation hydraulique et clapets de sécurité anti-rupture sur tous les vérins - direction forcée hydromécanique à double circuit optimisée pour l’usure des pneus et une grande maniabilité, angle de braquage max. 55° - commandes des fonctions pneumatiques sur le côté gauche de la plateforme Système de freinage : Frein à air comprimé deux lignes sur toutes les roues avec frein de stationnement à ressorts, EBS, régulation ALB, tendeur automatique (AGS) et ABS Installation électrique : - feux de gabarit latéraux à intervalles réglementaires sur toute la longueur - feux de position et de contour aux emplacements prescrits - 2 prises 7 broches par côté, à l’arrière entre les longerons - éclairage et système électrique 24V protégés contre les intempéries selon la réglementation européenne - feux de gabarit latéraux à intervalles max. 3.000 mm sur toute la longueur du pont - éclairage arrière encastré protégé, 24V, conforme aux normes européennes - feux 7 compartiments à l’arrière avec feux de recul et antibrouillard intégrés - feux de gabarit latéraux tous les 1.500 mm max. sur toute la longueur du véhicule - éclairage de plaque pour plaque simple ligne Pneumatiques : - 245 / 70 R17.5 Ibedpjl H A I Usfx Ah Tjd Peinture : - sablage de la structure en acier soudée selon SA2,5 ou DIN 55928-4 classe de qualité 2 - 1 couche d’époxy zinc bicomposant

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Technokar avec 5 bras hydrauliques inclinables pour le transport de tôles et panneaux inclinés, 3 essieux à disques dont le troisième est directionnel, système EBS, suspensions pneumatiques, année 2005, coffres en inox, prise électrique d’alimentation, crochets et colliers escamotables, broches de fixation pour tôles. CONCESSIONNAIRE : INTERDRIVE SRL – PARME. Isdet Twlnopfx Ah Tobd

État: usagé, kilométrage: 39 664 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 300 mm, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, Couleur : noir, poids total autorisé : 28 000 kg, sièges semi-cuir, suspension pneumatique intégrale, essieu relevable, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique Climatronic, régulateur de distance automatique ACC avec fonction Stop & Go, chauffage additionnel, siège conducteur/passager confort, sièges conducteur/passager à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, sièges chauffants conducteur/passager, phares à LED, lave-phares, allumage automatique des feux, réglage de la portée des phares, système multimédia MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, assistant de maintien de voie, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, direction assistée MAN Comfort Steering, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur/passager, toit ouvrant, déflecteur de toit, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrages teintés, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement, pare-soleil, jumelage de roues, kit aéro, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, projecteurs de travail, assistance au démarrage en côte, feux de jour LED, prise de raccordement 1x15 pôles, porte-gobelets, pack sécurité, EfficientRoll, assistant feux de route, éclairage d’intersection, système télématique, capteur de luminosité, intégration d’application smartphone, limiteur de vitesse, climatisation de siège conducteur, système antispray, raccord de frein de remorque, cabine suspendue, panneau de commande MAN EasyControl. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Ijdpfxew Dituj Ah Tsbd

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Cycle d’utilisation : Longue distance * Hauteur de châssis : MED (moyenne), veuillez consulter les dimensions exactes dans VBI/WIS * Essieu porteur, direction électro-hydraulique * Suspension pneumatique essieu arrière, 1 essieu porteur / 1 essieu moteur * Empattement 4 100 mm * Norme Euro 6 d’émissions * Moteur Diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe) * Essieu relevable * Pack confort conducteur étendu * Éclairage de virage statique LED * Climatisation à régulation automatique de température * Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique avec miroir grand angle des deux côtés et miroir d’approche côté passager * Caméra d’angle mort supplémentaire côté passager pour la surveillance des angles morts * Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Trois hauteurs de conduite pour la suspension pneumatique * Freins à disque, disques pleins * Disques de frein sur essieu moteur massifs, diamètre 430 mm * EBS, système de freinage électronique, pack Medium * Suspension pneumatique arrière * Réservoir alu droit 240 litres * Réservoir carburant 340 l à gauche avec 2 marches, aluminium, 710 mm de haut, forme en D * Réservoir AdBlue, capacité utile 65 litres, derrière la cabine conducteur * Pneus AV 355/50R22.5 * Remplacement pneus AA de 315/60 R 22.5 à 295/60 R 22.5 * Pneus essieu porteur avant 355/50R22.5 * Rétarder compact, monté sur la boîte (arrière) avec huile de niveau moyen, puissance de freinage : 450 kW * Refroidisseur d’huile de boîte, très hautes performances, air/huile (plus de 80 t PTAC) * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Tachygraphe numérique, génération 4 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Limiteur de vitesse réglable individuellement * Programme électronique de stabilité (ESP), de série véhicules solos et combinés avec centre de gravité normal (chargé) et tracteurs semi-remorques avec remorque ABS/EBS * Contrôle adaptatif de traction * Régulateur de distance (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d’urgence * Assistant de freinage d’urgence non désactivable * Assistant de maintien de voie * Assistant d’évitement de collision latérale et d’aide au changement de direction (deux côtés) * Assistant de changement de direction non désactivable * Système d’alerte conducteur anti-fatigue * Système d’alerte conducteur non désactivable * Radio AM/FM et DAB/DAB+ (analogique & numérique) Iedpow Sqlgefx Ah Tsbd * Caméra/surveillance de recul * Second écran d’info-conducteur, écran couleur tactile 9'' * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * I-Park Cool (climatisation stationnaire intégrée à régulation automatique) * Console de commutation (luxe) à la couchette (éclairage intérieur, chauffage stationnaire/climatisation, trappe de toit, condamnation porte, réveil, lève-vitre, radio) * Cabine rouge, similaire RAL3002 * Phares principaux LED * Système de lavage des phares * Réglage automatique de la portée des feux * Feux d’éclairage jour LED, feux en V * Phares antibrouillard LED avant * Sellette d‘attelage Jost JSK 42, fonte – pivot d’attelage 2'' (50 mm) * Distance de sellette +825 mm * CB monté à côté du TCO avec kit mains-libres, Stabo/Albrecht * Pistolet à air c

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, = Autres options et accessoires = - Suspension pneumatique Isdpfxjwq I Nho Ah Tsbd = Remarques = HRD STTM3N - Porte-engins - Extensible - Essieux SAF - Essieu directionnel Année de fabrication : 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Essieu directionnel Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 300 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil du pneu droit intérieur : 60 % ; Profil du pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Essieu jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 300 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil du pneu droit intérieur : 60 % ; Profil du pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Essieu jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil du pneu droit intérieur : 60 % ; Profil du pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 40 100 kg PTAC : 50 900 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 3 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Dimensions Dimensions (L x l x H) : 1230 x 254 x 48 cm Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Iodsut Hnfspfx Ah Tebd Veuillez contacter David F Middelman ou David F Middelman pour plus d'informations.