Remorque surbaisser

MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Bodpfxevw Hmte Ahdedi Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à rideaux coulissants Meusburger Buche d'occasion, 4 essieux dont les 3ème et 4ème directeurs, 1er essieu relevable, logements dans le plancher avec couvercles amovibles, structure de bâche extensible et réglable en hauteur, toit coulissant découvrable, portes arrière, préparation pour rampes arrière amovibles, crochets RUD latéraux et intérieurs dans le plancher, logements pour montants rulasi avec traverses passant dans le plancher, bâches prévues pour chargements hors gabarit latéral avec panneaux extractibles, hauteur intérieure 3,10 m + ajout de 40 cm dans les logements, année 2014, pieds stabilisateurs arrière, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Bsdpjy T Rursfx Ahdodi

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque GVN 4 essieux Plateau Surbaissé Standard Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Bdodpfxeqxbapo Ahdei

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe Bdedpfsi Ai E Rox Ahdei -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : Bjdpfxstphtme Ahdodi 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: d'occasion, kilométrage: 226 258 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, HU/AU homologation neuve en 06/2026, "valide jusqu’à 06/2028" Équipement : * Carrosserie/superstructure : plateau cabine double, * Plateau avec ridelles en aluminium * Grille de protection avant * Climatisation * Attelage remorque 3.000 kg * Siège conducteur avec soutien lombaire * Banquette double passager * Banquette arrière 4 places dans la cabine double Technique : * Système audio : système audio numérique (DAB) avec USB * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Chronotachygraphe * Ordinateur de bord Sécurité/Environnement : * Airbag côté conducteur et passager * Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence * Suspension arrière renforcée Bodpfx Ahow H Uykjdsdi * Faibles émissions selon la norme Euro 6 * Système SCR (technologie AdBlue) Divers : * 1er propriétaire * Première livraison en Allemagne * Moteur 2,0 L – 120 kW Blue-HDI FAP CAT * Empattement 4.035 mm * PTAC 3,50 t * Certificat de conformité CE disponible * Embrayage neuf monté * Problèmes de boîte de vitesses (passage des rapports) Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établirons une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle homologation TÜV est nécessaire, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle homologation TÜV. La livraison de votre "nouveau" utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images, sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm Bedpfjk Aht Uex Ahdedi - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN surbaissée extensible à 4 essieux Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Bodpfx Ahsqxq Aisdsdi

État: d'occasion, kilométrage: 146 230 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, empattement: 4 100 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, airbag, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Particularités - 3 sièges - Climatisation - ABS, ASR - Régulateur de vitesse - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs électriques, chauffants - Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI avec accoudoir Bdjdsrqgt Hopfx Ahdoi - Ordinateur de bord - Radio CD, USB, Bluetooth - Verrouillage centralisé avec télécommande - Essieu arrière jumelé - Roue de secours Superstructure Fourgon avec hayon élévateur et porte latérale - Volume de chargement : 4,20m x 2,06m x 2,30m (L x l x h) - Porte latérale - Éclairage intérieur Hayon Dhollandia DHLMQ. 10 avec télécommande Contrôle technique (TÜV) neuf ! Disponible immédiatement dans notre dépôt à Langenfeld ! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d'occasion Tous les véhicules proposés sont la propriété de la société ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation est effectuée exclusivement avec des photos originales, prises directement dans nos locaux – garantissant ainsi une transparence totale quant à l'état réel du véhicule. Avant la vente, tous nos véhicules bénéficient d'une remise en état complète dans notre propre atelier spécialisé – incluant la mécanique, la carrosserie et la peinture. Ils sont ainsi préparés de manière optimale pour la prochaine inspection technique. Nous garantissons également l’exactitude du kilométrage affiché. La confiance c'est bien, le contrôle c'est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris dans le cadre d’un contrôle à distance. Notre offre de services pour vous : - Livraison du véhicule à l’emplacement de votre choix - Prise en charge complète des formalités d’exportation, y compris les plaques de transit - Offres de financement et de leasing individuelles - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d’équipements spéciaux sur demande Vous recherchez quelque chose de spécifique ? Si vous ne trouvez pas actuellement le véhicule correspondant à vos besoins dans notre stock, n’hésitez pas à nous contacter – nous serons ravis de vous aider. Pour les détails techniques, des photos complémentaires ou un entretien personnalisé, nous restons à votre entière disposition. Tous les prix indiqués s’entendent hors taxes. Le contenu de notre site a été élaboré avec le plus grand soin et est mis à jour régulièrement. Il ne sert toutefois qu’à titre d’information générale et ne remplace pas un conseil personnalisé. Les informations contractuelles seules sont déterminantes. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Bdodjmfqi Ispfx Ahdoi Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL