Müller-Mitteltal Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (268)
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Müller-Mitteltal
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tand.- Tiefl., breite Rampe, Gummi
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 7 t chacun
----Suspension :
* Suspensions paraboliques avec agrégat de compensation
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm – rallonge de timon de 250 mm jusqu'à 2 250 mm
* Anneau de traction à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS (installation côté camion non incluse)
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Gyrophare LED amovible à l'arrière
----Éléments d'équipement généraux :
* Treuil d'appui avant
* Béquilles repliables galvanisées à chaud à l'arrière
* Caisse à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l'avant droit, à l'extérieur contre la paroi frontale
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart en plastique
----Lit à sellette :
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour le montage ultérieur de verrous pour conteneurs
* Paroi frontale vissée, en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec ressort d’assistance
* Paroi arrière en acier, escamotable entre les rampes – support de rangement interne devant la paroi frontale lorsque non utilisée
* Montants arrière vissés
* Rampe arrière inclinée d'env. 860 mm
----Revêtement de sol :
* Plancher en pin 50 mm
* Bande de gomme de 12 mm d’épaisseur et 270 mm de large sur la face intérieure des rampes d’accès
* Bande de gomme de 12 mm d’épaisseur et 210 mm de large sur l’inclinaison d’accès et extérieurement sur la plateforme surbaissée (de la paroi frontale à la poutre arrière)
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, avec une force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm
* 1 anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin, avant et arrière
* Divers perçages dans la paroi frontale et la poutre arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* Rampes d’accès monobloc mécaniques en caillebotis avec assistance à ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2.750 x 870 mm (compressibles jusqu’à 20 mm)
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi frontale, hayon arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et anneau de traction à bride peints en noir
* Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010
----Infos :
* --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de la charge--
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
Hjdpfx Absx Ipbas Refn
----Délai de livraison :
Véhicule immédiatement disponible à Egestorf
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tand. 3-Seitenkp./ Kombiklappe/ Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline"
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 5,5 t essieux BPW
----Suspension :
* Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm
----Équipements généraux :
* Béquille mécanique Jost à l’avant
* À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables
* Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit
* Protection anti-encastrement vissée
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 broches
* Éclairage LED
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
----Plateau basculant :
* Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant
* Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle)
* Montants arrière vissés
* Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale
* Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm
* Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement
----Arrimage de la charge :
Hedpel Thymjfx Ab Refn
* Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t
* Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis
----Peinture :
* Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud
* Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante
* Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir
----Infos :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7
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487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tandem Absetzcont.-Anh., Sonderpreis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 080 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * ETM-TA 14,4 :
----Freinage :
* Système de freinage Wabco ABS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 t chacun
----Suspension :
* Ressorts paraboliques avec unité compensatrice tandem
----Timon / Anneau de traction :
* Timon réglable en hauteur (+/- 150 mm)
* Anneau de traction à vis de 40 mm
----Équipements généraux :
* Béquille Jost à l’avant
* Protection latérale anti-encastrement
* Pelle en A rabattable à l’arrière
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique 15 pôles
* Feux arrière multifonctions
----Structure :
* Parois avant et latérales fixes en acier
* Paroi arrière en acier amovible
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* 1 plaque de glissement 750 x 1.000 mm à l’avant y compris 2 butées de cuve amovibles en 2 positions à l’avant
* Traverse arrière pour rampes de chargement en aluminium incl. 2 béquilles arrière supplémentaires
----Arête de chargement :
* Hauteur de seuil de chargement à vide env. 710 mm
----Système de fixation de la charge :
* 4 butées de cuve amovibles réglables dans 2 positions pour le centrage latéral des cuves
* De chaque côté, 1 point d’arrimage (13,5 t) homologué UVV pour l’accrochage d’éléments de tension
* 2 tendeurs à cliquet (réglables par vis) avec chaîne de compensation et réducteur rapide (force de serrage 6 300 kg)
----Pneumatiques :
* Pneus : 285/70R19.5
----Empattement :
* Empattement : 1 140 mm
----Peinture :
* Châssis, paroi avant, parois latérales, ailes, timon, béquilles arrière galvanisés à chaud
* Les essieux, ressorts, béquille, réservoir d’air peints en noir
Hfedpfx Ajl Th Eyjb Ren
----Informations générales :
* Le véhicule dispose d’une immatriculation journalière en 06/2024, en raison de l’absence de système de contrôle de pression des pneus et n’a pas été chargé/utilisé
* Sous réserve d’erreurs et vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7
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487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tiefl. , luftgefedert - Einschubrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 :
----Freinage :
* Système de freinage électronique EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* Essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement
----Boule d'attelage / Anneau d'attelage à bride :
* Flèche réglable en hauteur sur 300 mm
* Anneau d'attelage à bride 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Contrôle de la pression des pneus (RDÜ) avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion
* Installation lumineuse à LED
* Prise électrique 15 broches
----Équipements généraux :
* Béquille Jost à l’avant
* Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l’arrière
* Boîte à outils en plastique à l’avant droite, à l’extérieur de la paroi avant
* Protection latérale contre l’encastrement
* Garde-boues quart de roue en plastique
----Plateau surbaissé :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous conteneur 20" à l’avant et à l’arrière
* Paroi avant vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec élévateur de ridelle
* Poteaux arrière galvanisés à chaud, vissés
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque angle avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t
* Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3.310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles, compartiment de rangement sous le plancher dans le châssis accessible par l’arrière
----Peinture :
Hjdpfx Ajndpn Ssb Rsfn
* Châssis galvanisé, flèche, paroi avant et arrière galvanisés à chaud
* Véhicule entièrement galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement au départ d’Egestorf
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487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, Federrampe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage pneumatique
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspensions à lames paraboliques
* Compensation mécanique des essieux à l’arrière
----Tirant :
* Tirant avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Système multi-tension
* Feux arrière à LED
* Phare rotatif (amovible) à l’arrière
* Prise d’alimentation à 15 pôles
----Éléments de construction généraux :
* Protection latérale anti-choc
* Supports pivotants à l’arrière sur le cadre du châssis
* Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Ailettes en plastique fermées à l’avant et bas de caisse en tôle d’acier droite à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures
* Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
----Plateau de chargement :
* 4 logements pour longerons de chaque côté (mais pas de longerons), permettant une fixation simultanée
* 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière)
* Planches d’élargissement disposées au centre du plateau de chargement
----Support pour bras d’excavatrice :
* Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron terminal, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice)
----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) :
* 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie
* 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, capables de supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans les coins du cadre extérieur (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes
----Rampes d’accès :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs avec ressort (environ 3 000 x 720 mm)
Hedpfx Asx Ipavob Refn
* Déplacement latéral mécanique des rampes
----Plateaux de chargement :
* Plateau de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm
* Plateau de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant une pente d’accès de 860 mm)
----Hauteur de chargement :
* Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm
* Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm
----Pneus :
* 235/75 R 17,5, pneus jumelés
----Peinture :
* Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, suspensions, réservoir d’air, etc., peints en noir
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* --Poids total autorisé de 30 000 kg, possibilité technique--
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et vente préalable réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Roosendaal
117 km
Surbaissé
MUELLER MITTELTALD3 + HYDROLIC FRONT/BACK LOADER + 3 AXLE + SPEC...
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Structure
Année de construction: 2018
= Plus d'informations =
Hjdpoy H Ewbjfx Ab Rjfn
Poids à vide: 6.630 kg
Capacité de charge: 23.370 kg
PBV: 30.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: QAKP268
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to. Tieflader, luftgefed. mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-R 14,4
----Frein:
* Système de freinage électronique EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux:
* 2 x 7 t essieux Gigant
----Suspension:
* Suspension pneumatique
----Timon / Anneau d'attelage à bride:
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Extension du timon de 250 mm, longueur totale 2 250 mm
* Anneau d'attelage à bride 40 mm
----Éclairage / Électricité:
* Contrôle de pression des pneus (RDÜ)
* Feux arrière à LED 12 / 24 V
* Prise électrique 15 broches
----Équipements généraux:
* Béquille Jost à l'avant
* Supports rabattables extérieurs galvanisés à chaud à l'arrière
* Boîte à outils en plastique à l'avant droit sur la paroi frontale
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Plateforme porte-engin:
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur
* Paroi frontale boulonnée en tôle lisse
* Ridelles latérales en tôle d'acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressorts
* Paroi arrière en acier escamotable, rangement possible devant la paroi frontale lors de la non-utilisation, entre supports de rampes
* Poteaux arrière vissés
Hsdpjpk Dv Rofx Ab Rsfn
* Rampe d’accès arrière, pente env. 860 mm
----Arrimage de la charge:
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux rabattables 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque angle avant et arrière, un anneau d’arrimage 6,3 t
* Divers trous dans la traverse avant et arrière pour arrimage 1,2 t
----Rampes:
* Rampes d'accès mécaniques monoblocs à caillebotis, assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm)
----Peinture:
* Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, hayon et rampes galvanisés à chaud
* Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur
* Peinture personnalisée des côtés possible en teinte RAL en option
----Infos:
* --Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage inclus--
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
----Délai de livraison:
* Disponibilité immédiate départ Egestorf
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Stuhr
404 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 3-Achs Anhänger Tieflader*hydr. Rampen*SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, • Hauteur de chargement : environ 880 mm
• Rampes hydrauliques
• Attelage à œil de 40 mm
• Feu rotatif
• Frein à tambour
• Suspension à ressorts à lames
Hodpfxsz A Nhwj Ab Rjfn
• 1 coffre de rangement
• Pneus jumelés
• Essieux SAF
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. La vente est réservée.
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, voll hydr. Rampe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques
----Treuil de remorquage :
* Treuil de remorquage avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur à l’aide d’un ressort de traction et d’un verrou de tension
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Système multi-tension
* Feux arrière à LED
* Balise rotative (amovible) à l’arrière
* Prise de courant à 15 pôles
----Éléments de fixation généraux :
* Compensateur d’essieu mécanique à l’arrière
* Protection latérale anti-collision
* Supports pivotants à l’arrière sur le châssis
* Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
* Garde-boue en plastique à l’avant et tablier en acier zingué à l’arrière, tous deux avec protection contre les projections
* Bande réfléchissante latérale et à l’arrière
----Plateforme basse :
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie
* Poches de poutre latérale (4 de chaque côté, mais pas de poutres présentes) avec possibilité d’arrimage simultanée
* 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la pente arrière)
* Planches d’élargissement stockées au milieu de la zone de chargement
----Arrimage de la charge (pack d’arrimage de la charge) :
* 2 points d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie
* 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes
----Support pour bras de pelle :
* Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle)
----Rampes :
* Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm)
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
----Zone de chargement :
Hfjdpfxjx Ipbgj Ab Ren
* au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm
* zone de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm)
----Hauteur de chargement :
* à vide : environ 910 mm
----Pneumatiques :
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Châssis, bogie, treuil de remorquage et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc. peints en noir
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* --Poids total autorisé de 30 000 kg, possibilité technique--
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to. Tandemtiefl. / Einschubrampen verzinkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9 :
----Freinage :
* Système de freinage électronique EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 5,5 t système d'essieux Gigant
----Suspension :
* Lames paraboliques avec système d’équilibrage
----Timon / Œillet d’attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Œillet d'attelage à bride 40 mm
----Équipements généraux :
* Béquille mécanique Jost à l’avant
* Béquilles arrière rabattables, galvanisées à chaud et montées à l'extérieur
* Protection latérale contre l’encastrement
* Garde-boue quart de roue en plastique
* Coffre à outils en plastique, monté à droite à l’avant, sur la paroi frontale
----Électricité / Éclairage :
* RDÜ (surveillance de la pression des pneus)
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière à LED
----Surface de transport :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Verrous de conteneur 20" montés à l’avant et à l’arrière
* Paroi frontale vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec lève-rabat
Hfjdsl Tilxopfx Ab Ren
* Montants arrière galvanisés à chaud, vissés
----Sécurisation du chargement :
* Châssis extérieur perforé, plié à env. 45 degrés avec capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm (5 anneaux montés de chaque côté)
* Dans chaque coin à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t
* Différents trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement sous la plateforme à l’arrière, intégré dans le châssis
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi frontale et arrière galvanisés à chaud
* Couleur des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible en supplément
----Infos :
* Véhicule neuf sans immatriculation
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délais de livraison :
* Disponible immédiatement depuis Egestorf
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar,
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau :
* EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, fonction RTR
* 1er essieu relevable
* Dernier essieu autoguidé, avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le tracteur pour les manœuvres - pas d'installation côté camion - affecté sur PIN 10 de la prise 15 broches, uniquement pour manœuvre, interdit sur route)
* Boîtier de commande SmartBoard comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de charge totale des essieux
* Surveillance de la pression des pneus avec visualisation possible dans le camion par signal EBS sans installation côté camion
* Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (charge : 900 mm, réglage en hauteur sur la platine de tête)
* Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles arrière mécaniques pivotantes sur le châssis
* Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement ajustable à l’avant et à l’arrière
* Caisse à outils en tôle d’acier galvanisé, laqué noir par poudrage, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit
* Distributeur hydraulique
* Parois latérales pleines (sans ridelle centrale) jusqu'à la rampe d’accès
* Ranchers arrière repliables
* Cloison arrière en acier glissée devant les ranchers arrière
Hfjdpfx Ajr Dpz Ajb Ren
* Connecteur électrique 15 broches
* Feux arrière LED
* Gyrophare LED amovible, y compris support et installation
* 2 feux de recul LED à l’arrière (commandés par la marche arrière)
* Feux de gabarit latéraux LED clignotants
* Plancher bois mélèze/douglas 60 mm
* Paroi frontale en acier de 400 mm enfichable
* Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec dispositif de montage pour arceaux d’arrimage rabattables de 3 t
* Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t ; de plus, latéralement : 2 de 10 t, 3 de 6,3 t par côté
* Divers trous dans la traverse frontale et de finition pour possibilités d’arrimage de 1,2 t
* Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement
* Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour adaptation ultérieure d’un déplacement latéral hydraulique des rampes
* Châssis, timon, cloison frontale, béquilles arrière mécaniques, rampes d’accès, hayon galvanisés à chaud
* Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction et treuil avant peints en noir
* Distributeur hydraulique sur la remorque (pour débit pompe hydraulique camion entre 40 et 120 l/min)
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Disponible immédiatement depuis Egestorf
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to luftgef. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0
----Frein :
Hfedpfjpk D Ncjx Ab Rjn
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 11 t Essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière
----Flèche / Anneau d’attelage à bride :
* Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière à LED
----Éléments de montage généraux :
* Béquille Jost à l'avant
* Supports latéraux rabattables à l'arrière
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire)
* Protection latérale contre les chocs
* Quarts d’ailes en plastique
----Plateau surbaissé :
* Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm
* Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré
* Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container
* Paroi frontale vissée en tôle lisse
* Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale
* Poteaux arrières vissés
----Arrimage de la charge :
* Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm
* Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière
----Rampes :
* Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm)
* Angle d’approche arrière env. 860 mm
----Pneumatiques :
* Empattement : 1 310 mm
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Peinture :
* Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément
----Infos :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Réussite :
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Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT2
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1997, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à lames, anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, pneus jumelés.
Superstructure : Remorque surbaissée 2 essieux avec rampes de montée mécaniques, 2 essieux SAF, freins à tambour !
Hauteur de chargement env. 900 mm !
Longueur des rampes env. 2650 mm !
Hodsv R Hmaopfx Ab Rsfn
LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées.
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT 3 Profi 30,0
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 24 350 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, B mm Poids à vide : 5 650 kg
Charge par essieu : 3 x 10 000 kg
Longueur de chargement sur la sellette : 1 900 mm, dont 285 mm en pente
Longueur de chargement : 6 500 mm
Hauteur de chargement : 855 mm
Largeur : 2 550 mm, élargissable à 3 000 mm
Bac à benne intégré au châssis, à l’arrière
Hedpoz Htxbsfx Ab Rjfn
Essieux Gigant
Rampe à ressort en une seule partie : 3 000 mm de long, 720 mm de large
Butée rabattable à l’arrière
Coffre de rangement
Galvanisé
Timon de traction réversible, œillet 40/50 mm
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to. Tandemtieflader mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 :
--- Frein :
* Système de freinage Wabco EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur
* Freins à tambour
--- Essieux :
2 x 10 t. Essieux BPW Eco
--- Suspension :
* Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem
--- Tête d’attelage / œillet de traction à bride :
Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur
--- Électricité / Éclairage :
* Prise 15 broches
* Feux arrière à LED
* Système de surveillance de pression des pneus RDÜ
--- Equipements généraux :
* Console de manœuvre Jost à l’avant
* Béquilles rabattables extérieures à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boues quart de roue en plastique
--- Surface du plateau surbaissé :
* Plancher en bois résineux 50 mm
* Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur
* Cloison frontale vissée en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation
* Montants arrière vissés
--- Arrimage de la charge :
* Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm
* Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière
* Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN
--- Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm)
* Rampe arrière inclinée env. 860 mm
--- Peinture :
* Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément
Hfodpol Th Hlefx Ab Rjn
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir
--- Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur complète
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
--- Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL19 to luftgef. Tandemtiefl. mit Einschubrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 :
----Frein :
* WabcoEBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x 11 t essieux Gigant
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement
----Timon / Anneau de traction à bride :
* Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm grâce à une plaque décalée
Hsdpfx Abemi Tcqs Rsfn
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
* Prise électrique 15 broches
* Feux arrière LED 12 / 24 volts
----Équipements généraux :
* Béquille avant Jost
* Béquilles extérieures rabattables à l’arrière
* Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit
* Protection latérale antiencastrement
* Quarts de garde-boue en plastique
----Plateforme surbaissée :
* Pack de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis
* Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée
* Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous pour conteneur
* Paroi avant vissée en tôle lisse
* Parois latérales divisées en tôle d’acier, profilées trapézoïdales – rabattables avec piquet rabattable central
* Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support en position inutilisée à l’intérieur, devant la paroi avant
* Ridelles arrière vissées
----Arrimage de la charge :
* Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm
* Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm
* Pack d’arrimage : 1 anneau d’arrimage UVV 10 t dans chaque coin avant et arrière, 2 anneaux d’arrimage UVV escamotables de 8 t de chaque côté dans le châssis extérieur, divers trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* Rampes escamotables monobloc de 12 t/paire, env. 2 750 x 620 mm
* Pente arrière env. 860 mm
----Hauteur de chargement :
* Hauteur de chargement à vide env. 940 mm
* Hauteur de chargement en charge env. 910 mm
----Pneumatiques / Empattement :
* Empattement : 1 810 mm
* Pneumatiques : 235/75R17.5
----Peinture :
* Châssis, timon, paroi avant, hayon arrière, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille avant peints en noir---
* Véhicule galvanisé à chaud
----Informations :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir de Egestorf
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemkippanh. verzinkt mit Anlegerampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes
----Suspension :
* Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem
----Timon / Bride de timon :
* Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm
----Pièces de montage générales :
* Cric de support mécanique Jost à l’avant
* 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière
* Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit
* Aile de roue quart de cercle en plastique
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique à 15 pôles
* Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED
----Benne basculante :
* Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal
* Châssis galvanisé à chaud
* Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée
* Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure
* Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel
* Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud
----Arrimage de la charge :
* Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables
* Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès
----Rampes :
* 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5
----Peinture :
Hsdpfx Aspk D Dmob Rjfn
* Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir
* Le véhicule est galvanisé à chaud
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Satteltiefl.-Luft-Lenk,hydr. Auffahrram.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 :
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre de ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco Plus de 11 tonnes
* Dernier essieu directionnel avec blocage de direction électropneumatique
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ainsi que vanne de réglage de la hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (PTP)
* Boîtier de commande Smartboard, servant d’outil d’information, monté sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale de l’essieu
* Prise électrique à 15 pôles
* Système d’éclairage LED 12 / 24V
* Feu rotatif LED (amovible) à l’arrière gauche
----Éléments de construction généraux :
* Protection latérale anti-collision
* Treuils de support à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis
* Ailes en tôle d’acier plate
* Support de roue de secours sous le châssis, côté droit
----Plateau surbaissé :
* Plateforme à sellette avec coins avant biseautés à 45° et boîte à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée, dimensions : L = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm, avec couvercle rabattable
* Sur les côtés de la plateforme à sellette, 400 mm de parois latérales en aluminium (RAL 9010, blanc pur), rabattables et amovibles
* Paroi arrière, hauteur 150 mm, fixée par emboîtement
* Pente arrière sur la plateforme à sellette, d’environ 700 mm de long, vers le plancher abaissé
* Plateforme à sellette avec lattes en bois de 50 mm ainsi que plateforme surbaissée avec lattes en bois de 60 mm
* Tôle à motifs au-dessus des essieux
----Extension :
* 8 extensions mécaniques rabattables, pour une largeur totale de 3 mètres, mais pas dans la pente arrière (lattes d’extension disponibles, avec emplacement sur la plateforme à sellette)
* Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
----Système d’arrimage de la charge (pack d’arrimage) :
* Sur la plateforme à sellette, 2 sangles d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 tonnes sur les côtés, dans le cadre extérieur
* Dans la plateforme surbaissée, 2 sangles d’arrimage de 13,4 tonnes de chaque côté, ainsi que 4 sangles d’arrimage de 10 tonnes, pivotantes et abaissables, intégrées dans le cadre extérieur
* De chaque côté, 2 œillets d’arrimage de 6,4 tonnes, ainsi que 1 sangle d’arrimage à l’arrière dans le support de flèche d’excavatrice
* 2 verrous de conteneur directement après la courbe dans la plateforme surbaissée
----Support de flèche d’excavatrice :
* Support de flèche d’excavatrice allant de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directionnel jusqu’au support de fermeture, d’une seule pièce avec profil de renforcement interne, environ L = 2 450 x l = 770 mm x H = 270 mm
----Rampes d’accès :
* Rampes d’accès hydrauliques d’une seule pièce, galvanisées à chaud, d’environ 3 000 x 720 mm (réglables mécaniquement sur le côté)
* Bloc de commande à 4 voies pour un équipement ultérieur éventuel par le client d’un système de déplacement hydraulique des rampes
* La planche extérieure sur la rampe d’accès est faite de bois dur de 50 mm
* Lattes antidérapantes sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que dans la pente d’accès
----Hydraulique :
Hsdpfx Asl Tnvgob Rofn
* Distributeur hydraulique sur la remorque (en cas de puissance de la pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 litres, jusqu’à 120 litr
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT4PROFI 40,0 Gummibelag BPW
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, B 11.160 mm, poids à vide 8 700 kg
Charge par essieu 4 x 10 000 kg
Longueur utile sur plateau tournant 2 900 mm, incl. 390 mm de biseau
Longueur utile 6 780 mm
Hauteur de chargement 855 mm, réglable de -60 à +140 mm
Largeur 2 550 mm, extensible à 3 000 mm
Cuve pour pelle à l’arrière du châssis
Essieux BPW avec suspension pneumatique et balance de charge par essieu
Rampes hydrauliques en 2 parties, longueur 4 650 mm, largeur 720 mm
Hedpfxez Htw Rj Ab Rsfn
Rampes réglables hydrauliquement
Soutien hydraulique arrière
Revêtement caoutchouc complet
Coffres à outils
Galvanisé
Timon réversible avec œillet 40/50 mm
Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4
----Freins :
* Wabco EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 x essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem
----Timon / Attelage à bride :
* Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm
----Composants généraux :
* Cric de levage mécanique Jost à l’avant
* À l’arrière, 2 crics de levage pliables galvanisés à chaud
Hfjdjl Th A Ejpfx Ab Rsn
* Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit
* Ailettes quart de cercle en plastique
* Marche à deux échelons sur le côté gauche servant de marchepied
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
* Prise électrique à 15 broches
* Feux arrière à LED
----Plateau basculant :
* Plateau en acier, basculant sur 3 côtés
* Parois latérales continues en haut avec renforts internes – sans traverses centrales – rabattables avec vérin à ressort pour les ridelles
* Ridelle arrière rabattable et pivotante grâce à un verrouillage central manuel
* Longerons arrière galvanisés à chaud, boulonnés
* Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin
* Crochets pour sangles, rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement
* Préparation pour l’installation ultérieure de ridelles
----Châssis :
* Châssis galvanisé à chaud
----Arrimage de la charge :
* Dans les coins, 1 élingue de 5 tonnes et sur les côtés, 4 élingues de 3 tonnes intégrées dans le cadre extérieur
----Rampes de chargement en aluminium :
* 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire) adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 385/55 R 22,5
----Peinture :
* Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et les crics de levage sont peints en noir
* Châssis, timon, plancher, paroi frontale, crics pliants galvanisés à chaud
* Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010
* Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible moyennant un supplément
----Informations :
* Plateau renforcé avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ
Réussite :
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487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemkippanh. mit Agra vorbereitung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline
----Freinage :
* Wabco EBS
* Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem
----Timon / Attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ
* Multitension
* Prise de courant à 15 pôles
* Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles
* Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles
* Feux arrière à LED
----Éléments de construction généraux :
* Cric de stabilisation mécanique à l'avant
* 2 supports pliables mécaniques à l'arrière
* Boîte à outils en plastique, côté droit
* Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche
* Protection anti-encastrement, fixée par vis
* Aile quart de cercle en plastique
----Benne basculante :
* Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal
* Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle)
* Plancher en tôle d'acier de 4 mm
* Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès
Hfsdpjl Thw Iefx Ab Ron
----Arrimage de la cargaison :
* 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin
* ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur
----Rampes :
* 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 385/55 R 19,5
----Peinture :
* Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir
* Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur
----Informations :
* Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)
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Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL14,4 to Tandem Tieflader 7 mtr mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 :
----Frein :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre pneumatique
* Freins à tambour
----Essieu :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts à lames avec compensateur
----Timon/Attelage :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm
* Prolongation du timon de 250 mm, longueur totale de 2 250 mm
* Attelage à bride de 40 mm
----Électricité/Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage à LED
----Éléments de construction généraux :
* Cric de levage avant
* Supports escamotables extérieurs à l’arrière
* Boîte à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant à droite sur le panneau frontal
* Protection latérale
* Aile en plastique
----Plateforme à plancher bas :
* Plancher en bois résineux de 50 mm
* Avant le panneau frontal et la partie arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs de 20 pieds
* Panneau frontal vissé en tôle lisse
* Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au milieu en 1 section
* Panneau arrière en acier, coulissant entre les supports de la rampe, à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’il n’est pas utilisé
* Longer arrière vissée
----Arrimage de la charge :
* Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm
Hsdpov D Tcbefx Ab Rjfn
* Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm
* À l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes dans chaque coin
* Dans le longer frontal et le longer de fermeture, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne
* Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN
----Rampes :
* Rampes d’accès à grilles mécaniques en une seule pièce avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm)
* Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis
----Empattement :
* Empattement : 1 140
----Peinture :
* Timon, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir
* Peinture des parois en RAL 9010, blanc pur
----Informations :
* Structure renforcée et certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
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Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Tiefl., Luft., Schwarzdeckentransporte
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0
----Freinage :
* EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de relâchement d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco, capacité de 11 tonnes chacun
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
----Timon :
* Timon avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur via un ressort de traction et un verrou à came
----Électricité / Éclairage :
* SmartBoard, outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la pression totale sur chaque groupe d’essieux
* Prise d’alimentation à 15 pôles
* Éclairage LED 12 / 24 V
Hfedpetplv Nefx Ab Rsn
* Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière
* Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante
* Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
----Pièces générales :
* Protection latérale anti-encastrement
* Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Aile en plastique moulé à l’avant et à l’arrière, ainsi que bavettes en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, équipées de protections anti-éclaboussures
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement époxy noir), sur le côté droit
----Plateforme basse :
* De chaque côté, 4 poches d’encastrement avec possibilité d’arrimage simultané de 2 tonnes
* Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long)
* Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière
* Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme basse
* Supports pour les madriers sous la surface de chargement, dans le sens de la longueur
* Butée de roulement devant le longeron avant, relevée, avec de chaque côté 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes
----Ensemble d’arrimage de charge (ensemble d’arrimage de charge comprenant) :
* 5 paires d’œillets d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – dans les coins, 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la rampe arrière)
----Rampes :
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et soupapes de maintien de charge
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min, jusqu’à 140 l/min)
* Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau
* Système hydraulique à deux conduites
----Stabilisation arrière :
* Stabilisation arrière hydraulique (vérin à un étage)
----Dimensions de la surface de chargement :
* Surface de chargement au-dessus du cercle d’orientation : environ 1 960 x 2 520 mm
* Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm)
* Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique)
----Peinture :
* Châssis, bogie, butée de roulement, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisées à chaud.
* Essieux, cercle d’orientation, timon, réservoir d’air, etc., peints en noir.
----Informations
Réussite :
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Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL5 achs Tieflader, Nachlauflenkachse, MA liftbar
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0:
----Frein :
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
----Essieux :
* 5 x 11 t essieux Gigant
* 3ème essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé)
* Dernier essieu auto-suiveur (verrouillage possible de l’essieu auto-suiveur depuis la cabine du conducteur pour les manœuvres, sans installation côté camion, ainsi qu’en plus via un interrupteur sur la remorque) Le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique
* Décompression et abaissement forcés de l’essieu relevable pour les manœuvres (installation côté camion requise) avec commutation en fonction de la vitesse via l’électronique EBS
----Suspension :
* Suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement avec vanne RtR
----Timon :
Timon de 1 500 mm de long avec œillet de traction 50 mm et réglage manuel de la hauteur
----Électricité / Éclairage :
* Smartboard en tant qu’outil d’info avec capteurs de pression pour affichage des charges d’essieux par groupe d’essieux
* Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise)
* Installation d’éclairage à LED 12 / 24 V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière
----Accessoires généraux :
* Kit de panneaux de signalisation mécanique pour largeur totale de 3 m
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche
* Garde-boue avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier zinguée
----Plateau surbaissé :
* Extension de la plate-forme avec plateformes tournantes à coins 45° et 3 compartiments avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière)
* Raccourcissement de la plate-forme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm incluant une déviation prolongée de 500 mm vers l’avant
* Revêtement en caoutchouc sur le châssis rabattable, la rampe et la surface de la plate-forme surbaissée
* Entre les longerons, devant l’emplacement pour bras de pelle, bois de bambou
----Arrimage de la charge (LaSi-Pack) :
Hsdel Tihujpfx Ab Rjfn
* 2 x anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant dans les coins
* À l’avant et à l’arrière, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV dans chaque coin latéral
* 5 x 10 t anneaux d’arrimage UVV latéraux (orientables, abaissables et utilisables dans toutes les directions)
* 4 logements pour ranchers latéraux, chacun équipé d’une possibilité d’arrimage de 2 t
* 1 x 16 t anneau d’arrimage UVV sur la traverse arrière
----Élargissement :
* Bras d’élargissement extensibles et rabattables pour largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit)
----Emplacement bras de pelle :
* Emplacement pour bras de pelle sur toute la longueur avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition env. L=2 350 x l=770 x h=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV 6,4 t sur les côtés
----Rampes :
* Rampe rabattable hydraulique avec circuit hydraulique double et embout pivotant env. 4 650 x 720 mm, y compris valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique
----Appui arrière :
* Support hydraulique arrière
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique (pour débit de pompe hydraulique côté camion supérieur à 40 l/min jusqu’à 140 l/min max)
----Hauteur de chargement :
* Chargée : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique
----Dimensions de chargement :
* Surface de chargement au-dessus de la bague
Réussite :
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Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandemtiefl. 5,37 mtr mit Auffahrrampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9 :
----Freinage :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de pression
* Freins à tambour, 2 x 5,5 t
Hsdpfx Aol Th Ncob Rsfn
----Essieux :
* Essieux Gigant
----Suspension :
* Lames paraboliques avec unité compensatrice
----Timon / Anneau de traction à brides :
* Timon réglable en hauteur sur 300 mm
* Anneau de traction à brides 40 mm
----Equipements généraux :
* Béquille Jost à l’avant
* Béquilles rabattables extérieures à l’arrière
* Boîte à outils en plastique à l’avant droite extérieure sur la paroi avant
* Protection latérale anti-encastrement
* Garde-boue quart de roue en plastique
----Système électrique / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Éclairage LED
----Plateforme de chargement :
* Surface de chargement 5,37 m
* Plancher en résineux 50 mm
* Paroi avant vissée en tôle lisse
* Parois latérales rabattables en tôle d’acier profilée trapézoïdale avec assistance par ressort
* Paroi arrière en acier escamotable, positionnée devant la paroi avant, entre les supports de rampe lorsque non utilisée
* Montants arrière vissés
----Système d’arrimage de charge :
* Cadre extérieur perforé, cintré à environ 45 degrés, avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm
* Installation possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm
* 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin à l’avant et à l’arrière
* Divers perçages dans les profils avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t
----Rampes :
* Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2.750 x 600 mm (rétractables à 20 mm près)
* Inclinaison d’accès arrière env. 860 mm par rapport au châssis
----Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5
----Empattement :
* Empattement : 990 mm
----Peinture :
* Timon, paroi avant, hayon, béquilles rabattables, rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction 40 mm peints en nuance de noir
* Parois latérales peintes en RAL2011 orange profond
* Peinture des parois latérales dans d’autres teintes RAL possible en supplément
----Infos :
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
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