Müller-Mitteltal Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (267)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2005, couleur: noir, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central - Jumelage Hnsdpfx Apsxw T Uajmsu - Roue de secours = Plus d'informations = Poids à vide: 8.900 kg Capacité de charge: 26.100 kg PBV: 35.000 kg Prix de vente: € 16.999, US$ 19.740

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de lubrification centralisée = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy, portable : Semi-remorque à plateau bas à trois essieux, surélevable. Plateau de selle d’environ 3 900 x 2 550 mm avec parois latérales en aluminium, plateau bas d’environ 9 050 x 2 550 mm, 4 creux de roue avec éléments escamotables, creux avant d’environ 390 mm, creux arrière d’environ 290 mm, empattement centre à centre d’environ 3 100 mm, support pour bras de pelle. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. 34 points d’arrimage, élargisseurs pliables à 3 000 mm, kit d’avertissement pour largeur excessive. Rampes hydrauliques en deux parties d’environ 4 300 x 720 mm avec revêtement en caoutchouc, hydrauliques, déplaçables, essieux BPW, 3 essieux hydrauliques, direction forcée incluant une télécommande, EBS, suspension pneumatique, essieu élévateur. Poids total autorisé 48 000 kg, charge sur la selle 18 000 kg, charge utile 35 350 kg. Timon 2 pouces, hauteur de la selle d’environ 1 250 mm. Boîte à outils sur le plateau de selle. Pneumatiques 235-75R17.5. Circuit pneumatique à deux conduites, groupe hydraulique. Lubrification centralisée. Peinture MB 5361 bleu pervenche. Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027. = Informations supplémentaires = Hnodpfx Apozq Rg Homeu Poids à vide : 12 650 kg Charge utile : 35 350 kg PTAC : 48 000 kg Pneumatiques avant : 235-75R17.5 Pneumatiques arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Contactez Jan-Marc Schwickert pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, Le chariot automatique pour câbles, pensé pour la technologie de demain. Le KWH de Müller-Mitteltal est un véhicule spécialisé éprouvé depuis des décennies. Sa technologie convaincante et ses processus de travail automatiques en font la solution idéale pour le transport et la pose de câbles. La charge utile atteint env. 6,0 t pour un PTAC de 8,8 t. Données techniques Remorque mono-essieu pour le transport de câbles, motorisation hydraulique Superstructure : bras support câble basculant Système d’appui : treuil de support avant, béquilles arrière télescopiques, stabilisation hydraulique arrière en option KWH 8,8 Poids total : 8 800 kg Charge utile : 6 000 kg Charge sur timon : 800 kg Diamètre de la bobine : 800 - 3 000 mm Largeur utile entre les bras de bobine : 1 700 mm Hnodpfxevvvqfe Apmju Pneumatiques : 315 / 80 R 22.5

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l'encastrement * Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Surface de plateau surbaissé : * Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette Hnodjy Ngzyopfx Apmsu * Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm * Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Plaque de tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur * Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle * 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé ----Support de bras de pelle : * Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique) * Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : Hjdpfstpta Dox Apmjnu * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 280 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco Plus de 11 tonnes * Dernier essieu directionnel avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que soupape de contrôle de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) * Boîtier de commande Smartboard, servant d’outil d’information, monté sur la remorque avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière gauche ----Pièces générales : * Protection latérale anti-encastrement * Treuil de support avant, ainsi que supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Aile en tôle d’acier plate * Support pour roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45 ° et boîte à outils à l’avant, en tôle d’acier galvanisée, L = 665 mm, H = 500 mm, L = 2 480 mm, avec couvercle à rabat * Parois latérales en aluminium de 400 mm sur la plateforme de selle (RAL 9010, blanc pur), rabattables et amovibles * Paroi arrière montée, hauteur 150 mm * Rampe arrière sur la plateforme de selle pour le plancher surbaissé, d’environ 700 mm de long * Plateforme de selle avec planchers en bois de 50 mm, ainsi que plateforme surbaissée avec planchers en bois de 60 mm * Tôle en losange au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 élargisseurs mécaniques rabattables, pour une largeur totale de 3 mètres, mais pas dans la rampe arrière (éléments d’élargissement fournis, avec rangement sur la plateforme de selle) * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de selle, 2 sangles d’arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté, ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 tonnes de chaque côté dans le cadre extérieur * Dans la plateforme surbaissée, 2 sangles d’arrimage de 13,4 tonnes de chaque côté, ainsi que 4 sangles d’arrimage de 10 tonnes, pivotantes et abaissables, encastrées dans le cadre extérieur * De chaque côté, 2 œillets d’arrimage de 6,4 tonnes, ainsi qu’une sangle d’arrimage à l’arrière dans le support pour bras de pelle * 2 verrous de conteneur juste après le renfort dans la plateforme surbaissée ----Support pour bras de pelle : * Support pour bras de pelle de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directionnel, puis jusqu’au longeron de fermeture, en continu, avec profil de renforcement interne, environ L = 2 450 mm x L = 770 mm x É = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques, monobloc, galvanisées à chaud, environ 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Unité de commande à 4 voies pour une installation ultérieure par le client d’un déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Lisses d’escalier sur le cadre extérieur de la rampe, ainsi que sur la rampe d’accès ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique sur la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique sur le camion est supérieure à 40 litres, jusqu’à 120 litres/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme Hnedepk D I Aspfx Apmeu

État: d'occasion, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 425 mm, Année de construction: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Benne * Benne basculante sur trois côtés * Rampes * Poids total autorisé : 10 500 kg Hodpfxoz Ex S Do Apmenu * Essieux BPW * Essieu tandem * Disponible immédiatement * Erreurs et omissions réservées Avez-vous des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, y compris directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA et pour les clients de pays tiers. Leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autoguidé avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Boîte de commande Smartboard intégrée sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments d’équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue en tôle d'acier droit * Support de roue de secours sous le châssis à droite ----Plateforme surbaissée : * Plateau de selle avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils en tôle galvanisée à l’avant (L = 665 mm, l = 2 480 mm, h = 500 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière hauteur 150 mm enfichée * Inclinaison arrière de la plateforme vers le lit surbaissé, env. 700 mm de long * Tablette de selle en planches bois 50 mm, plateforme surbaissée en planches bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur hors tout, non comprises sur la rampe arrière (planches d’élargissement disponibles avec rangement sur la plateforme) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de charge (paquet Lasi) : * Sur la plateforme, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage sur chaque côté dans le cadre extérieur * Sur la plateforme surbaissée, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage de chaque côté, ainsi que 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * 2 x 6,4 t anneaux sur chaque côté et 1 anneau à l’arrière dans la zone de dépôt du bras de pelle * 2 x verrouillages container juste après la surélévation dans le lit surbaissé ----Zone dépôt bras pelle : * Dépôt de bras de pelle, depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, sur toute la longueur, avec profilés de renfort internes (env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm) ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc de commandes 4 voies pour une mise à niveau ultérieure client de la translation hydraulique des rampes d’accès * La planche extérieure sur la rampe est en bois dur 50 mm * Lattes antidérapantes sur le bord extérieur de la rampe et sur la partie inclinée d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe et la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique monté sur la remorque (pour débit de pompe du camion > 40 l/min, jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de charge plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de charge surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe inclinée de 860 mm) ----Hauteur d'attelage : Hnodpfx Aey Ngz Hjpmou * env. 1 220 mm (compatible tracteurs 2 ou 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes, supports arrière, consoles d’élargissement galvanisés à

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 800 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, Équipement: ABS, * Remorque 3 essieux Müller Mitteltal pour bennes à crochet * Modèle TM 2 24 * Pour deux bennes de 7 à 10 m³ * Sécurisation de la charge avec seulement deux chaînes par benne * Pneumatiques jumelés 265/70 R19,5 * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Timon pivotant abaissable pneumatiquement avec déverrouillage pneumatique * 8 anneaux d’arrimage UVV 5t pour fixation d’éléments de tension * 8 butées de benne repositionnables pour centrage latéral * EBS * Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg Hnjdoyx R Enspfx Apmeu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, * Remorque combinée Müller Mitteltal RA-T 24,0 * Première immatriculation : 10-2010 * Pour conteneurs à benne basculante et conteneurs amovibles * ABS * Essieux BPW * Pneus : environ 70 % d'usure * Pneus 265 / 70 R 19,5 * Double monte de pneus * Attelage pneumatique abaissable * Poids à vide : 5 100 kg Hnsdpfx Aoz I H Sdopmsu * PTAC : 18 900 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 6 200 kg, poids total: 8 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1979, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 8,25R20, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, bâche, protection en U, supports avant, hayons à bascule. Hnsdpfx Asi Rp Iuopmeu Type de carrosserie : Remorque à plateau avec bâche. Les informations publicitaires ont été masquées ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, N° de stock 5884 Environ 5,00 m, remorque basculante tandem à deux côtés, marque Müller-Mitteltal, avec rampes pliantes. ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : ETK-TA-S * Première immatriculation : 07/2000 * Poids total : 11 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 3 600 kg * Charge utile : 7 400 kg Hjdpfx Apez A Nwfomsnu * Essieux : 2 x BPW / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 235/75 R 17,5, environ 50 % d’usure * Couleur : châssis gris, benne basculante rouge * ABS * Dimensions intérieures de la benne basculante : environ 5,00 m de long x 2,42 m de large, ridelles de 0,40 m de haut * Rampes mécaniques en deux parties (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Plancher en acier avec 4 paires d’anneaux d’arrimage pliants * Attelage à timon de 40 mm, réglable en hauteur * Demi-ailes sur le deuxième essieu * Support pour roue de secours * Feux de recul à LED * 2 projecteurs de travail à LED à l’avant * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière Remorque allemande !! Documents allemands !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : Hjdpfx Ajykx I Tepmenu * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Référence : 5820 Hedszdm S Sopfx Apmjnu Remorque basculante tandem à trois côtés en acier Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19.5, environ 50 % d’usure, montés sur jantes en acier * EBS * Couleur : châssis galvanisé, caisse basculante bleue * Volume intérieur de la caisse basculante : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Attelage avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Caisse basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils avant à droite * Déflecteurs arrière partiels * Certificat de fixation de la charge * Premier propriétaire Remorque allemande !! Documents allemands !! Premier propriétaire !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: d'occasion, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 3 300 kg, poids total: 5 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1980, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.00R16, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, plateforme et bâches, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, protection en forme de U, supports avant, hayons oscillants, timon réglable en hauteur. Carrosserie : plateau + bâche. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs ! Hsdpfx Apoi Rpyqjmsnu

État: d'occasion, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Remorque à deux essieux pour le transport de conteneurs jusqu'à 7 mètres, équipée de 2 essieux BPW de 9 tonnes, de freins à tambour et de 2 systèmes de verrouillage pneumatiques. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Hnjdpfxji Rq Sdo Apmsu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique ----* Dimensions des pneus : 285/70R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 500 kg * Poids à vide : 2 550 kg * Longueur totale : 6 600 mm * Date de la prochaine inspection technique : 10.2026 Hnsdpfxszb Avis Apmsu ----Numéro du véhicule : 12150----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Gestion complète des formalités d’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur Hjdpfeykx I Hex Apmenu * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 205 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Équipement: ABS, Benne à trois faces, tandem ABS Ridelles en aluminium, rabattables Protection anti-encastrement, rabattable Plateforme à l'avant, sur le paroi frontal Hedpfxsz I Hvco Apmonu Suspension pneumatique PTAC 18 000 kg Poids à vide 13 070 kg Pneumatiques 385/65R22,5, usure de 50 à 60 % Numéro d'immatriculation 2493. Pour toute demande concernant cette remorque, qui est en très bon état général et provient d'un premier propriétaire. Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Achat quotidien, au comptant, de véhicules utilitaires d'occasion, d'engins de chantier, de remorques et de semi-remorques fabriqués entre 2000 et 2026.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur Hodpfxey R Ipno Apmsnu * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 970 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 BENNE À TRIPLE BASCULEMENT, TANDEM POUR CAMION • Benne de 5 000 x 2 420 mm (dimensions intérieures) • Hauteur des ridelles : 500 mm • Plancher en acier à grain fin S 420 MC, épaisseur 4 mm • Ridelles soudées au laser en acier à grain fin, paroi frontale fixe • 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables avec capacité de charge LC 5 000 daN, une paire à l’avant et une à l’arrière intégrée dans le plancher en acier. 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables avec LC 3 000 daN intégrées dans le plancher en acier. • Crochets pour filet intégrés latéralement, à l’arrière dans les logements de ridelles et dans la paroi frontale. • Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL Hsdpfjy S Nwvox Apmonu • 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque • Rampes d’accès en aluminium sans rainure pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (8 t/paire), 3 310 x 400 x 105 mm • Coffre à outils en plastique • Réservoir d’air comprimé en aluminium • Essieux BPW avec frein à came en S • Pneus 235/75R17.5 Adapté pour une hauteur d’attelage d’environ 925 mm à vide +/- 150 mm Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante – Information importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines résultent de transmissions incorrectes dans les systèmes des différentes plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et n’impliquent aucun engagement juridique. Informations légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais représente uniquement une information en vue de l’initiation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. interne : ZANDT Remorque plateau tandem très bien entretenue Hsdpfx Apsymuz Ujmjnu ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Plancher bois renforcé * Rails d'arrimage pour charges lourdes * Tandem 2 essieux * Pneus larges * Timon réglable * PTAC 11 900 kg * Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour des erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, poids à vide: 3 680 kg, poids maximal de charge: 10 720 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/55R19,5 156J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55R19,5 156J, taille de pneu arrière: 385/55R19,5 156J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, COMME NEUF, pneus larges, benne BASCULANTE GALVANISÉE, 12 anneaux d’arrimage, ridelles de 600 mm, supplément pour rampes 1 000 €, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Hnjdpfx Asz Stm Ropmeu

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques Hnedpfx Ajl Thxdepmeu * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * -- PTAC technique de 30 000 kg possible -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Livraison immédiate à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 4 190 kg, poids maximal de charge: 13 810 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/55R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, ridelles aluminium 800 mm, supplément pour rampes 800 €, -- erreurs d’impression, fautes et modifications sous réserve, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, More Details: ! Hjdpsz Stnzofx Apmonu