Schwarzmüller Remorque Surbaisser d'occasion à vendre (300)

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Kdjdpsy Aug Rofx Akpjk Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Poids: * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * env. 2 100 mm = plateau surélevé à l’avant, y compris déport de cadre, coins biseautés * env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * env. 850 mm = rampe d’accès arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (jusqu’à 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement en charge env. 870 mm * Pour les ensembles routiers, le respect de la hauteur totale et de la longueur totale autorisées est obligatoire ! Châssis : * Construction soudée en acier avec déport de cadre avant et chanfrein arrière * Rampe d’accès avec cuvette pour godet de pelle centrale = dépression arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Intégré dans le cadre extérieur: 5 paires de crochets d’arrimage env. 4 t (4x surbaissé, 1x plateau avant surélevé) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables et extractibles env. 10 t (4x surbaissé, 1x rampe d’accès, 2x plateau avant) * Couronne pivot standard Superstructures du châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés sur le plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la largeur de voie des engins ne doit pas dépasser la largeur du cadre : 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartis : 1 paire avant plateau avant surélevé à l’intérieur des longerons, 1 paire tout à l’arrière dans la cuvette à godet gauche/droite, 1 paire avant la déportation sur le plateau avant surélevé, 1 paire sur le plateau surbaissé avant la rampe, dans la cuvette à godet gauche/droite Dispositif d’attelage : * Timon fixe avec œillet d’attelage orientable 40 + 50 mm, version cintrée, paliers Silent-blocs, ressort de maintien de timon avec tendeur * Hauteur de l’attelage pour camion env. 830 mm jusqu’à env. 1 030 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles rabattables automatiques à l’arrière Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge 11 t/essieu, freins à came en S env. 300/200 mm, tendeurs de frein automatiques Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon choix usine Freinage/Suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE-R13 * Frein pneumatique double circuit * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2e et 3e essieu * Raccords de frein et d’air avec deux têtes de raccordement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (aux essieux arrière uniquement), réglage automatique du niveau de roulage dès 15 km/h (RTR), butée sur l’essieu avant Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT – télématique intelligente Schwarzmüller * Indicateur de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être prééquipé, mesure non homologuée) * Surveillance de la pression des pneus selon ECE 141, capteurs de pression dans les roues, affichage sur l’écran cabine (l’afficheur doit être disponible sur le tracteur) Plancher : * Plancher pin tendre env. 50 mm, imprégné, dépassant de 5 à 10 mm du bord supérieur du cadre * Recouvrement en tôle acier larmée au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes d’a

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm * Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès) 2 paires de cuvettes de roues : * 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce Kdsdpfx Akjy Auhnepok * 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm * Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs) Superstructures de châssis : * 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé) * Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite Dispositif de traction : * Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm * Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu) Freinage/suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit * Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4 * Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t * Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques * Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière * Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurit

État: usagé, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, * Schwarzmüller porte-engins surbaissé 4 essieux avec rampes hydrauliques rabattables en 2 parties - surélevé avec anneau d’attelage de 50 mm - Kedpfx Akey Dy Enepjdk * Suspension pneumatique - essieux BPW - freins à disque - Pneumatiques : 245/70R17,5 * Longueur totale : 11 900 mm - Largeur : 2 500 mm (3 000 mm possible) - Hauteur : 3 650 mm * PTAC : 40 000 kg - Poids à vide : 8 950 kg - Charge utile : 31 050 kg * Véhicule allemand - Carte grise allemande - Disponible immédiatement - Provenance première main * Le support hydraulique arrière gauche doit être réparé * Visite sur rendez-vous uniquement * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids à vide: 6 420 kg, poids maximal de charge: 23 580 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75 R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, poches à ranchers, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Kdsdpoyyzd Defx Akpjk

État: usagé, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft Kdjdpfsu A Nhnex Akpjk 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: usagé, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Kedpfx Akou Uzv Espedk Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: usagé, poids maximal de charge: 17 640 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 355 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bon état Kdjdpfxjy Dmuvo Akpek

État: usagé, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 12 900 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fabricant : Schwarzmüller Type : G404 4 essieux Année : 2009 Longueur de surface de chargement : 9 m Poids à vide : 8 600 kg Kjdpfxeyyyfms Akpsdk Poids total autorisé : 24 000 kg Poids total en charge : 45 200 kg Charge utile : 15 400 kg

État: usagé, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 04/2009, Schwarzmüller G404 Kdedpfx Aeyrdhhskpjk Poids à vide : 8 580 kg Poids total : 40 000 kg Rampes mécaniques Suspension à lames Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe !

État: usagé, poids maximal de charge: 30 380 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : VAVX99448BH301318 Inclus : rampes en aluminium de 2 800 mm de longueur, 400 mm de largeur Poids à vide : 9 620 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Col de cygne : 4 000 mm Plateau surbaissé : longueur : 8 620 mm — largeur : 2 550 mm — hauteur de chargement : 930 mm Rails d’accrochage Système de stabilisation Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 12 000 kg Kdjdpfx Akott U D Dspsk Rayon de braquage avant : 2 100 mm — arrière : 1 900 mm Charges techniques sur essieux : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 = relevable Essieux 3 et 4 = suiveurs orientables 2 coffres à outils Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de passage au contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou floqué à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 42 200 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, Équipement: ABS, Sécurité * Système antiblocage ABS Extérieur * Suspension pneumatique-pneumatique * Boîte à outils * Prise de connexion 1x15 broches * Pneus jumelés Autres équipements * Schwarzmüller semi-remorque plateau Jumbo 3 essieux RH240, plateau bas avec châssis central extensible à double verrouillage, longueur d’extension env. 6.000 mm, direction forcée hydraulique, essieux SAF * Freins à tambour, capacité technique de l’ensemble d’essieux 36t, les 3 essieux avec direction forcée hydraulique, caméra de recul Orlaco, 2 panneaux d’avertissement extensibles pour largeur hors tout jusqu’à 4.000 mm, support pour rampes Altec 16,8 t/paire, longueur du plateau avant 4.050 mm, longueur arrière du plateau 8.950 mm + 6.000 mm Kdsdpswcin Nofx Akpjk Autres dimensions et poids * Charge utile : 42.200 kg * Poids total autorisé : 54.000 kg

État: usagé, poids à vide: 7 660 kg, poids maximal de charge: 33 840 kg, poids total: 41 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu suiveur, système de levée et descente, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, béquilles, jumelés, coffre de rangement. Kdedpfx Akjwcpcgspek Hauteur d’attelage : 1350 mm, hauteur de chargement : 920 mm, longueur de chargement sur les essieux : env. 8 700 mm, longueur de chargement sur le pivot : env. 4 000 mm, hauteur de la surélévation : env. 625 mm, dispositif pour gyrophare, ridelles rabattables de 800 mm, 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur du plateau surbaissé, 6 verrous Twist Lock sur la surface de chargement, panneaux de signalisation extensibles à l’avant et à l’arrière jusqu’à 3500 mm, distance de la paroi avant au pivot d’attelage : 1 750 mm, env. 3 000 EUR investis en maintenance ! SPÉCIFICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur Ksdpfx Aeu A Niljkpedk 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: usagé, poids maximal de charge: 23 360 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Rampes doubles hydrauliques repliables, extensibles Kdsdpfxox Sb D Io Akpok État : Présence de rouille, sinon bon état

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: acier, Année de construction: 2019, Remorque surbaissée 40 tonnes avec rampes – rallonges – crochets pour la sécurisation des machines – poids total 40 000 kg – poids à vide 8 200 kg – De 1er à 2ème essieu = 1 410 mm De 2ème à 3ème essieu = 4 530 mm De 3ème à 4ème essieu = 1 410 mm = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 31 800 kg Kdjdpfx Aeym Aluekpjk PTAC : 40 000 kg Numéro de référence : 48 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 820 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Schwarzmüller SK semi-remorque benne 3 essieux : - Caisse thermique alu 27 m³ - Fond acier - Essieu relevable - ABS - Jantes alu - Suspension pneumatique - Plate-forme - Béquilles - Bâche de couverture Kdjdpfey D Nd Hsx Akpjk

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne basculante thermique 3 essieux Longueur intérieure env. 7 650 mm (7 350 mm + 300 mm, en raison de la paroi arrière extérieure) Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Largeur totale max. 2 550 mm Kdedey Dyuvjpfx Akpsk - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque Ø430 mm (disques 22,5") - Essieu avant relevable automatiquement = soulève et abaisse selon la charge : avec abaissement forcé additionnel et assistance au démarrage intégrée limitée en vitesse (Traction Help Plus) - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - Benne acier avec fond renforcé en Hardox (HB450) et ceinture supérieure renforcée - Épaisseur du plancher 5 mm = plancher continu, épaisseur des parois 4 mm, paroi avant et arrière inclinée, bord supérieur affleurant sur le pourtour - Isolation thermique env. 50 mm avec enveloppe en tôle d’aluminium 1 mm, paroi arrière 3 mm, étanchéifiée - Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement env. 48° (garde au sol soit env. 600 mm) - Bâche à enrouleur en plastique avec tube en aluminium et manivelle - Feux arrière partiellement à LED - Projecteurs de recul LED supplémentaires - Support pour balai/pelle latéral sur le longeron Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Benne basculante thermique 2 essieux Longueur intérieure env. 7 650 mm (7 350 mm + 300 mm, car paroi arrière extérieure) Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume utile env. 25 m³ Largeur totale max. 2 550 mm - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque Ø430 mm (disque 22,5) - Essieu avant relevable automatiquement = soulève et abaisse en fonction de la charge : avec abaissement forcé supplémentaire incluant une assistance au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - Benne en aluminium à construction segmentée semi-circulaire, épaisseur du plancher 6 mm = tôle de fond continue, épaisseur des parois avant et arrière 6 mm, parois inclinées, bordure supérieure au même niveau tout autour Kdsdpfey Dyt Ssx Akpjk - Tôle d’usure continue en acier Hardox 3 mm, env. 2 430 mm de large, avec cadre en aluminium soudé - Isolation thermique selon DIN 70001 : Valeur R 1,65 m²K/W (à 20°C) = isolation complète de la benne d’env. 50 mm d’épaisseur avec habillage en tôle d’aluminium 1 mm ou paroi arrière 3 mm, étanchéifiée - Vérin frontal haute pression pour le basculement arrière, angle de bascule env. 50 degrés (garde au sol benne basculée env. 650 mm) - Bâche enroulable en plastique avec tube en aluminium et manivelle - Feux arrière partiellement à LED - Projecteurs de recul LED supplémentaires - Porte-balais/pelle latéral sur la poutre longitudinale Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne basculante thermique 3 essieux Longueur intérieure env. 7 650 mm (7 350 mm + 300 mm, en raison de la paroi arrière extérieure) Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Largeur totale max. 2 550 mm - Essieux BPW-EcoDisc avec freins à disque Ø430 mm (disque 22,5) Kodoy Dyupepfx Akpedk - Essieu avant relevable automatiquement = soulève et abaisse en fonction de la charge, avec abaissement forcé supplémentaire incluant aide au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - Benne acier avec ceinture supérieure renforcée en Hardox - Épaisseur du plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm, paroi avant et arrière inclinée, affleurant en haut tout autour - Isolation thermique : valeur R 1,65 m²K/W (à 20°C) = isolation complète de la benne d'env. 50 mm d'épaisseur avec revêtement en tôle d'aluminium 1 mm, paroi arrière 3 mm étanchéisée - Vérin avant haute pression pour basculement arrière, angle de basculement env. 48° (garde au sol rehaussée env. 600 mm) - Bâche roulante en plastique incl. tube aluminium avec manivelle - Feux arrière partiellement LED - Feux de recul LED supplémentaires - Support balai/pelle latéral sur le longeron Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable possible.

État: usagé, poids à vide: 3 780 kg, poids maximal de charge: 14 220 kg, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 22 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: usagé, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 36 000 kg,

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Num. d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage 7 700 km - POIDS Poids total (technique) 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) 27 t Charge sur sellette (technique) 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur sur sellette à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction châssis en acier soudé - Renforcé pour charge 20 t au centre sur 4 m de longueur de chargement - Hauteur du châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis pour hauteur de sellette à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm pour tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, fente oblongue 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, repliables, également rabattables vers l’extérieur - 8 paires d’inserts pour ranchers section 80x80 mm, de chaque côté du châssis - 6 inserts pour ranchers section 80x80 mm, en travers, max. force de traction 2000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5") - Capacité 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieux montés sur bogie direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec coin de direction - Transmission par deux barres de direction, montage de l’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour direction sur plateau avant et bogie arrière - Relevage d’essieu sur 1er essieu, soulève et abaisse automatiquement selon la charge, aide au démarrage à vitesse limitée SYSTÈME DE FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Connexions frein/air avec raccord rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - Réglage automatique du niveau à partir de 15 km/h SYSTÈMES D’ASSISTANCE / DE SÉCURITÉ - Affichage de la charge sur essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine - SmartBoard Wabco pour consultation des données à l’écran (kilométrage, charge, diagnostic du freinage, etc.) PLANCHER Kdedsxq S H Ispfx Akpok - Plancher en contreplaqué traité 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge admissible du plancher : 7 200 kg charge roue de chariot élévateur ÉQUIPEMENT / GÉNÉRALITÉS - Lattes de protection contre-chariot en aluminium vissées de chaque côté du châssis - Latte de protection arrière en aluminium - Caisse spéciale fermée en tôle d’acier Schoch, laquée noire, env. 3 340 mm de long, 2 480 mm de large, 500 mm de haut, charge admissible env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle laqué une couleur - 8 traverses amovibles en bois dur section 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements dédiés du châssis Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 1998, Poids à vide: 7.400 kg Capacité de charge: 27.600 kg PBV: 35.000 kg Kdsdpfxeyzt H Hj Akpsk

État: usagé, Année de construction: 2023, couleur: vert, volume de l'espace de chargement: 11 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2023, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, trappes à bascule. Superstructure : benne amovible avec ridelles latérales en aluminium rabattables, env. 11 m³, longueur totale du conteneur env. 5800 mm ! Le châssis amovible est de 2023 et la carrosserie Schwarzmüller est nettement plus ancienne. L'année exacte de fabrication ne peut être déterminée, car il n'y a pas de plaque signalétique ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Kdodpfx Akjy Dvdtopek