Doll Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 420)
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Zell (Mosel)
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
WM MEYERMB 3535/185 Maschinentransporter - hohe Nutzlast
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, WM Meyer Transporteur de machines MB 3535/185 Alu
Véhicule neuf - FABRIQUÉ en ALLEMAGNE
Dimensions intérieures de la caisse : 3,51 x 1,85 x 0,35 m (LxlxH)
Hauteur du plateau de chargement : 54 cm
Poids total autorisé : 3 500 kg
Charge utile : 2 840 kg
Ksdpfx Agox T R Nijlsdr
Transporteur mini-pelle et remorque à caisse en aluminium avec excellente charge utile et double châssis WM Meyer de haute qualité.
* Tôle de fermeture pour matériaux en vrac entre les rampes
* Ridelles en aluminium (hauteur intérieure 35 cm)
* 6 anneaux d’arrimage robustes à l’intérieur
* Rampes de chargement en aluminium avec arceau de soutien massif en acier galvanisé (hauteur 165 cm, repliables individuellement et réglables en largeur)
* Planche de sol en contreplaqué antidérapant
* Frein à inertie avec dispositif de recul automatique
* Roue jockey renforcée
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison des surcharges de prix des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de demander les disponibilités et les prix finaux.
Large choix de remorques neuves pour voitures de marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou rapidement. Commande également possible en ligne. Pour le transport à domicile, nous pouvons vous fournir notre plaque de transit pour 20 euros. Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément !
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Zell (Mosel)
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum S MG 400 182 3500 3 Tridem - Heavy Duty
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 711 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V Remorque tridem porte-engins et machines de chantier
Nouvelle remorque porte-pelles et machines robuste Saris 3 essieux, avec châssis surbaissé et excellent train roulant. Version grande avec une longueur de plateau de 4 mètres !
Dimensions du plateau : 400 x 182 x 30 cm (LxlxH)
Poids total autorisé : 3 500 kg
Essieux : 3
* Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud
* Support à godet inclus à l'avant
Kdodpfx Ageyqhncoljr
* Rampe arrière massive tout acier (140 cm)
* Plancher bois massif et hydrofuge
* 8 anneaux d’arrimage renforcés sur le plateau
* Roue jockey renforcée grand volume
* Ailes renforcées et antidérapantes – passage piéton possible
* Prix incluant les documents de la remorque !
Nous ne travaillons pas avec des horaires d'ouverture fixes mais exclusivement sur rendez-vous, afin de nous adapter pleinement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix indicatifs pour remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments logistiques ou d’augmentation des prix des matériaux. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs.
Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons à disposition une plaque d’immatriculation provisoire pour seulement 25 €.
TÖFFI Anhänger à Zell - Large choix permanent de remorques voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou dans de courts délais. Commande possible en ligne.
Vente intermédiaire et erreurs sous réserve.
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Zell
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum Maxx 3500 - 4 Meter Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V – Transporteur pour pelleteuses
Kdedjx T Scwjpfx Agler
Nouveau remorque robuste pour le transport de pelleteuses et de machines, avec une hauteur de chargement basse et un excellent châssis. Version grande avec une longueur de surface de chargement de 4 mètres !
Dimensions de la surface de chargement : 406 x 182 x 30 cm (L x l x h)
Poids total autorisé : 3 500 kg
* Structure intégralement soudée et galvanisée à chaud
* Rails de chargement en acier robustes (140 cm, réglables en continu)
* Plancher en bois massif et résistant à l’eau
* 10 crochets d’arrimage renforcés (1 000 kg/unité)
* Roue jockey renforcée
* Ailes renforcées et marchables
* Barre d’éclairage protégée
* Prix incluant les documents du véhicule !
Accessoires disponibles :
* Pack Force One (tôle d’aluminium antidérapante sur le plancher en bois & plaques antidérapantes sur les ailes) pour 699 € TTC
* Support de godet pour pelleteuse pour 199 € TTC (voir photos)
* Paroi amovible arrière pour 239 € TTC
* Grillage arrière entre les rampes pour 649 € TTC
* Conversion 100 km/h pour 290 € TTC
* Autres accessoires disponibles sur demande
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse des matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour les disponibilités et les prix finaux.
Grand choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Pour le transport à domicile, nous mettons à disposition une plaque de transit temporaire pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément.
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Zell
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum Explorer 3500 - 3.500kg Baggertransporter
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 805 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Explorer 3500 V Transporteur de machines
Nouveau plateau robuste pour pelles mécaniques et transport de machines, avec faible hauteur de chargement et excellent châssis.
Kodpfox T Sacsx Aglodr
Dimensions utiles : 306 x 168 x 30 cm (L x l x h)
PTAC : 3 500 kg
Équipement :
* Structure entièrement soudée et galvanisée à chaud
* Rampes d'accès en acier robustes (140 cm, réglables en continu)
* Plancher en bois massif et hydrofuge
* 10 anneaux d'arrimage robustes (1 000 kg chacun)
* Roue jockey renforcée pour charges lourdes
* Ailes renforcées et praticables
* Rampe d'éclairage protégée
* Prix incluant les documents du véhicule !
Accessoires disponibles :
* Support pour godet de pelle : 199 € TTC (voir photos)
* Pack "Force One" (plancher bois + tôle alu antidérapante) : 499 € TTC (voir photos)
* Grille arrière entre les rampes : 599 € TTC
* Rehausse arrière amovible : 239 € TTC
* Modification 100 km/h : 290 € TTC
* Autres accessoires disponibles sur demande
Vente, conseil et enlèvement sur rendez-vous à Zell.
Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les tarifs des remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse du coût des matières premières. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur la disponibilité et le prix final.
Large choix de remorques neuves de marque Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous délai court. Commande en ligne également possible. Pour un retour à domicile, nous vous fournissons volontiers une plaque de transit pour 20 €.
Livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément !
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Zell
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum Explorer 300 - tiefer Baggertransporter
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 365 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Explorer 300 V Transporteur de pelles
Nouveau plateau robuste pour le transport de pelles et de machines, doté d’une hauteur de chargement réduite et d’un excellent châssis
Kdsdpex T Saisfx Agljr
Dimensions de la surface de chargement : 306 x 168 x 30 cm (LxlxH)
Poids total autorisé : 3.000 kg
* Structure entièrement soudée et galvanisée à chaud
* Rampes d’accès solides en acier (140 cm, réglables en continu)
* Plancher en bois massif hydrofuge
* 10 anneaux d’arrimage robustes (1.000 kg chacun)
* Roue jockey renforcée pour charges lourdes
* Ailes renforcées et praticables
* Rampe d’éclairage protégée
* Prix incluant les documents du véhicule !
Accessoires disponibles :
* Support pour godet de pelle à 199 € TTC (voir photos)
* Pack Force One (tôle aluminium à relief sur plancher bois) à 499 € TTC (voir photos)
* Grille arrière entre les rampes à 599 € TTC
* Paroi arrière amovible à 239 € TTC
* Homologation 100 km/h à 290 € TTC
* Autres accessoires disponibles sur demande
Également disponible avec un poids total autorisé de 3.500 kg (prix sur demande)
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de surtaxes sur les matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander disponibilité et prix définitifs.
Large choix de remorques neuves automobiles des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous court délai. Commande en ligne également possible. Pour votre transport retour, nous proposons une plaque de transit pour 20 €.
Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Kdjdpfx Ageztw Ivelsr
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader unused
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
Ksdjztw Ipjpfx Agljdr
État
Défauts : aucun
Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Kdjdpfeztw Atex Aglsr
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 630 kg
PTAC : 38 500 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Dommages : aucun
Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Kedpfx Asztw Amogledr
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Annonce
Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
SchütteSAL35, Tiefbett 8,7m, 2x gelenkt, BPW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 630 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 12 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé 8 740 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 1 060 mm, col de cygne : 3 900 mm, différence de hauteur col de cygne - plateau : 580 mm, coffre de rangement sur le col de cygne, coffre continu sous plancher / coffre à outils en acier inoxydable, plancher en madriers bois, 27 anneaux d’arrimage par côté, 9 poches pour ranchers par côté, dépôt de ranchers sous le châssis, rail de fixation pour rampes d’accès à l’arrière, stabilisateur hydraulique à l’avant, groupe hydraulique séparé, raccord de frein Duo-Matic, raccord hydraulique rapide avec 2 prises, prise pour gyrophare à l’arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, 2e et 3e essieux à direction forcée hydraulique, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré.
SI86237
Notre offre est en général sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous réalisons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
Kdedsxity Hopfx Agler
Annonce
Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
LANGENDORFTT 10/17, Tandem, Container, Rampen, Luftfed.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 680 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1993, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fermetures de conteneur, extensibles, anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, rampes d’accès en aluminium (Lxl) 2600x450 mm, déplaçables latéralement, panneaux de signalisation extensibles, pneus jumelés, protection latérale anti-encastrement, feu de recul, tête d’attelage Duo-Matic, béquille(s) de support, système de graissage centralisé, essieu(x) BPW, frein à tambour, suspension pneumatique. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité.
Kedpfxszbfv Se Aglsdr
SI86939
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons également vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Horn-Bad Meinberg
348 km
Remorque surbaissée
UNSINNUA 3718-18-13 Absenker
Appel
État: nouveau, 9936042
Remorque pour moto
Fabricant : Unsinn
Type : UA 3718-18-13
Dimensions intérieures : 3750 x 1800 x 150 m (L x l x H)
Poids total autorisé : 1800 kg
Charge utile : environ 1310 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la construction)
Poids à vide : environ 590 kg
Hauteur de chargement : 460 mm
Châssis longitudinal unique, à structure rigide, assurant une sécurité optimale et une conduite stable, entièrement galvanisé à chaud.
Plateau sur trois côtés en profilé d’acier robuste.
Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau.
Version 100 km/h.
Avec frein à ajustement automatique.
Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau.
Support de plaque d’immatriculation rabattable monté.
Ksdpfx Aezttwtjgledr
Aile en plastique robuste montée.
Arrimage sûr et rapide autour du cadre extérieur.
1 anneau d’arrimage sur le plateau, à l’arrière, au centre.
Roue de support renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée.
Plateau en panneaux sérigraphiés collés à plusieurs couches, 18 mm, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau.
Angle de chargement en position abaissée d’environ 5°.
Éclairage avec connecteur 13 broches et feu de recul.
Pompe manuelle avec dispositif hydraulique d’abaissement et système de sécurité d’abaissement (uniquement pour la version avec frein).
Y compris les documents du véhicule.
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Support pour moto
Rehausse de bord en aluminium 400 mm, amovible
Bâche haute 1500 et 1700 mm, disponible dans différentes couleurs
Support de treuil sans treuil
Treuil manuel 900 kg
Support de roue de secours pour la série AS avec matériel de montage
Roue de secours 175/70 R13
Système électro-hydraulique monté dans le conteneur, avec batterie et chargeur, sans pompe manuelle de secours
Anneaux d’arrimage rabattables
Sangles d’arrimage pour moto
* Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers.
Annonce
Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
Wiese SA 3-36 3-Achs Mega Stufensattel Rampe 25T
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 170 mm, longueur totale: 14 330 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, WIESE SA 3-36-GT / Semi-remorque à trois essieux Mega / Transporteur de chariots élévateurs / Rampe d'accès de 25 tonnes
À vendre, une semi-remorque WIESE à trois essieux, modèle Mega, en version spéciale pour le transport de chariots élévateurs, équipée d'une rampe d'accès hydraulique pour charges lourdes.
Type SA 3-36-GT.----Poids / Dimensions
? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg
? Charge admissible sur la selle : 12 000 kg
? Charge par essieu : 24 000 kg
? Poids à vide : environ 11 500 kg, selon la configuration ± 5 %
? Hauteur de la selle : environ 960 mm
? Hauteur totale : environ 4 000 mm
? Hauteur de chargement (plateforme basse) : environ 800 mm
? Hauteur de chargement (plateforme haute) : environ 1 150 mm
? Hauteur intérieure (plateforme haute) : environ 2 820 mm
? Hauteur intérieure (plateforme basse) : environ 3 170 mm
? Longueur de la plateforme haute : environ 4 000 mm
? Longueur de la plateforme basse : environ 9 600 mm
? Largeur intérieure : environ 2 480 mm
? Largeur extérieure : environ 2 550 mm----Châssis / Essieux
? Construction en acier soudé optimisée pour le poids
Kodpezvtpnofx Agljdr
? Version volume / Mega
? Châssis perforé avec points d'arrimage
? Zone arrière renforcée pour la rampe à charges lourdes
? 3 essieux simples SAF à voie large
? Suspension pneumatique avec levage/abaissement
? 1er essieu en tant qu'essieu de levage automatique
? 3e essieu en tant qu'essieu suiveur à articulation à friction, blocable
? Pneumatiques 12 plis 205/65 R17,5 sur jantes en acier----Sécurisation de la charge
? Châssis perforé avec possibilités d'arrimage tous les 250 mm environ
? 4 paires d'anneaux d'arrimage de 8 tonnes sur la plateforme supérieure
? 10 paires d'anneaux d'arrimage de 8 tonnes dans la plateforme basse
? Rail d'arrimage Multi-X au centre de la surface de chargement----Système de freinage
? EBS de Wabco
? Système de freinage pneumatique à deux conduites
? Frein de stationnement à ressort
? Indicateur de charge par essieu via Wabco Smart Board
? Affichage de la charge par essieu dans la cabine du camion tracteur, si celui-ci est équipé en conséquence----Plancher / Superstructure
? Plateforme haute avec plancher en tôle estampée de 30 mm
? Plateforme basse avec plancher en tôle estampée de 40 mm
? Tôle d'acier / Tôle à damiers au-dessus de l'ensemble essieux
? Ridelles avec bâches latérales coulissantes
? Toit coulissant Edscha Profi
? 3 rangées de lattes d'arrimage en aluminium à insertion
? Paroi avant sur toute la hauteur----Rampe d'accès pour charges lourdes
? Type WFB 25 S
? Capacité de charge : 25 000 kg
? Longueur de la plateforme : environ 5 820 mm
? Entraînement électro-hydraulique
? Plateforme en acier en 2 parties
? Grilles en acier galvanisé pour charges lourdes
? Réduction d'angle pour un angle d'accès plus faible
? Télécommande radio
? Commande supplémentaire sur le bloc de commande
? Commande d'urgence via pompe manuelle
? 2 supports arrière hydrauliques
? Alimentation 24 V via prise NATO pour le camion tracteur----Équipement spécial
? Toit relevable des deux côtés, système Liftmaster, levée d'environ 400 mm
? Portique arrière extensible hydrauliquement pour une largeur de passage maximale
? Bâches rallongées pour les transports de hauteur hors norme
? Rampe d'accès en aluminium séparée pour accéder à la sellette
? Projecteur de travail intérieur
? Feux de recul
? RSAB ICE Protect
? Sangles d'arrimage pour transport maritime
? Support pour roue de secours
? Divers coffres de rangement et supports de sang
Annonce
Lahr
341 km
Remorque surbaissée
NOOTEBOOMMC0-73-04V Tieflader Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Nooteboom MC0-73-04V : plateau surbaissé à essieu directeur
. Pour toute demande de renseignements : 0726698
* Poids total autorisé : 34 000 kg
* Poids à vide : 17 220 kg
* ABS
* EBS
* 4 essieux à suspension pneumatique avec direction hydraulique
* Rampe de chargement hydraulique
* Essieux SAF
Dimensions (espace de chargement/plate-forme de chargement)
Longueur du plateau : 9 100 mm + plateforme/col de cygne : 3 900 mm
Pneus :
Essieu 1 : 245 / 70 R 17,5, 20 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 2 : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 3 : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 4 : 245 / 70 R 17,5, 35 % de suspension pneumatique, essieu directeur
----Prix : 24 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Kedpfxezu Ubce Agljdr
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais, et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Goldhofer4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 45 800 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longerons centraux :
- Angles avant à 90°
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium
- Timon roi de 2 pouces
- Supports de selle BPW à commande mécanique, situés à droite dans le sens de la marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN, encastrés dans la surface de chargement du col de cygne
- 2 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne
Plateforme de chargement extensible avec deux encoches pour roues :
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Enceinte pour pelle mécanique incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge
- 1 paire d’encoches pour roues fixées devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- 1 paire d’encoches pour roues fixées entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- Extension technique maximale de 3 340 mm
- Couvercle d’encoche pour roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, élargissable à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs d’encoches pour roues grâce à l’utilisation du couvercle (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour un montage et un démontage facile des rampes
- Supports de timon confort à ressort et à commande mécanique à l’arrière du véhicule pour le soutien lors du chargement
- Protège-boue à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- 5 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Rampes, en deux parties :
Kedpfxszt Ic Rj Agledr
- L x l : 4 300 mm x 800 mm
- Capacité de charge de 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levée de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et translation hydrauliques
- Unité de commande manuelle standard pour la fonction arrière (rampes, stabilisation, translation)
- Télécommande pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Châssis à 4 essieux et pneumatiques :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, à suspension pneumatique
- Pneumatiques jumelés 245/70 R17,5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 3 essieux avec direction forcée hydraulique Goldhofer et 1 essieu rigide
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information du remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Deuxième hauteur de chargement standard à 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande
-
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
Brian James TrailersGeneral Plant 550-2232 2700kg 310x160cm
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 550 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ dispose de plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Ksdezp Rh Iepfx Aglsdr
Plus de 100 remorques d’occasion sont constamment proposées en ligne.
Exemple à titre indicatif : financement possible à partir de 199 € par mois.
Brian James General Plant 310x160x25 cm, ridelle arrière, 2700 kg, liquidation.
Utilisable comme plateforme mobile pour équipements, support d’agrégats, support de machines.
Transporteur de machines General Plant 310x160x25 cm, 2700 kg, plateau tandem, châssis en V, freinage par inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneus 13 pouces, faible hauteur de plancher de chargement (38 cm), benne en acier massif galvanisée avec plancher en contreplaqué multiplex, sangles d’arrimage intégrées, passages de roues accessibles avec plaque antidérapante, hayon arrière avec corde, roue de support automatique, éclairage moderne protégé et intégré… dans la limite des stocks disponibles !
Ventes et prise de commandes par téléphone : 😊
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou achetez directement 24h/24 sur notre boutique en ligne.
07/26 550-2232+VERSION
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
FSML 2 B1
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), rampes hydrauliques, support arrière, béquilles. Essieux 9 tonnes, freins à tambour, hauteur de chargement env. 880–950 mm, extensible à 3.050 mm, longueur du plateau surbaissé 8.800 mm, longueur du col de cygne 4.000 mm, poids total avec tracteur 3 essieux 42.000 kg, charge utile 31.290 kg. Roue de secours disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Kedoyyc Epepfx Aglodr
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Westerburg
247 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKD110.4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé
Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes.
Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis.
Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option.
Kdedpfxeyg Ibzs Aglor
Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option.
Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière.
Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe.
Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures.
Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option.
Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil.
Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti
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Wildeshausen
380 km
Remorque surbaissée
Broshuis31N5
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, Dimensions maximales (voir croquis M-1022-2) :
Longueur : 13 000 mm
Longueur du plancher bas : 8 900 mm
Extension : 6 300 mm
Partie fixe : 900 mm
Largeur : 2 530 mm
Kdedpfx Aszi Dx Tjglor
Hauteur de la selle : 1 170 mm
Hauteur du plancher bas : 900 mm (à vide)
Poids :
Charge maximale admissible sur la selle : 18 000 kg
Charge maximale admissible sur l’ensemble : 24 000 kg (28 000 kg au maximum)
Poids à vide (environ) : 9 500 kg (selon la configuration)
Charge utile (environ) : 32 500 kg (36 500 kg au maximum)
Dispositif de selle :
Tête d’attelage SAE de 2 pouces, montée à 1 400 mm de l’avant du véhicule. (Le support de la tête d’attelage est adapté à la fixation d’une tête d’attelage SAE de 3,5 pouces). Rayon de braquage SZM vers l’arrière : 2 300 mm.
Châssis :
3 essieux SAF de 10 tonnes, équipés de suspensions pneumatiques et de ressorts renforcés sans torsion pour une stabilité maximale en cas de charges lourdes. Cette suspension pneumatique permet une conduite confortable, même avec des charges partielles.
Empattement : 1 360 mm. Les essieux sont équipés de dispositifs de réglage automatiques. Deux essieux sont fixes et le dernier essieux est un essieux suiveur. Avec blocage de recul pneumatique manuel.
Complet avec soupape de levage et d’abaissement (+120 mm / -80 mm).
Plancher de chargement :
Plancher en bois dur de 28 mm, monté dans le sens de la longueur. Sur les pneus, une plaque à damiers de 8/10.
L’offre est sans engagement et ne constitue ni une garantie ni une assurance. La vente est soumise à confirmation. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ou droit à la disponibilité n’est garanti tant que le paiement n’a pas été reçu. L’achat n’est effectif qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de la société MSG Andert GmbH jusqu’à son paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés.
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÖSLEINTTD 19, Tandem, Rampen, Verzinkt, 19to., SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Benne trilatérale / entièrement galvanisée, ridelles oscillantes et rabattables avec assistance par ressort, 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, flèche d’attelage réglable en hauteur, treuil de support, 2 béquilles rabattables à l’arrière, coffre pour rampes en aluminium, rampes en aluminium env. 3200x400 mm, hauteur de chargement : env. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (soutien à la stabilité anti-renversement), essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement. Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité.
SI86963
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Kedpfxsza Nvto Agledr
Nous nous ferons un plaisir de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
Merci de nous contacter !
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Friedberg
305 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-4UBX / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX
* Première immatriculation : 02-2012
* Système de levage hydraulique
Kdsdpfjzuraiox Aglor
* Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement
* Inclut un treuil à câble avec télécommande
* 3e et 4e essieu directionnels
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* Charge utile : 11 900 kg
* Pneus 235/75 R 17,5
* Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp
* Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL75-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes
Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé technique : 36 000 kg
* Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Poids total autorisé standard : 24 000 kg
* Charge utile : environ 25 500 kg
* Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration
* Charge verticale : 1 000 kg
* Longueur totale : 9 720 mm
* Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée
* Hauteur du plateau : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement
* Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard
* Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm
* Empattement des essieux : 1 360 mm
* Voie : 1 900 mm
* Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes
* Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés
* Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes
* Cric de support arrière manuel, en option hydraulique
Équipement électrique et hydraulique :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED et réflecteurs latéraux
* Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638
* Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731
* Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098
* Prise NATO
Kjdpfet Sui Iox Agljdr
* Connecteurs étanches
* Hydraulique de bord intégrée
* Moteur hydraulique 2,2 kW
* Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur
Arrimage de la charge et équipement :
* Boîtier à outils verrouillable de chaque côté
* Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air
* 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun
* 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun
* 2 cales métalliques
* Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière
Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud.
Protection de surface et garantie :
Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles.
Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s
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Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL65-2
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente
Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg
* Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse
* Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration
* Poids à vide : environ 4 700 kg
Kodpot St Hlsfx Aglodr
* Charge verticale : 1 000 kg
* Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série
* Longueur totale : 8 610 mm
* Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée
* Hauteur de la plate-forme : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement)
* Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard
* Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm
* Empattement : 1 800 mm
* Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe
* Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné
Électricité et hydraulique :
* Tension de bord : 12 V / 24 V
* Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED
* EBS ISO 7638
* Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise NATO
* Connexions étanches
* Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW
* Système de commande manuel à montage fixe
Équipement et arrimage de la charge :
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* Boîtier pour extincteur
* 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun
* 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun
* 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm
* Pare-éclaboussures sur toutes les roues
* 2 feux clignotants à l'arrière
Protection de surface :
Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm.
Garantie :
24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé.
Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes.
Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL89-4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK TL-89/4, plateau surbaissé à 4 essieux – capacité de charge élevée pour les transports lourds
Le CETRATEK TL-89/4 est un plateau surbaissé robuste à 4 essieux, conçu pour le transport professionnel d’engins de chantier, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa grande surface de chargement, son châssis résistant et son équipement de série complet en font un véhicule polyvalent pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal autorisé sur le plan technique : 48 000 kg
* PTAC autorisé avec attelage Ø 50 mm et conformément à la section 70 du code de la route : 40 000 kg
* PTAC autorisé sur route ouverte : 24 000 kg
* Charge utile à 40 000 kg de PTAC : environ 29 300 kg
* Charge utile maximale autorisée sur le plan technique : environ 37 300 kg
* Poids à vide : environ 10 700 kg
* Attelage de série : Ø 50 mm
* Alternativement, Ø 40 mm ; PTAC avec la section 70 du code de la route : 28 000 kg
* Longueur totale : 11 850 mm
* Longueur de la surface de chargement principale : 6 750 mm
* Col de cygne : 2 450 mm
* Partie creuse : 3 000 mm
* Hauteur de la plateforme : environ 880 mm
* Largeur : 2 540 + 250 + 250 mm, extensible manuellement
* Longueur de la timon : 1 950 mm
* Distance de l’attelage au premier essieu : 2 630 mm
* Empattement avant : 1 250 mm
* Empattement arrière : 1 310 mm
* Voie : 1 850 mm
* Hauteur réglable de l’attelage : 520–800 mm
* Plateau tournant : Ø 1 100 mm SAF
* Plancher de la plateforme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm d’épaisseur
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement
Châssis et système de freinage :
* 4 essieux TRAX de 12 000 kg
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques 235/75 R17,5, 16 pièces
* Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
* WABCO 4S/2M EBS
* Attelage pneumatique standard, DUO-MATIC en option
Électricité, hydraulique et équipements :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED
* EBS ISO 7638
* Connecteurs ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise secteur OTAN
* Connecteurs étanches
* Système hydraulique embarqué avec moteur hydraulique de 2,2 kW
* 2 vérins de rampe
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* 10 points d’arrimage latéraux, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 6 points d’arrimage sur la plateforme, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 4 points d’arrimage supplémentaires sur le col de cygne
Protection de surface et garantie :
Sablage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique en couleur RAL au choix du client. Garantie de 24 mois sur le châssis et les suspensions, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment un essieu de direction suiveur, une lubrification centralisée, un treuil hydraulique, un support arrière hydraulique, une télécommande sans fil, des rampes en aluminium, des systèmes de rampes hydrauliques, des verrouillages de conteneurs et une galvanisation à chaud.
Prix de base à partir de 41 688,00 € net.
Modifications de prix et techniques, ainsi qu’erreurs, réservées. Les illustrations sont données à titre d’exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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Annonce
Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL80-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds.
POINTS FORTS TECHNIQUES :
Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes.
Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle.
Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd.
Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins.
Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs.
CHÂSSIS ET SÉCURITÉ :
Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes.
Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse.
Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge.
FLEXIBILITÉ ET FIXATION :
Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement.
FINITION ET PROTECTION :
Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option.
GARANTIE ET SERVICE :
Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure.
Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes !
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OPTIONS :
Vérins hydrauliques arrière
Galvanisation
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses)
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