Louault Surbaissé d'occasion à vendre (2 480)
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Zell
201 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum Explorer 3500 - 3.500kg Baggertransporter
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 805 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Explorer 3500 V Transporteur de machines
Nouveau plateau robuste pour pelles mécaniques et transport de machines, avec faible hauteur de chargement et excellent châssis.
Dimensions utiles : 306 x 168 x 30 cm (L x l x h)
PTAC : 3 500 kg
Équipement :
* Structure entièrement soudée et galvanisée à chaud
* Rampes d'accès en acier robustes (140 cm, réglables en continu)
* Plancher en bois massif et hydrofuge
* 10 anneaux d'arrimage robustes (1 000 kg chacun)
* Roue jockey renforcée pour charges lourdes
* Ailes renforcées et praticables
* Rampe d'éclairage protégée
* Prix incluant les documents du véhicule !
Accessoires disponibles :
Iijdpfx Aox T Sacepnof
* Support pour godet de pelle : 199 € TTC (voir photos)
* Pack "Force One" (plancher bois + tôle alu antidérapante) : 499 € TTC (voir photos)
* Grille arrière entre les rampes : 599 € TTC
* Rehausse arrière amovible : 239 € TTC
* Modification 100 km/h : 290 € TTC
* Autres accessoires disponibles sur demande
Vente, conseil et enlèvement sur rendez-vous à Zell.
Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les tarifs des remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse du coût des matières premières. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur la disponibilité et le prix final.
Large choix de remorques neuves de marque Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous délai court. Commande en ligne également possible. Pour un retour à domicile, nous vous fournissons volontiers une plaque de transit pour 20 €.
Livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément !
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Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Iiodpfoztw Ivjx Apnsf
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader unused
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Iedpfx Apsztw Ipsnoif
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun


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Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 630 kg
PTAC : 38 500 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Dommages : aucun
Isdpfx Apjztw Atoneif
Annonce
Schiedam
160 km
Semi-remorque surbaissée
Reistreyler3 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directionnel
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Iedpfx Asztw Amjpnsif
Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 %
Poids
Poids à vide : 6 870 kg
Charge utile : 31 130 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État
Défauts : aucun
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Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
SchütteSAL35, Tiefbett 8,7m, 2x gelenkt, BPW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 630 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 12 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé 8 740 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 1 060 mm, col de cygne : 3 900 mm, différence de hauteur col de cygne - plateau : 580 mm, coffre de rangement sur le col de cygne, coffre continu sous plancher / coffre à outils en acier inoxydable, plancher en madriers bois, 27 anneaux d’arrimage par côté, 9 poches pour ranchers par côté, dépôt de ranchers sous le châssis, rail de fixation pour rampes d’accès à l’arrière, stabilisateur hydraulique à l’avant, groupe hydraulique séparé, raccord de frein Duo-Matic, raccord hydraulique rapide avec 2 prises, prise pour gyrophare à l’arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, 2e et 3e essieux à direction forcée hydraulique, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré.
SI86237
Notre offre est en général sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous réalisons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
Isdpfxsxity Hs Apneif
N'hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
LANGENDORFTT 10/17, Tandem, Container, Rampen, Luftfed.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 680 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1993, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fermetures de conteneur, extensibles, anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, rampes d’accès en aluminium (Lxl) 2600x450 mm, déplaçables latéralement, panneaux de signalisation extensibles, pneus jumelés, protection latérale anti-encastrement, feu de recul, tête d’attelage Duo-Matic, béquille(s) de support, système de graissage centralisé, essieu(x) BPW, frein à tambour, suspension pneumatique. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité.
Iodpfx Aezbfv Sspnoif
SI86939
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons également vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !
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Horn-Bad Meinberg
348 km
Remorque surbaissée
UNSINNUA 3718-18-13 Absenker
Appel
État: nouveau, 9936042
Remorque pour moto
Fabricant : Unsinn
Type : UA 3718-18-13
Dimensions intérieures : 3750 x 1800 x 150 m (L x l x H)
Poids total autorisé : 1800 kg
Charge utile : environ 1310 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la construction)
Poids à vide : environ 590 kg
Hauteur de chargement : 460 mm
Châssis longitudinal unique, à structure rigide, assurant une sécurité optimale et une conduite stable, entièrement galvanisé à chaud.
Plateau sur trois côtés en profilé d’acier robuste.
Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau.
Version 100 km/h.
Avec frein à ajustement automatique.
Rampe intégrée permettant un chargement sur toute la largeur du plateau.
Support de plaque d’immatriculation rabattable monté.
Aile en plastique robuste montée.
Arrimage sûr et rapide autour du cadre extérieur.
1 anneau d’arrimage sur le plateau, à l’arrière, au centre.
Iedpfjzttwtjx Apnsif
Roue de support renforcée et automatique pour un stationnement sûr de la remorque chargée.
Plateau en panneaux sérigraphiés collés à plusieurs couches, 18 mm, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau.
Angle de chargement en position abaissée d’environ 5°.
Éclairage avec connecteur 13 broches et feu de recul.
Pompe manuelle avec dispositif hydraulique d’abaissement et système de sécurité d’abaissement (uniquement pour la version avec frein).
Y compris les documents du véhicule.
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Support pour moto
Rehausse de bord en aluminium 400 mm, amovible
Bâche haute 1500 et 1700 mm, disponible dans différentes couleurs
Support de treuil sans treuil
Treuil manuel 900 kg
Support de roue de secours pour la série AS avec matériel de montage
Roue de secours 175/70 R13
Système électro-hydraulique monté dans le conteneur, avec batterie et chargeur, sans pompe manuelle de secours
Anneaux d’arrimage rabattables
Sangles d’arrimage pour moto
* Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers.
Annonce
Lahr
341 km
Remorque surbaissée
NOOTEBOOMMC0-73-04V Tieflader Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Nooteboom MC0-73-04V : plateau surbaissé à essieu directeur
. Pour toute demande de renseignements : 0726698
* Poids total autorisé : 34 000 kg
* Poids à vide : 17 220 kg
* ABS
* EBS
* 4 essieux à suspension pneumatique avec direction hydraulique
* Rampe de chargement hydraulique
* Essieux SAF
Dimensions (espace de chargement/plate-forme de chargement)
Longueur du plateau : 9 100 mm + plateforme/col de cygne : 3 900 mm
Pneus :
Essieu 1 : 245 / 70 R 17,5, 20 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 2 : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 3 : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Essieu 4 : 245 / 70 R 17,5, 35 % de suspension pneumatique, essieu directeur
Iiedjzu Ubcspfx Apnsf
----Prix : 24 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais, et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Goldhofer4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 45 800 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longerons centraux :
- Angles avant à 90°
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium
Ijdpfx Apezt Ic Renjif
- Timon roi de 2 pouces
- Supports de selle BPW à commande mécanique, situés à droite dans le sens de la marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN, encastrés dans la surface de chargement du col de cygne
- 2 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne
Plateforme de chargement extensible avec deux encoches pour roues :
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Enceinte pour pelle mécanique incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge
- 1 paire d’encoches pour roues fixées devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- 1 paire d’encoches pour roues fixées entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- Extension technique maximale de 3 340 mm
- Couvercle d’encoche pour roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, élargissable à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs d’encoches pour roues grâce à l’utilisation du couvercle (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour un montage et un démontage facile des rampes
- Supports de timon confort à ressort et à commande mécanique à l’arrière du véhicule pour le soutien lors du chargement
- Protège-boue à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- 5 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Rampes, en deux parties :
- L x l : 4 300 mm x 800 mm
- Capacité de charge de 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levée de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et translation hydrauliques
- Unité de commande manuelle standard pour la fonction arrière (rampes, stabilisation, translation)
- Télécommande pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Châssis à 4 essieux et pneumatiques :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, à suspension pneumatique
- Pneumatiques jumelés 245/70 R17,5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 3 essieux avec direction forcée hydraulique Goldhofer et 1 essieu rigide
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information du remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Deuxième hauteur de chargement standard à 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande
-
Annonce
Westerburg
247 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKD110.4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé
Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes.
Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis.
Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option.
Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option.
Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière.
Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe.
Iodpfjyg Ibzsx Apneif
Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures.
Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option.
Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil.
Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti
Annonce
Wildeshausen
380 km
Remorque surbaissée
Broshuis31N5
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2000, Dimensions maximales (voir croquis M-1022-2) :
Ijdpfszi Dx Tjx Apneif
Longueur : 13 000 mm
Longueur du plancher bas : 8 900 mm
Extension : 6 300 mm
Partie fixe : 900 mm
Largeur : 2 530 mm
Hauteur de la selle : 1 170 mm
Hauteur du plancher bas : 900 mm (à vide)
Poids :
Charge maximale admissible sur la selle : 18 000 kg
Charge maximale admissible sur l’ensemble : 24 000 kg (28 000 kg au maximum)
Poids à vide (environ) : 9 500 kg (selon la configuration)
Charge utile (environ) : 32 500 kg (36 500 kg au maximum)
Dispositif de selle :
Tête d’attelage SAE de 2 pouces, montée à 1 400 mm de l’avant du véhicule. (Le support de la tête d’attelage est adapté à la fixation d’une tête d’attelage SAE de 3,5 pouces). Rayon de braquage SZM vers l’arrière : 2 300 mm.
Châssis :
3 essieux SAF de 10 tonnes, équipés de suspensions pneumatiques et de ressorts renforcés sans torsion pour une stabilité maximale en cas de charges lourdes. Cette suspension pneumatique permet une conduite confortable, même avec des charges partielles.
Empattement : 1 360 mm. Les essieux sont équipés de dispositifs de réglage automatiques. Deux essieux sont fixes et le dernier essieux est un essieux suiveur. Avec blocage de recul pneumatique manuel.
Complet avec soupape de levage et d’abaissement (+120 mm / -80 mm).
Plancher de chargement :
Plancher en bois dur de 28 mm, monté dans le sens de la longueur. Sur les pneus, une plaque à damiers de 8/10.
L’offre est sans engagement et ne constitue ni une garantie ni une assurance. La vente est soumise à confirmation. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ou droit à la disponibilité n’est garanti tant que le paiement n’a pas été reçu. L’achat n’est effectif qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de la société MSG Andert GmbH jusqu’à son paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés.
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
Brian James TrailersGeneral Plant 550-2232 2700kg 310x160cm
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 550 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ dispose de plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 100 remorques d’occasion sont constamment proposées en ligne.
Iiodpfozp Rh Isx Apnef
Exemple à titre indicatif : financement possible à partir de 199 € par mois.
Brian James General Plant 310x160x25 cm, ridelle arrière, 2700 kg, liquidation.
Utilisable comme plateforme mobile pour équipements, support d’agrégats, support de machines.
Transporteur de machines General Plant 310x160x25 cm, 2700 kg, plateau tandem, châssis en V, freinage par inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneus 13 pouces, faible hauteur de plancher de chargement (38 cm), benne en acier massif galvanisée avec plancher en contreplaqué multiplex, sangles d’arrimage intégrées, passages de roues accessibles avec plaque antidérapante, hayon arrière avec corde, roue de support automatique, éclairage moderne protégé et intégré… dans la limite des stocks disponibles !
Ventes et prise de commandes par téléphone : 😊
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou achetez directement 24h/24 sur notre boutique en ligne.
07/26 550-2232+VERSION
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÖSLEINTTD 19, Tandem, Rampen, Verzinkt, 19to., SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Benne trilatérale / entièrement galvanisée, ridelles oscillantes et rabattables avec assistance par ressort, 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, flèche d’attelage réglable en hauteur, treuil de support, 2 béquilles rabattables à l’arrière, coffre pour rampes en aluminium, rampes en aluminium env. 3200x400 mm, hauteur de chargement : env. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (soutien à la stabilité anti-renversement), essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement. Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité.
SI86963
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé/adhésivé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Iodpfx Apsza Nvtsnoif
Nous nous ferons un plaisir de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
Merci de nous contacter !
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Friedberg
305 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-4UBX / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX
* Première immatriculation : 02-2012
* Système de levage hydraulique
Iedpfx Apezuraionjif
* Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement
* Inclut un treuil à câble avec télécommande
* 3e et 4e essieu directionnels
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* Charge utile : 11 900 kg
* Pneus 235/75 R 17,5
* Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp
* Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.
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Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL75-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes
Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé technique : 36 000 kg
* Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Poids total autorisé standard : 24 000 kg
* Charge utile : environ 25 500 kg
* Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration
* Charge verticale : 1 000 kg
* Longueur totale : 9 720 mm
* Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée
* Hauteur du plateau : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement
Iodpot Sui Ijfx Apnjif
* Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard
* Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm
* Empattement des essieux : 1 360 mm
* Voie : 1 900 mm
* Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes
* Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés
* Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes
* Cric de support arrière manuel, en option hydraulique
Équipement électrique et hydraulique :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED et réflecteurs latéraux
* Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638
* Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731
* Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098
* Prise NATO
* Connecteurs étanches
* Hydraulique de bord intégrée
* Moteur hydraulique 2,2 kW
* Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur
Arrimage de la charge et équipement :
* Boîtier à outils verrouillable de chaque côté
* Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air
* 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun
* 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun
* 2 cales métalliques
* Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière
Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud.
Protection de surface et garantie :
Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles.
Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s
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Vriezenveen
259 km
Semi surbaissé
FloorFLSDO 12 30H2, Kennis 20t/m Crane, Steeringaxle...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2001, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, empattement: 9 820 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: grue, Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 3
Nombre de pieds de support: 2
Crochet de levage: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 20000 m
Capacité (kilos): 6000 kg
Kennis, grue
Type : R-20 / 7,40
Année de construction : 2013
Grue à rouleaux
Approuvé
Direction hydraulique à 2 axes.
suspension pneumatique
lit bas de 9,50 mètres
charge utile de 33 080 kg
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R 17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction
Poids
Poids à vide: 8.920 kg
Capacité de charge: 33.080 kg
PBV: 42.000 kg
Pratique
Grue: Kennis 20-R / 7.40, année de construction 2013
Hauteur du plancher de chargement: 106 cm
Condition
État technique: très bon
État optique: bon
Iiodpfozt Shdjx Apnef
Identification
Numéro d'immatriculation: OG-61-PX
= Information sur la société =
Pour plus de photos, voir:
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Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL65-2
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente
Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg
* Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse
* Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration
* Poids à vide : environ 4 700 kg
* Charge verticale : 1 000 kg
* Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série
* Longueur totale : 8 610 mm
* Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée
* Hauteur de la plate-forme : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement)
* Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard
* Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm
* Empattement : 1 800 mm
* Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe
* Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné
Électricité et hydraulique :
* Tension de bord : 12 V / 24 V
* Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED
* EBS ISO 7638
* Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise NATO
* Connexions étanches
* Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW
* Système de commande manuel à montage fixe
Équipement et arrimage de la charge :
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* Boîtier pour extincteur
* 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun
* 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun
* 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm
* Pare-éclaboussures sur toutes les roues
* 2 feux clignotants à l'arrière
Protection de surface :
Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm.
Garantie :
24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé.
Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes.
Iijdpfxot St Hlj Apnof
Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL89-4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK TL-89/4, plateau surbaissé à 4 essieux – capacité de charge élevée pour les transports lourds
Le CETRATEK TL-89/4 est un plateau surbaissé robuste à 4 essieux, conçu pour le transport professionnel d’engins de chantier, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa grande surface de chargement, son châssis résistant et son équipement de série complet en font un véhicule polyvalent pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal autorisé sur le plan technique : 48 000 kg
* PTAC autorisé avec attelage Ø 50 mm et conformément à la section 70 du code de la route : 40 000 kg
* PTAC autorisé sur route ouverte : 24 000 kg
* Charge utile à 40 000 kg de PTAC : environ 29 300 kg
* Charge utile maximale autorisée sur le plan technique : environ 37 300 kg
* Poids à vide : environ 10 700 kg
* Attelage de série : Ø 50 mm
* Alternativement, Ø 40 mm ; PTAC avec la section 70 du code de la route : 28 000 kg
* Longueur totale : 11 850 mm
* Longueur de la surface de chargement principale : 6 750 mm
* Col de cygne : 2 450 mm
* Partie creuse : 3 000 mm
* Hauteur de la plateforme : environ 880 mm
* Largeur : 2 540 + 250 + 250 mm, extensible manuellement
* Longueur de la timon : 1 950 mm
* Distance de l’attelage au premier essieu : 2 630 mm
* Empattement avant : 1 250 mm
* Empattement arrière : 1 310 mm
* Voie : 1 850 mm
* Hauteur réglable de l’attelage : 520–800 mm
* Plateau tournant : Ø 1 100 mm SAF
* Plancher de la plateforme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm d’épaisseur
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement
Châssis et système de freinage :
* 4 essieux TRAX de 12 000 kg
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques 235/75 R17,5, 16 pièces
* Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
* WABCO 4S/2M EBS
* Attelage pneumatique standard, DUO-MATIC en option
Électricité, hydraulique et équipements :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED
* EBS ISO 7638
* Connecteurs ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise secteur OTAN
* Connecteurs étanches
* Système hydraulique embarqué avec moteur hydraulique de 2,2 kW
* 2 vérins de rampe
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* 10 points d’arrimage latéraux, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
Iiedeu Rbzvepfx Apnof
* 6 points d’arrimage sur la plateforme, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 4 points d’arrimage supplémentaires sur le col de cygne
Protection de surface et garantie :
Sablage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique en couleur RAL au choix du client. Garantie de 24 mois sur le châssis et les suspensions, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment un essieu de direction suiveur, une lubrification centralisée, un treuil hydraulique, un support arrière hydraulique, une télécommande sans fil, des rampes en aluminium, des systèmes de rampes hydrauliques, des verrouillages de conteneurs et une galvanisation à chaud.
Prix de base à partir de 41 688,00 € net.
Modifications de prix et techniques, ainsi qu’erreurs, réservées. Les illustrations sont données à titre d’exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL80-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds.
Iiodpfx Apsu Rbrzenjf
POINTS FORTS TECHNIQUES :
Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes.
Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle.
Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd.
Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins.
Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs.
CHÂSSIS ET SÉCURITÉ :
Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes.
Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse.
Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge.
FLEXIBILITÉ ET FIXATION :
Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement.
FINITION ET PROTECTION :
Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option.
GARANTIE ET SERVICE :
Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure.
Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes !
OPTIONS :
Vérins hydrauliques arrière
Galvanisation
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses)
Vous avez des questions ou souhaitez une offre personnalisée ? N’hésitez pas à nous appeler, nous serons ravis de vous répondre.
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
DollDoll SH3-OGR3, 3-Achs Tiefbetttieflader,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 14 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 48 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 13 560 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 2e et 3e essieux à direction forcée, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, supports arrière.
Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 3 essieux Doll avec logements de roues (hauteur de 450 m), 2e et 3e essieux à direction hydraulique, commande radio. Un dispositif de décharge d’essieu est monté sur le 1er essieu, caméra de recul, longueur du plancher bas de 5 500 mm, hauteur de chargement de 850 mm, plancher bas de 600 mm, logements de roues de 450 mm, galvanisation à chaud, déplacement latéral hydraulique des rampes (longueur de 4 800 mm), télécommande radio (fonctions de direction), logements de roues pour des entraxes de 3 300 à 3 800 mm, logement pour pelle mécanique/espace pour grue d’environ 3 500 mm de long avec 3 paires d’anneaux d’arrimage pouvant supporter 10 000 daN chacun, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement arrière. 6 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du plancher bas, (2 paires dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement et 4 paires dans le cadre extérieur de la surface de roulement séparée de la plateforme du plancher bas). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN montée à côté du cadre central à gauche/à droite, devant le premier essieu, (devant la surface de roulement séparée). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN dans l’appui avant fixe, soudés dans le cadre extérieur ouvert. 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN soudés dans la courbure vers le plancher bas sur le cadre principal, écartement de 3 m, équipement d’usine.
Données susceptibles d’être modifiées, sous réserve, car en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Iisdpfxezhalye Apnof
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
GoldhoferTU3-24/80
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 23 650 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, support arrière, protection latérale aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 3 essieux avec rampes mécaniques. DÉTAILS DES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
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Annonce
Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
KässbohrerSLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 18 500 kg, poids maximal de charge: 59 200 kg, poids total: 77 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1978, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, longueur totale: 14 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 8,25 R 15 PR 18, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en transit, 6 essieux, essieux Kässbohrer, suspension à lames, direction forcée, anneaux d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, support avant, roues jumelées
Carrosserie : largeur des rampes 600 mm, 1950 mm entre les rampes, 6 essieux, 3e, 4e, 5e et 6e direction hydraulique forcée, hauteur de sellette 1 550 mm chargé, pivot d'attelage 3 ½", 6 x 10,55 t essieux, longueur totale 14 200 mm.
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Toutes les informations sont fournies sans garantie, le véhicule étant en transit ! Détails des équipements sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs !
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
KässbohrerSLT 50-3, Elefant, EX BW
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 200 kg, poids maximal de charge: 48 050 kg, poids total: 64 250 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1976, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, longueur totale: 13 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 445/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux Kässbohrer, suspension à lames, direction assistée forcée, anneaux d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, support avant.
Carrosserie : largeur des rampes 750 mm, hauteur d'attelage 1550 mm, pivot d'attelage 3 ½", 4 essieux de 13 t, 4 essieux à direction forcée hydraulique, longueur totale 13 100 mm.
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LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
KässbohrerSLT 50-2, Elefant, EX BW
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 200 kg, poids maximal de charge: 52 400 kg, poids total: 68 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1979, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, longueur totale: 13 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 445/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, essieux Kässbohrer, suspension à lames, direction forcée, œillets d'arrimage, rampes de chargement en 2 parties, béquille avant, jumelage de pneus. Carrosserie : largeur de rampe 750 mm, hauteur d'attelage 1 550 mm, pivot d'attelage 3 ½", 4 essieux de 13 t, 4 essieux à direction forcée hydraulique, longueur totale 13 100 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
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