Bus articulé occasion

Un bus grande capacité pour desservir les villes

Le bus articulé, appelé aussi familièrement bus accordéon, est un véhicule de transport en commun urbain. Sa carrosserie intègre des sections souples dont l’objectif est de désolidariser l’axe de longueur des parties pleines: le bus peut, dans une certaine mesure, se "plier". Les dispositifs figurent assez bien le soufflet crénelé caractéristique de la plupart des accordéons, d’où le nom souvent donné aux bus articulés. Cette structure est nécessaire pour les longs autobus devant négocier des virages serrés, un autobus rigide et trop grand ne pouvant pas tourner sans entraver une grande part de la chaussée. L’autobus articulé comprend généralement deux parties pleines séparées par une section souple située au milieu du véhicule, mais certains modèles comprennent deux articulations et donc trois segments rigides. La longueur d’un bus articulé atteint souvent 18 mètres, tandis que les plus grands modèles, ceux possédant deux charnières, peuvent dépasser 25 mètres.

Beaucoup de constructeurs

La transformation d’un autobus rigide en une version articulée ne nécessite pas un apport technologique important. La seule limite correspond à celle de la puissance motrice, laquelle peut s’avérer un peu insuffisante pour mettre en mouvement une masse plus imposante. Pour satisfaire la demande des villes désireuses d’accroître le trafic de leurs lignes sans augmenter le nombre des véhicules, les grands constructeurs d’autobus complètent leur offre en proposant des versions articulées de leurs modèles simples. Renault, Volvo, Man, ou encore Mercedes à travers son fameux modèle "Citaro", approvisionnent les municipalités en bus articulés.

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