Benne

Fliegl DHKA 390 40m³

Plus d’informations
Châssis du semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage n°2 interchangeable
Face avant incurvée, brevetée
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation longitudinale
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquilles
Support d’aile intégré, surface anti-adhésive pour pierres
Bavolet anti-projection uniquement sur le dernier essieu
1 barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
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Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version off-road
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (l’aide au démarrage est active jusqu’à une surcharge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme de levée galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Système de freinage
Système de freinage pneumatique deux circuits, couleur différenciée pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement antichoc à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de frein électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levée et de descente
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles antichoc à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, première section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans connexion flexible)
Commande hydraulique via prise de force camion
Benne
Benne caisson en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion, fond avant 5 mm, côtés en profils à chambres creuses de 30 mm soudés soigneusement, avec longerons supérieurs repoussant les chargements en vrac, montée intérieure à la cloison avant (non compatible Cramaro)
Support pelle et balai extérieur sur la cloison avant
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Membrane – porte arrière
Porte arrière en palette pivotante avec charnière à double articulation, montée extérieure, double verrouillage
Porte arrière avec joint en caoutchouc (Attention ! Résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max.)
Fond 6 mm en continu
Plate-forme de service avec accès, plaque pour raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale
Bâche relevable côté droit (FR), verrouillage central côté gauche (FR)
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de levage avec tige chromée dur pour éviter la corrosion
Le poids total indiqué est la valeur technique maximale, en fonction du matériau transporté il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges sur essieux et sellette (risque de comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition de charge)
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Homologation CE selon 2007/46
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bande réfléchissante de sig

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