Semi-remorque fourgonWEB-TRAILER
TFSSQ Plywood-Trockenfrachter R19.5 MEGA
Semi-remorque fourgon
WEB-TRAILER
TFSSQ Plywood-Trockenfrachter R19.5 MEGA
prix fixe hors TVA
38 490 €
(45 803 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Twist 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
38 490 €
(45 803 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 36 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 620 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 870 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A814-30-37
- Numéro de référence:
- 7D1748
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.07.2026
Description
WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t, plancher en contreplaqué, chargement sec, 3 essieux, sellette, 19,5"
Dimensions :
Hauteur totale à vide d'environ 1050 mm (hauteur de chargement), hauteur de la sellette d'environ 930 mm
Longueur du châssis d'environ 13 620 mm (longueur de chargement intérieure)
Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement)
Largeur totale d'environ 2550 mm
Hauteur intérieure d'environ 2920 mm
Charge sur la sellette max. d'environ 12 000 kg
Charges sur les essieux : 24 000 kg
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Châssis :
Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses
Version de châssis avec longeron extérieur pour caisse en contreplaqué, version renforcée
Supports :
Cric télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF)
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu de 9 tonnes, 19,5", frein à disque, pneumatiques simples
Sans système de levage d'essieu (option)
Espacement des essieux d'environ 1310/1310 mm
Bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes, course totale d'environ 180 mm
Frein :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d'attelage, rouge et jaune
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco
Réservoirs d'air 2 x environ 80 l en acier
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier
Caisses :
Caisses en contreplaqué (option : parois ISO)
Certificat de caisse DIN EN 12642 XL
Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm,
plaques d'usure intérieures sur toute la hauteur
Toit isotherme, minimum 30 mm
(y compris bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche)
Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés
(nombre et position selon les spécifications du client)
Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO)
Parois latérales avec renfort de protection de base, profilé en acier galvanisé plié d'environ 4 mm, haut d'environ 400 mm, collé et vissé aux parois.
Portes arrière avec 4 loquets à barres rotatives intérieures, vantaux de porte
en profilés sandwich d'acier
Éclairage :
Éclairage LED
Raccord à 15 pôles à l'avant
Feux de signalisation clignotants
Plancher :
Plancher avec revêtement antidérapant de 27 mm, pose transversale
Certificat pour charge d'essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283
Accessoires :
Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et extensible avec plateforme
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées
2 butoirs de pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins
Ailes en plastique (180°)
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre)
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels.
Todpfx Asi Eug Sjb Rsa
Laissez-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N'hésitez pas à nous contacter, nous vous ferons un devis avec plaisir.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Dimensions :
Hauteur totale à vide d'environ 1050 mm (hauteur de chargement), hauteur de la sellette d'environ 930 mm
Longueur du châssis d'environ 13 620 mm (longueur de chargement intérieure)
Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement)
Largeur totale d'environ 2550 mm
Hauteur intérieure d'environ 2920 mm
Charge sur la sellette max. d'environ 12 000 kg
Charges sur les essieux : 24 000 kg
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Châssis :
Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses
Version de châssis avec longeron extérieur pour caisse en contreplaqué, version renforcée
Supports :
Cric télescopique de 24 tonnes, marque (Jost/SAF)
Essieux :
Marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu de 9 tonnes, 19,5", frein à disque, pneumatiques simples
Sans système de levage d'essieu (option)
Espacement des essieux d'environ 1310/1310 mm
Bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes, course totale d'environ 180 mm
Frein :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d'attelage, rouge et jaune
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco
Réservoirs d'air 2 x environ 80 l en acier
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier
Caisses :
Caisses en contreplaqué (option : parois ISO)
Certificat de caisse DIN EN 12642 XL
Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm,
plaques d'usure intérieures sur toute la hauteur
Toit isotherme, minimum 30 mm
(y compris bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche)
Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés
(nombre et position selon les spécifications du client)
Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO)
Parois latérales avec renfort de protection de base, profilé en acier galvanisé plié d'environ 4 mm, haut d'environ 400 mm, collé et vissé aux parois.
Portes arrière avec 4 loquets à barres rotatives intérieures, vantaux de porte
en profilés sandwich d'acier
Éclairage :
Éclairage LED
Raccord à 15 pôles à l'avant
Feux de signalisation clignotants
Plancher :
Plancher avec revêtement antidérapant de 27 mm, pose transversale
Certificat pour charge d'essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t selon DIN EN 283
Accessoires :
Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et extensible avec plateforme
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées
2 butoirs de pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins
Ailes en plastique (180°)
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre)
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (option)
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