Semi-remorque à plancher roulantReisch
Schubboden Move-R 92m³ 10mm Boden 7360kg
Semi-remorque à plancher roulant
Reisch
Schubboden Move-R 92m³ 10mm Boden 7360kg
Prix fixe hors TVA
65 550 €
(78 004 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Remptendorf 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque à plancher roulant
- Fabricant:
- Reisch
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
65 550 €
(78 004 € brut)
- Emplacement:
- Gewerbegebiet 1, 07368 Eliasbrunn, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
39 000 kg
Poids à vide:
7 360 kg
Longueur totale:
14 050 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Volume de l'espace de chargement:
92 m³
Longueur de l'espace de chargement:
13 555 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 480 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Suspension:
air
Dimension des pneus:
Dunlop SP 247 385/65R22.5
État des pneus:
100 pourcentage
Empattement:
1 310 mm
Charge admissible sur essieu (essieu 1):
9 000 kg
Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
9 000 kg
Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
9 000 kg
Freins
Frein de remorque:
remorque freinée
Dispositifs de sécurité
ABS
Plus de détails
Couleur:
noir
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A233-16-975
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.11.2026
Description
NOUVEAU – Semi-remorque à plancher mobile (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – galvanisée – Entièrement LED – Disponible immédiatement
La nouvelle semi-remorque à plancher mobile Reisch MOVE-R 2026 représente une évolution conséquente de la technologie moderne des planchers mobiles. Grâce à son châssis en acier S700 à haute résistance, à sa construction galvanisée et à sa structure en aluminium bien conçue, ce véhicule combine une stabilité maximale, un faible poids à vide et une grande rentabilité dans une utilisation quotidienne.
L’accent est particulièrement mis sur la facilité d’entretien : les composants boulonnés permettent des réparations rapides et réduisent considérablement les temps d’arrêt. Associé au système Cargo-Floor performant, le Reisch MOVE-R offre une solution fiable et durable pour les tâches de transport exigeantes.
Données du véhicule
• État : véhicule neuf, année de construction 2026
• Produit : Reisch Moving Floor-R
• Année du modèle : 2026
• Poids total technique autorisé : 39 000 kg
• Poids à vide : 7 360 kg
• Volume de chargement : 92 m³
• Largeur du véhicule : 2 550 mm
• Hauteur de la sellette : 1 150 mm
• Longueur intérieure : 13 555 mm
• Largeur intérieure : 2 480 mm
• Hauteur intérieure : 2 660 mm
• Empattement : 1 310 mm
Châssis
• Châssis à haute résistance en acier S700
• Jantes en aluminium Speedline ET120
• Pneumatiques Dunlop SP 247 385/65R22.5
• Châssis galvanisé pour une protection optimale contre la corrosion
• Essieu triplé SAF 9 tonnes avec freins à disque
• Essieu 1 et 3 : essieu relevable (automatique, y compris l’aide au démarrage)
• Suspension pneumatique
• Système de freinage WABCO-EBS 2S/2M
• Réservoir d’air en aluminium (120 L)
• Supports SAF en acier
• Protection anti-encastrement Reisch
• Boîte à outils 950x400x480 mm, emplacement : derrière l’essieu n° 3
• Ailes avec protège-éclaboussures
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS
Superstructure / Système de déchargement
• Superstructure en aluminium, couleur noir RAL 9005
• Parois latérales 3/2 mm
• Renfort de paroi latérale 3x3000x1500 mm en aluminium
• 12 paires d’anneaux d’arrimage (24 au total)
• Paroi avant 2/2 mm
• Porte d’inspection dans la paroi avant, dimensions : 1040x523 mm
• Nervures profilées dans les parois latérales, soudées sur toute la hauteur
• Système de plancher mobile Cargo Floor CF500-SLC avec télécommande sans fil
• 21 profilés de plancher (10/112)
• Épaisseur du plancher : 10 mm
• Télécommande sans fil + boîtier de commande
• Pistolet à air comprimé avec tambour de tuyau de 15 m
• Paroi coulissante avec retour manuel et bandes d’étanchéité flexibles
• Portes arrière avec charnières renforcées, type de charnières : à double articulation
Dedpfx Ado Aiwtts Rswd
• Verrouillage pneumatique des portes
• Signal d’avertissement sonore de marche arrière – signal sonore automatique lorsque la marche arrière est enclenchée
• Bâche latérale recouvrant la superstructure, couleur de la bâche : gris
• Réservoir d’eau
Bâche et accessoires de superstructure
• Bâche en PVC 900 g/m²
• Couleur de la bâche : gris
• Supports de bâche Reisch (4 pièces)
• Bande lumineuse intégrée
• Sangles de bâche fixées à l’extérieur
Électricité / Éclairage
• Système d’éclairage entièrement LED ERMAX TM16
• Feux de signalisation latéraux LED
• Éclairage LED de la plaque d’immatriculation
• Éclairage du portail arrière, y compris éclairage de travail et éclairage de marche arrière
• 4 projecteurs de travail LED
• Éclairage intérieur de la superstructure
• Protection ar
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
La nouvelle semi-remorque à plancher mobile Reisch MOVE-R 2026 représente une évolution conséquente de la technologie moderne des planchers mobiles. Grâce à son châssis en acier S700 à haute résistance, à sa construction galvanisée et à sa structure en aluminium bien conçue, ce véhicule combine une stabilité maximale, un faible poids à vide et une grande rentabilité dans une utilisation quotidienne.
L’accent est particulièrement mis sur la facilité d’entretien : les composants boulonnés permettent des réparations rapides et réduisent considérablement les temps d’arrêt. Associé au système Cargo-Floor performant, le Reisch MOVE-R offre une solution fiable et durable pour les tâches de transport exigeantes.
Données du véhicule
• État : véhicule neuf, année de construction 2026
• Produit : Reisch Moving Floor-R
• Année du modèle : 2026
• Poids total technique autorisé : 39 000 kg
• Poids à vide : 7 360 kg
• Volume de chargement : 92 m³
• Largeur du véhicule : 2 550 mm
• Hauteur de la sellette : 1 150 mm
• Longueur intérieure : 13 555 mm
• Largeur intérieure : 2 480 mm
• Hauteur intérieure : 2 660 mm
• Empattement : 1 310 mm
Châssis
• Châssis à haute résistance en acier S700
• Jantes en aluminium Speedline ET120
• Pneumatiques Dunlop SP 247 385/65R22.5
• Châssis galvanisé pour une protection optimale contre la corrosion
• Essieu triplé SAF 9 tonnes avec freins à disque
• Essieu 1 et 3 : essieu relevable (automatique, y compris l’aide au démarrage)
• Suspension pneumatique
• Système de freinage WABCO-EBS 2S/2M
• Réservoir d’air en aluminium (120 L)
• Supports SAF en acier
• Protection anti-encastrement Reisch
• Boîte à outils 950x400x480 mm, emplacement : derrière l’essieu n° 3
• Ailes avec protège-éclaboussures
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS
Superstructure / Système de déchargement
• Superstructure en aluminium, couleur noir RAL 9005
• Parois latérales 3/2 mm
• Renfort de paroi latérale 3x3000x1500 mm en aluminium
• 12 paires d’anneaux d’arrimage (24 au total)
• Paroi avant 2/2 mm
• Porte d’inspection dans la paroi avant, dimensions : 1040x523 mm
• Nervures profilées dans les parois latérales, soudées sur toute la hauteur
• Système de plancher mobile Cargo Floor CF500-SLC avec télécommande sans fil
• 21 profilés de plancher (10/112)
• Épaisseur du plancher : 10 mm
• Télécommande sans fil + boîtier de commande
• Pistolet à air comprimé avec tambour de tuyau de 15 m
• Paroi coulissante avec retour manuel et bandes d’étanchéité flexibles
• Portes arrière avec charnières renforcées, type de charnières : à double articulation
Dedpfx Ado Aiwtts Rswd
• Verrouillage pneumatique des portes
• Signal d’avertissement sonore de marche arrière – signal sonore automatique lorsque la marche arrière est enclenchée
• Bâche latérale recouvrant la superstructure, couleur de la bâche : gris
• Réservoir d’eau
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• Bâche en PVC 900 g/m²
• Couleur de la bâche : gris
• Supports de bâche Reisch (4 pièces)
• Bande lumineuse intégrée
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• Système d’éclairage entièrement LED ERMAX TM16
• Feux de signalisation latéraux LED
• Éclairage LED de la plaque d’immatriculation
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• 4 projecteurs de travail LED
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