Semi-remorque frigorifique

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24*Frigo Pharma*Rolltor *nur 2104 Motorstd.*

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis/Composants : * Suspension pneumatique // levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de bande restante : avant ~50%, milieu ~90%, arrière ~90% * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 x pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo Pharma * Paroi latérale COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : longueur : 13,45 m, largeur : 2,46 m, hauteur : 2,60 m * Env. 86 m³, 33 places palettes * Portière arrière : porte enroulable fortement isolée (COOL) Tsdo Af Ddxspfx Afhjd Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 -- Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques/contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires/Plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, EKERI semi-remorque à parois repliables à 3 essieux, homologation transport de matières dangereuses ADR type EXIII, avec portes pliantes latérales (double côté). Inclus : * Rapport d’expertise §13 EG-FGV avec annexes pour la première immatriculation du véhicule * Attestation EXIII (certificat d’agrément ADR) * Carrosserie testée pour la résistance au feu selon EN 13501-1:2002 * Certificat de sécurisation de la cargaison selon ISO 12642 Code XL * Système de sangles de fixation librement déplaçable * Certificat des coefficients de friction du plancher selon la directive VDI Équipement du châssis conformément à l’ADR type EXIII : Châssis à longerons longitudinaux avec semelles supérieure et inférieure, traverses en acier profilé robuste, plaque d’usure de sellette continue avec pivot d’attelage 2” ; * Essieux de semi-remorque BPW 22,5”, 3x 9 t, avec frein à disque pneumatique * Essieu relevable, premier essieu relevable avec abaissement automatique dépendant du poids et commande électrique, y compris câblage électrique jusqu’aux prises en face avant * Système de freinage EBS-E Premium WABCO Tsdpfx Aoyrhbrsfhed * Système de frein pneumatique à 2 lignes conforme aux directives CE * Valve manuelle pour levage et abaissement * Frein de stationnement à accumulateur de ressorts, agissant sur les 2ème et 3ème essieux * Béquilles d’appui, charge statique 24 t * Support de lampe en aluminium anodisé avec embouts en plastique, y compris feux de position latéraux LED intégrés * Équipement d'éclairage remorque EKERI LEDLINE 22 avec feux arrière LED ronds doubles, feux antibrouillard LED, éclairage de plaque, catadioptres triangulaires * Feux de gabarit LED blanc/rouge à gauche et à droite sur la protection arrière anti-encastrement * 1 prise 15 broches, ISO 12098 * Feux de position latéraux avec fonction clignotant * 2 feux de recul additionnels LED à l’arrière * 2 feux de travail LED, latéraux au niveau des béquilles * 6 pneus 385/65 R22,5 (marque au choix du fabricant), montés sur jantes acier, MPMSF * 6 ailes arrondies en plastique, bavettes à l’arrière * 1 coffre palettes fermé en tôle d’acier galvanisé pour 24 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * 1 coffre palettes fermé pour 8 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * Protection arrière avec bavettes * Butoirs robustes : 2 butées d’angle, 1 butée Delta horizontale et verticale au-dessus des extrémités du châssis principal * Anneaux RO-RO pour fixation sur ferry * Échelle arrière 3 marches escamotable * Échelle d’accès 3 marches escamotable sous la 6ème porte latérale pour accéder à l’espace de chargement, à droite et à gauche dans le sens de la marche Équipement carrosserie caisse : Caisse à parois repliables selon ADR type EXIII - Panneaux de toit et latéraux isolés, intérieur en PRV et extérieur tôle d’acier - Paroi avant isolée, intérieur PRV et extérieur acier - Plancher renforcé, capacité jusqu’à 8 t/essieu de chariot élévateur - Portes arrière isolées, intérieur PRV et extérieur tôle acier - Cadre d’angle pour connexion optimale des panneaux aux coins * Portes pliantes latérales des deux côtés de la caisse, chacune à deux vantaux avec 5 éléments repliables, cadre de porte aluminium/inox, charnières et serrures inox * Paire de montants centraux coulissants * Plancher aluminium à damier 3-4 mm soudé au rail profilé d’arrimage et au cadre extérieur du plancher

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 764 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 495 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-MT ThermoKing SLXi SPECTRUM50 avec PORTE ROULANTE !!! Véhicule allemand, 2ème main !! Charge au sellette : 12 000 kg Charge par essieu (technique) : 27 000 kg PTAC (technique) : 39 000 kg Poids à vide : env. 9 236 kg Hauteur de sellette à vide : 1 150 mm Empattements : 1 310 / 1 310 mm Longueur intérieure utile : 13 310 mm Largeur intérieure utile : 2 495 mm Hauteur intérieure utile : 2 650 mm Description technique : Châssis continu à longerons en double T et traverses Traverse arrière avec renforts diagonaux Butée arrière COMPRESSION BUFFER Barre ronde UFS à l'arrière Échelle escamotable arrière Hauteur de construction avant : 10 mm Béquilles mécaniques, 2 x 12 t, patin semi-circulaire avec platine de support JOST Essieux KRONE/GIGANT 3x9t faibles en entretien avec suspension pneumatique et freins à disque, ET 120 6 ans de GARANTIE ! Système de levage et de descente avec retour automatique à la hauteur de conduite Essieu relevable automatique avec aide au démarrage (Pin 12) Pneumatiques : 6x, taille 385/65 R 22.5 Couvre-écrous de roue Garde-boue en plastique avec dispositif antiprojection selon directive CE Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (fonction de stabilisation du véhicule incluse) Frein de stationnement à ressort accumulateur Système EBS 2S/2M, 2 capteurs KNORR Diagnostic via prise ISO 7638 (câble d'alimentation EBS) Équipement d'éclairage et de signalisation selon UN ECE 48 Deux prises à 7 broches DIN1185/3731 + prise 15 broches avec distribution premium Éclairage plaque d'immatriculation, feux de gabarit et de marquage latéral à LED Feux arrière multifonctions avec antibrouillard et 2 phares de recul Réservoir diesel en plastique, env. 240 L Coffre à palettes 36 positions, fermé Coffre à outils en PVC Bac de plancher aluminium à faible bruit, capacité de charge selon EN283 jusqu'à 5 500 kg de charge par essieu de chariot élévateur Renforcé en zone arrière Carrosserie en panneaux sandwich sans pont thermique Panneaux avec faces acier peintes à l'extérieur et gainées PVC à l'intérieur Mousse 100% sans CFC Plancher 125 mm Paroi avant 50 mm Parois latérales 45 mm (largeur fleurs) Toit panneau sandwich Éclairages de plafond LED Interrupteur de contact pour l'éclairage intérieur via la porte roulante Renfort pour évaporateur supplémentaire et canal de toit pour conduites frigorifiques Paroi avant panneau sandwich Soubassement protégé par une cornière aluminium anti-abrasion 4 profils verticaux intérieurs aluminium pour la circulation optimale de l’air Plaque de protection vissée à la paroi avant intérieure Parois latérales en panneau sandwich 1 rangée de rails d’arrimage perforés (environ 800 mm de haut) 12 x rails double étage AIRLINE à pas de 50 mm 23 traverses double étage 10 kN PORTE ROULANTE ÉLECTRIQUE SIEBAU isolée avec commande intérieure et extérieure Soubassement protégé par une cornière aluminium anti-abrasion Cadre portail inox avec joint d’étanchéité haut et bas Toile déflectrice suspendue Certificat ATP, certificat de sécurité de chargement code XL, Todpfewv Twzsx Afhod Dans la zone de chargement, cloison mobile longitudinale avec mécanisme de verrouillage en haut Groupe frigorifique Thermo King SLXi SPECTRUM 50 - 2 zones (5 300 h diesel/6 350 h total) Évaporateur S3 SLXi SPECTRUM Imprimante TouchPrint DAS Cargowatch Kit feu de statuts Triple Combo Filtre à carburant chauffant Panneau solaire 40W Télécommande arrière Pièces en acier grenaillées, apprêtées KTL et revêtues d’un revêtement de sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, Équipement: unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Schmitz intermodale Groupe frigorifique Carrier Vector 1550 Neuf, à immatriculer Attelages Hupac Hauteur intérieure homologuée pour le transport ferroviaire Plancher en aluminium POSSIBILITÉ DE FINANCEMENTS OU DE LEASING PERSONNALISÉS SUR PLACE. DE 24 À 96 MOIS, AVEC POSSIBILITÉ D’APPORT INITIAL NUL. Todj Afprhspfx Afhsd AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE À NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE À EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : DU LUNDI AU VENDREDI : 8h30 - 19h00 / SAMEDI : 8h30 - 14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS D’OCCASION, MULTI-MARQUES : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque frigorifique à caisse – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caisson fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Tautliner – Caisson – Plateau élévateur – Cellule frigorifique – Isolée et équipée d’un groupe frigorifique – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de divergences concernant les équipements techniques, les options et les caractéristiques, qui peuvent, dans certains cas, différer de ceux indiqués dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.