PAVIC benne basculante 55 m³ avec caisse et résonateur

PAVIC Muldenkipper 55m³ Mulde mit Resonator

- EBS

Nouveauté chez PAVIC.

Disponible immédiatement !

Semi-remorque à benne basculante tri-essieux de 55 m³ avec essieu élévateur

Spécifications techniques :
Hauteur de la sellette : 1250 mm
Longueur : environ 10 522 mm
Largeur : environ 2300 mm
Hauteur : environ 2380 mm
Capacité de charge technique de l’ensemble essieux : 27 000 kg
Capacité de charge technique du timon : 12 000 kg
Poids à vide : 8 520 kg

CHÂSSIS :
Châssis principal en profilés I robustes et particulièrement durables ; fabriqué en acier à haute résistance MC700, soudé par un procédé de soudure robotisé automatique.

BENNE :
Volume : 55 m³
Plancher : HARDOX450, épaisseur 5 mm
Parois latérales : HARDOX450, épaisseur 4 mm
Paroi avant : HARDOX450, épaisseur 4 mm
Porte arrière : HARDOX450, épaisseur 4 mm

Dans la partie avant, un résonateur/vibrateur est installé sous la superstructure afin de faciliter le déchargement des matériaux en vrac (voir images).

SUPERSTRUCTURE DE LA BÉNNE BASCULANTE :
Modèle de benne avec hayon arrière hydraulique. Pour l’agriculture, la sylviculture, le recyclage (ferraille), etc.

CYLINDRES HYDRAULIQUES (LEVAGE) :
Cylindre hydraulique robuste (marque HYVA – C), circuit unique.

ESSieux :
3 essieux de 9 tonnes SAF CD (BI9–22S) avec freins à disque (SBS2220).

SUSPENSION :
Suspension pneumatique.

ESSIEU ÉLÉVATEUR :
Essieu élévateur automatique sur le premier essieu.

PNEUMATIQUES :
6 pneus 385/65R22.5 (pneus de marque).

JANTES :
6 jantes en acier.

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SYSTÈME DE FREINAGE :
Système de freinage WABCO.
Système de freinage à deux conduites conforme aux réglementations CE.
EBS 2S/2M.
Frein de stationnement pneumatique.
1 raccord pneumatique jaune.
1 raccord pneumatique rouge.
1 soupape de pression de freinage.
TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).

TIMON / Kingpin :
1 position, 2” (marque JOST ou SAF).

PIEDS DE SOUTIEN :
Pieds de soutien mécaniques en aluminium. Les deux pieds de soutien sont actionnés par un dispositif de verrouillage respectif (après avoir remorqué).

INSTALLATION ÉLECTRIQUE :
Tension : 24 V.
2 connecteurs ISO à 7 pôles et 1 connecteur ISO à 15 pôles.
Éclairage conforme à la norme CEE :
Feux arrière SAE.
Feux de position latéraux.
Feux d’avertissement de freinage.
Feux de signalisation arrière.

Éclairage ASPÖCK (EUROPOINT III) :
2 feux combinés arrière/de freinage (rouge).
2 feux combinés clignotants (orange).
1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation.

ACCESSOIRES :
6 garde-boues.
2 rabats de protection.
2 bandes réfléchissantes et panneaux réfléchissants à l’avant et sur les côtés.
1 protection anticoup à l’arrière.
2 cales de roue avec supports.
1 protection latérale en aluminium.
1 coffre à outils.
1 plateforme de travail (peinte et fixée par des vis).
1 bâche enroulable (avec support mécanique).

PEINTURE :
Avant la peinture, les surfaces sont lissées, puis nettoyées.
Ensuite : sablage selon la norme SA 2.5, suivi de :
2 couches d’apprêt.
2 couches de vernis acrylique.

Couleurs RAL :
Châssis (traitement cataphorétique) : noir.
Superstructure : vert (similaire au RAL 6016, jaune-vert).

Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.

Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications réservées.

Informations générales
Année de construction : 2026
Année de conception : 2026

Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
F

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