Semi-remorque bâchée

WIELTON Curtain Master*MEGA*NS3KM4*SAF*LiftA

Hauteur de sellette non chargée : 950 mm
Châssis / Structure
Structure en longerons doubles avec traverses et longerons extérieurs soudés
Construction soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids
Longerons extérieurs percés avec des points d’arrimage continus pour la fixation de la charge
Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la charge
Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc
Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003

Essieux et suspension
3 essieux, chacun avec une capacité de charge de 9 000 kg
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Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120)
Disques de frein avec course de 430 mm
2" timon (dimension d’angle 2040 mm)
2 vérins de levage mécaniques, marque SAF
Commande unilatérale des vérins de levage, à droite
1er essieu en essieu relevable

Roues et pneus
Pneus 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120
Profondeur des sculptures
7/11 mm
12/12 mm
8/9 mm

Système de freinage
Système de freinage conforme à la directive ECE
Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR
Système EBS, système WABCO 2S/2M
Dispositif de levage et d’abaissement
Raccords des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal
Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO
Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en aluminium

Plancher
Plancher stratifié de 30 mm d’épaisseur, collé à plusieurs reprises, antidérapant et imperméable, scellé au niveau des bords coupés
Jointure du plancher complète sur tout le pourtour
Convient au passage de chariots élévateurs jusqu’à une charge d’essieu de 7 500 kg
Bande de butée de palettes des deux côtés

Superstructure
Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700)
Protection d’angle du panneau frontal, intérieure en contreplaqué, 1500 mm de haut
3 paires de longerons centraux (chacun avec 5 logements pour traverses)
Longerons d’angle en aluminium vissés
4 rangées de traverses en aluminium (100 mm)
Toit relevable hydraulique

Système de planches en aluminium
Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de cliquet, à l’arrière à droite et à gauche
Dispositif de dégagement pour la bâche latérale à l’aide d’un levier de renvoi, à l’avant à droite et à gauche
Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN)
2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN)
avec 18 tendeurs de bâche latéraux, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m²
Panneau arrière en porte double-battante en aluminium avec doubles loquets à came
par vantail conforme à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN)
Toit coulissant, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés
Renforts diagonaux au milieu avec des câbles d’acier revêtus de plastique entre la bâche du toit et les
longerons transversaux

Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande et contre remboursement des frais, la déclaration et l’approbation à l’exportation pour vous. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie.
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone/WhatsApp ou M. Rohe !

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