Vanhool

Van Hool

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 9 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS Nlodpfx Afe Afmntsajh - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Freins à disque = Remarques = 11/2012, VAN HOOL 20FT/30FT, châssis ADR galvanisé avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur les 1re et 2e essieux, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 4/14/3 mm ; profondeur des rainures à droite : 10/14/4 mm), poids à vide : 3 940 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2012 Plaque d’immatriculation : OL-02-TY Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Disc Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 90 % ; profondeur des rainures à droite : 90 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 20 % ; profondeur des rainures à droite : 25 % Poids Poids à vide : 3 940 kg Charge utile : 35 060 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool A3C002 État État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu élévateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) de 2010 avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieux élévateurs sur les 1re et 2e essieux, châssis galvanisé, jantes ALCOA, poids à vide : 3 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 10/8/10 mm ; profondeur des rainures à droite : 10/6/10 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2010 Immatriculation : OL-80-BG Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Nljdpfj Afl N Ajx Afaeh Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 60 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 60 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Van Hool 3B2015 État État technique : bon État optique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 6 280 mm, couleur: autre, Informations générales Année de construction: 2006 Numéro d'immatriculation: OS-76-KY Configuration essieu Marque essieux: BPW Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Njdpfe Afcuiex Afaolh Poids Poids à vide: 3.370 kg Capacité de charge: 35.630 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 8 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 6 740 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.450 kg Nlodoyr Nngjpfx Afaoh Capacité de charge: 35.550 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OS-22-LG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique Nodpfxj Afcqdj Afajlh = Plus d'informations = Année de construction: 2003 Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 40%

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Nlsdpfx Afe Afcp Toash - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Année de construction: 2006 Dimension des pneus: 385/65 Essieu arrière 1: Marque essieux: BPW; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 40%

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 7 340 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2009 Nlodpfx Ae Afcp Hofaoh Numéro d'immatriculation: OV-65-HR Configuration essieu Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R20; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.620 kg Capacité de charge: 34.380 kg PBV: 38.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nsdpfxjzvauds Afaslh Année de construction: 2003 Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40%

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour Nodpfe Afcpyox Afaolh - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Année de construction: 2005 Dimension des pneus: 385/65 Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30%

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 150 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: hydrogène, nombre de sièges: 36, nombre de places debout: 41, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 13 190 kg, poids maximal de charge: 6 310 kg, poids total: 19 500 kg, consommation de carburant (mixte): 7 l/100km, couleur: blanc, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22.5, empattement: 5 790 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 10 h, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), 6 véhicules neufs éligibles aux subventions, avec contrat de service en option. Autobus à hydrogène Van Hool – véhicules neufs équipés de piles à combustible Ballard de nouvelle génération. Six autobus à hydrogène Van Hool modernes sont proposés à la vente : – cinq véhicules identiques – un véhicule à trois portes supplémentaire aux couleurs de DB Regio Les véhicules sont équipés de la dernière technologie de piles à combustible de Ballard et offrent une solution tournée vers l’avenir pour les lignes de transport en commun à faibles émissions locales. Les autobus peuvent être achetés sous les formes suivantes : – véhicules neufs avec un contrat de service personnalisé – véhicules avec une autorisation d’immatriculation provisoire Sur demande, Truck-Expert GmbH assure l’assistance technique des véhicules. Un service complet, comprenant la maintenance, la réparation, le diagnostic et la fourniture de pièces de rechange, peut être convenu et garanti à long terme. Nsdpfx Ajzyv Uhsfaslh Truck-Expert possède une vaste expérience dans la maintenance et la réparation d’autobus à hydrogène, ainsi que du personnel qualifié en matière de H₂ et de haute tension. Des informations techniques complémentaires, des détails sur les équipements, les performances, les conditions de livraison et les prix sont disponibles sur demande. Une visite et une évaluation technique sont possibles sur rendez-vous. Contact : Truck-Expert GmbH Oliver Reuter Prix sur demande. Sous réserve de vente entre-temps, de modifications et d’erreurs.