Semi-remorque benne

Nükte Trailer 52 m³ Scrap (Accordion) Type Tipper

DIMENSIONS GÉNÉRALES

Volume de la caisse : 52 m³
Longueur hors tout : 11 290 mm
Longueur de la zone de chargement : 9 600 mm
Hauteur de la caisse : 2 300 mm
Largeur hors tout : maximum 2 550 mm
Empattement : 7 145 mm

CAISSE
Spécifications de la caisse : plaques d’acier haute résistance, résistantes à l’usure et aux chocs, de la marque SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, d’une épaisseur comprise entre 2 mm et 12 mm.
Système de hayon : mécanique (à ouverture par le haut, simple ou double), hydraulique ou hydromécanique.

CHÂSSIS
Longeron (profil en I) : tôle d’épaisseur 3 à 8 mm / plaques supérieure et inférieure de 6 à 12 mm. Les tôles STRENX S700MC (SSAB), flexibles et à haute résistance, sont fabriquées à l’aide d’une technologie de soudure à l’arc immergé entièrement automatisée.
Pare-chocs : pare-chocs pliable standard compatible avec les finisseurs d’asphalte.
Tire-bogue : tire-bogue à boulons amovibles de 2 pouces ou 3 pouces, conforme à la réglementation ECE R55.
Train d’atterrissage : train d’atterrissage télescopique à double vitesse avec transmission, conforme aux normes ISO 1726 et ISO 1726-2, avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes.
Protection latérale : protection latérale avec certificat d’homologation, conforme à la réglementation ECE R73.

TRAIN ROULANT

Essieux : essieux importés de 3 × 9 tonnes ou essieux de marque locale de 3 × 12 tonnes (à tambour ou à disque).
Pneus / Jantes : 6 pneus + 1 pneu de secours, taille 385/65 R22,5 / 7 jantes en acier ou en aluminium.
Levage d’essieu : levage automatique du 1er essieu (essieu unique).
Système de suspension : système de suspension pneumatique.

SYSTÈME DE FREINAGE
Modulateur EBS : système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M conforme à la réglementation UN ECE R13 et doté d’un système de freinage antiblocage (ABS) (WABCO ou KNORR).
Todpfx Ajz Hzi Uoh Usc
Chambres de frein : 4 chambres de frein d’urgence (30/30) et 2 chambres de frein de service (30).
Régulateurs de jeu de frein : régulateurs de jeu de frein automatiques de la marque HALDEX ou SAF.

SYSTÈME HYDRAULIQUE
Cylindre de levage : un cylindre télescopique de la marque Hidromas ou HYVA avec un angle de levage minimum de 45° est utilisé. Lorsque le piston atteint le stade final, un système de dérivation est activé pour éviter toute contrainte.
Réservoir d’huile et tuyaux : réservoir d’huile de la marque Hidromas ou HYVA avec jauge d’huile et filtre à huile, tuyaux hydrauliques résistants à haute pression.

AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Système électrique : système d’éclairage de la marque Aspöck Europoint III ou SABA avec lampes de position latérales à LED 24 V, équipé de 2 × 7 et 1 × 15 prises, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la législation ADR.
Accessoires : système de bâche pneumatique coulissant ou à manivelle / réservoir d’eau en plastique de 30 litres / boîte à outils en plastique / support de pneu de secours / butée de roue / coffre d’extincteur / feu de travail arrière (en option) / étiquettes d’avertissement requises.
Sablage et peinture : sablage de l’acier selon la norme SA2.5 / apprêt époxy et peinture thermodurcissable acrylique double couche.

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