Remorque surbaisséeGOLDHOFER
SX-P1 Pendelachse 12 tAchslast neuwertig
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
SX-P1 Pendelachse 12 tAchslast neuwertig
Prix fixe hors TVA
22 000 €
(26 180 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Landsberg am Lech 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
22 000 €
(26 180 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
29 500 kg
Poids maximal de charge:
26 600 kg
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
1 essieu
Plus de détails
Première immatriculation:
09/2021
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-55-255
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 01.10.2026
Description
conçu pour être utilisé avec des semi-remorques à plancher bas
Charge sur la selle : 17 500 kg
Poids à vide : 2 900 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Caractéristiques principales :
- Structure soudée en acier de qualité
- Châssis étroit composé de deux longerons principaux et de traverses
- Plaque de selle avant inférieure avec une timonerie de 3,5 pouces interchangeable
- Supports latéraux à déploiement mécanique pour stabiliser l’ensemble à vide
- Attelage de selle robuste de 3,5 pouces, monté en position plus basse entre les longerons principaux du châssis
- Châssis arrière avec essieu non directionnel et suspension hydraulique, conçu pour une compacité maximale
- Essieu avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellette (AGS)
- Pneumatiques jumelés sur jantes en acier
- Système de freinage pneumatique à deux circuits sur toutes les roues avec cylindres de frein à membrane et frein de stationnement à accumulation par ressort
- Essieux BPW, essieu pendulaire
Bdodjz Htw Djpfx Ah Ujh
- ABV
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Charge sur la selle : 17 500 kg
Poids à vide : 2 900 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Caractéristiques principales :
- Structure soudée en acier de qualité
- Châssis étroit composé de deux longerons principaux et de traverses
- Plaque de selle avant inférieure avec une timonerie de 3,5 pouces interchangeable
- Supports latéraux à déploiement mécanique pour stabiliser l’ensemble à vide
- Attelage de selle robuste de 3,5 pouces, monté en position plus basse entre les longerons principaux du châssis
- Châssis arrière avec essieu non directionnel et suspension hydraulique, conçu pour une compacité maximale
- Essieu avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellette (AGS)
- Pneumatiques jumelés sur jantes en acier
- Système de freinage pneumatique à deux circuits sur toutes les roues avec cylindres de frein à membrane et frein de stationnement à accumulation par ressort
- Essieux BPW, essieu pendulaire
Bdodjz Htw Djpfx Ah Ujh
- ABV
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Fournisseur
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