Camion caisson

MERCEDES-BENZ 917 AF 4x4 Allrad Feuerwehr TLF 16/24 Pumpe Tank

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 200 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 12/2024, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1998, Camion-citerne incendie Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 des pompiers Boîte automatique ZF5 HP600 Transmission intégrale avec réducteur, blocage arrière et central Réservoir d'eau : 2 500 litres Réservoir de mousse : 500 litres Pompe : Rosenbauer NH300 Codevkgq Sepfx Ah Uohc Débit de 2 800 l/min, haute pression 300 l/min Lances rapides gauche et droite Canon de toit Rosenbauer RM24M avec 2 800 l/min, portée 70 m Mât d’éclairage Clark TF445-8, 2x 1 000W, hauteur du point lumineux 5 m Pneumatiques : 275 80R22.5 Empattement : 4 200 mm Longueur hors tout : 7 250 mm Largeur hors tout : 2 500 mm Hauteur hors tout : 3 350 mm

État: d'occasion, kilométrage: 27 911 km, puissance: 141 kW (191,71 ch), première immatriculation: 09/1980, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 090 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 489 h, Mercedes-Benz 2219 / GTLF 24/50 - Boîte de vitesses manuelle - Transmission 6x4 - Suspension à ressorts à lames - Moteur Mercedes V6 - Réservoir de mousse de 3000 litres - Réservoir d'eau de 2700 litres - Immatriculation véhicule de collection - Très bon état Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Chedpfeznkwgex Ah Ujc

État: d'occasion, kilométrage: 52 400 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/1993, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 2 510 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 9R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage autonome, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ABS (système antiblocage des roues), blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec air et électricité. Empattement : 3 900 mm Chjdpfjvhhxrsx Ah Ujc Carrosserie : caisse fourgon avec compartiments de rangement. La vente aux professionnels ou à l'exportation est soumise à une TVA de 19 % en sus ! Le véhicule présente des problèmes techniques ! Informations sur les équipements sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245HP | EURO-3 | Carrier | Le camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est à vendre et configuré pour assurer un transport fiable à température contrôlée dans des environnements d’exploitation exigeants. Équipé d’un moteur diesel six cylindres Mercedes-Benz EURO 3 développant 245 HP, ce camion frigorifique combine une transmission intégrale 4x4 avec des blocages de différentiel avant et arrière, une chaîne cinématique manuelle robuste et une carrosserie frigorifique isolée en GRP spécialement conçue. La carrosserie frigorifique d’environ 5 mètres est dotée d’une construction isolée en panneaux sandwich, d’un plancher isolé renforcé, de deux portes arrière et d’un système frigorifique Carrier. Cette configuration est particulièrement adaptée à la distribution alimentaire, à la logistique de la chaîne du froid et au transport à température contrôlée lorsque les conditions routières peuvent dépasser les itinéraires conventionnels asphaltés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorifique ✔ Transmission Intégrale 4x4 ✔ Blocages de Différentiel Avant & Arrière ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 ✔ Boîte de Vitesses Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 Chedpfx Ahjy R Atbo Usc ✔ Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Carrosserie Frigorifique d’Environ 5,000 mm ✔ Construction Isolée en Panneaux Sandwich GRP ✔ Parois Latérales & Toit Isolés de 50 mm ✔ Plancher Isolé de 80 mm ✔ Groupe Frigorifique Carrier ✔ Portes Arrière Isolées à Deux Battants ✔ Surface de Plancher Intérieure Renforcée en Aluminium ✔ Éclairage Intérieur de l’Espace de Chargement ✔ Climatisation ✔ Pneus Mixtes 10.00 R20 ✔ Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée ✔ Disponible pour l’Exportation Mondiale Camion Frigorifique Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Le transport sous chaîne du froid ne reste pas toujours sur des routes parfaitement entretenues. Le Mercedes-Benz Atego 1725A fournit à la carrosserie frigorifique une plateforme 4x4 performante conçue pour continuer à fonctionner lorsque les conditions de transport deviennent plus exigeantes. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière offrent une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur des surfaces meubles, des routes non asphaltées ou des itinéraires de livraison difficiles. Cela rend l’Atego particulièrement intéressant pour les opérations de transport frigorifique nécessitant davantage de mobilité qu’un camion de distribution 4x2 conventionnel ne peut fournir. Carrosserie Frigorifique Isolée Spécialement Conçue Le transport à température contrôlée commence par la carrosserie. La carrosserie frigorifique d’environ 5,000 mm utilise une construction en panneaux sandwich GRP conçue autour de l’isolation, de...

État: d'occasion, kilométrage: 39 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1988, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 3784 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Véhicule des pompiers (camion-citerne d’incendie – RW2) * Cabine simple, 3 places * ABS, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, boîte de transfert, quatre roues motrices, 2 différentiels autobloquants, frein moteur, prise de force auxiliaire, trappe de toit, lunette arrière, caméra de recul, chaînes à neige, attelage, coffre de rangement Air Ladeerhaltung, suspension à ressorts à lames * Superstructure METZ - GST (caisson avec volets roulants + éclairage périphérique), toit accessible * Treuil avant : Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN Cjdpfx Aexucuqjh Uohc * Générateur Knurz type 20S, 20 kVA * Mât d’éclairage Clark * Sans équipement spécifique aux pompiers ! * Pneus avant : 10R22,5 (13/13 mm) * Pneus arrière : 10R22,5 (12/12/12/13 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 419 399 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 39, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 8 200 kg, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, suspension: air, Équipement: direction assistée, Informations générales ----- Année de fabrication : 02/2011 Kilométrage : 413 599 km Couleur : Blanc Carrosserie : / Informations techniques ----- Cylindrée : 4 250 cm³ Puissance du moteur : 95 kW (129 ch) Nombre de cylindres : 4 Carburant : Diesel Transmission : Manuelle Type de transmission : Propulsion arrière Intérieur ----- Revêtement : Tissu Couleur : Bleu Prix et informations ----- Prix hors TVA : 7 950,00 € TVA 21 % : 1 670,00 € Prix TTC : 9 620,00 € Pour plus d'informations ----- Chedpfxsz Dap Uo Ah Uoc Vous pouvez toujours nous contacter pour visiter le véhicule. Si vous souhaitez obtenir davantage d'informations, vous pouvez nous joindre aux coordonnées indiquées ci-dessous ou via l'annonce. Avertissement : Sous réserve de fautes de frappe. Les photos et les informations sont données à titre indicatif et n'ont aucune valeur contraignante.

État: d'occasion, kilométrage: 26 397 km, puissance: 167 kW (227,06 ch), première immatriculation: 06/1994, poids total: 13 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1994, longueur totale: 6 520 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: transmission intégrale, Camion-citerne incendie TLF 16/46 en très bon état, monté sur un châssis Iveco Eurocargo 135E23. Réservoir d'eau de 4600 litres avec pompe arrière 16/8 et canon d'arrosage sur le toit, débit de 2000 l/min. Superstructure Magirus, 1 attaque rapide sur le côté droit. Transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel (avant/central/arrière) et essieux AP à l'avant. Codpszq I Uzofx Ah Uohc 3 sièges dans la cabine. Pneumatiques avant : 10Rx22,5 140/137 K, date de fabrication 2026. Pneumatiques arrière : 10Rx22,5 144 K, date de fabrication 2021. État bien entretenu et prêt à l'emploi. Dernières réparations effectuées : Remplacement du cylindre de membrane de frein en 2024. Vidange de l'huile moteur en 2023. Remplacement de la biellette de direction en 2022. Remplacement du cylindre récepteur d'embrayage en 2021. +++ Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 15 230 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, Année de construction: 1989, = Autres options et accessoires = - Prise de force = Remarques = Unimog U 1250L 4x4. Année : 1989. Kilométrage : 15 230 km. Boîte de vitesses manuelle, 8 rapports. Poids maximal : 7 800 kg. Charge sur les essieux : 1 : 4 400 kg. 2 : 4 850 kg. 3 personnes. Empattement : 3 150 mm. Pneus : 335/80R20, 80 % d'usure. Pompe à incendie Vogt, haute pression et système de mousse. Nombre d'heures de la pompe Ziegler : 257. Numéro d'identification : 440. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d'exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 1989 PTAC : 7 800 kg Cjdpfx Ahjzybhtj Uehc = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, kilométrage: 19 604 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 11/1993, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, MB 917 en excellent état, modèle fourgon 4x4 du THW, avec un long rapport de transmission Vitesse maximale = 97 km/h, le 917 accélère rapidement, se manœuvre facilement et se dirige avec précision. Équipé d'un système ABS, d'un chauffage stationnaire, d'une grande cabine double avec 9 sièges. Le siège du conducteur est à suspension pneumatique, tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité automatiques et d'appuie-têtes. Poids total autorisé réduit à 7,5 tonnes, poids à vide d'environ 6,0 tonnes +++ avec un contrôle technique récent et un certificat d'expertise historique. Chsdpfx Aez Edr Aoh Ujc Inspection effectuée avec contrôle de tous les niveaux, liquide d'embrayage et cartouche du dessiccateur d'air remplacés. Châssis graissé, les deux batteries de démarrage remplacées (type OTAN). Le ciel de toit avant de la cabine a été remplacé. Les portes arrière de la cabine et les parois latérales ont été restaurées et repeintes de manière professionnelle dans notre atelier de peinture. Les éléments extérieurs du châssis et les jantes ont également été restaurés et repeints avec une peinture multicouche. Dimensions du fourgon, extérieur : 3000 x 2470 x 1650 mm (L x l x H) Empattement : 3650 mm Ce 917 est en très bon état et est prêt à être utilisé immédiatement. Le moteur, la transmission et les essieux sont secs. La charge remorquable est de 7,5 tonnes, pour un poids total autorisé de 9,5 tonnes, elle est de 11,5 tonnes avec un système de freinage continu. Avec un système de freinage par inertie, la charge remorquable est de 3,5 tonnes, sans frein, elle est de 1,5 tonne (remorque du BW). +++ Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.