Grue montée sur camion

MAN L90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, très performant en tout-terrain, LOF M.A.N. Agro, camion-benne 4x4 à pneus individuels, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et benne à trois faces Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, entraînement par prise de force à l'arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans ADBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion provenant d'un deuxième propriétaire avec seulement 47 000 km. La benne et la grue de chargement sont interchangeables pour être retirées. Camion porteur LOF Cabine longue avec couchette et 2 fenêtres arrière Entraînement par prise de force à l'arrière Pneumatiques Agro spéciaux individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Lhsdpfxez Edx Ao Aavsl Empattement 3 600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 16 500 kg, PTAC 18 000 kg possible Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un PTAC de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un PTAC de 18 000 kg possible Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres avec 280 ch (sans Ad_Blue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne à trois faces Meiller (année de construction 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de haut Télécommande radio pour la benne Paroi avant de 0,70 m de haut Plancher de la benne avec points d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de construction 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg selon le fabricant Servocommande de rotation et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certificat UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage du levier de vitesses pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec rapport de réduction pour tout-terrain Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air avec raccords de pression d'air 3 raccords hydrauliques à l'arrière pour hydraulique auxiliaire Poids total roulant autorisé 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confort à suspension pneumatique Siège passager confort à suspension pneumatique Radio La benne et la grue de chargement peuvent être retirées / système d'échange Véhicule allemand provenant d'un deuxième propriétaire État très bon et bien entretenu L'entretien a été effectué entièrement lors de 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises Prix NETT, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAT463109M278365, kilométrage: 125 000 km, première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 44 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: jaune, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 9 000 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, Camion MAN 41.414 VF 8x4, année 2001, équipé d’une grue Effer 2100/4S dotée d’une télécommande, idéal pour les travaux de levage, la construction, la manutention d’éléments préfabriqués, la menuiserie et les transports spéciaux. Ljdpfx Ajzpd Emjavohl Le véhicule est prêt à l’emploi, en parfait état de fonctionnement et toujours entretenu avec soin. Les modalités de vente seront discutées après une inspection du véhicule. Pour plus d’informations et pour obtenir la documentation technique, veuillez contacter le vendeur.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, très performant en tout-terrain, LOF M.A.N. Agro, camion-benne 4x4 à pneus individuels, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et benne à trois faces Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, entraînement par prise de force à l'arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans ADBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion provenant d'un deuxième propriétaire avec seulement 47 000 km. La benne et la grue de chargement sont interchangeables pour être retirées. Camion porteur LOF Cabine longue avec couchette et 2 fenêtres arrière Entraînement par prise de force à l'arrière Ledjz Edx Njpfx Aavshl Pneumatiques Agro spéciaux individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 16 500 kg, PTAC 18 000 kg possible Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un PTAC de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un PTAC de 18 000 kg possible Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres avec 280 ch (sans Ad_Blue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne à trois faces Meiller (année de construction 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de haut Télécommande radio pour la benne Paroi avant de 0,70 m de haut Plancher de la benne avec points d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de construction 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg selon le fabricant Servocommande de rotation et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certificat UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage du levier de vitesses pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec rapport de réduction pour tout-terrain Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air avec raccords de pression d'air 3 raccords hydrauliques à l'arrière pour hydraulique auxiliaire Poids total roulant autorisé 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confort à suspension pneumatique Siège passager confort à suspension pneumatique Radio La benne et la grue de chargement peuvent être retirées / système d'échange Véhicule allemand provenant d'un deuxième propriétaire État très bon et bien entretenu L'entretien a été effectué entièrement lors de 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises Prix NETT, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, très performant en tout-terrain, LOF M.A.N. Agro, camion-benne 4x4 à pneus individuels, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et benne à trois faces Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, entraînement par prise de force à l'arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans ADBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion provenant d'un deuxième propriétaire avec seulement 47 000 km. La benne et la grue de chargement sont interchangeables pour être retirées. Camion porteur LOF Cabine longue avec couchette et 2 fenêtres arrière Entraînement par prise de force à l'arrière Pneumatiques Agro spéciaux individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 16 500 kg, PTAC 18 000 kg possible Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un PTAC de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un PTAC de 18 000 kg possible Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres avec 280 ch (sans Ad_Blue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne à trois faces Meiller (année de construction 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de haut Télécommande radio pour la benne Paroi avant de 0,70 m de haut Plancher de la benne avec points d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de construction 2019), pliable derrière la cabine Lodpfx Ajz Edw Ssavjhl Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg selon le fabricant Servocommande de rotation et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certificat UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage du levier de vitesses pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec rapport de réduction pour tout-terrain Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air avec raccords de pression d'air 3 raccords hydrauliques à l'arrière pour hydraulique auxiliaire Poids total roulant autorisé 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confort à suspension pneumatique Siège passager confort à suspension pneumatique Radio La benne et la grue de chargement peuvent être retirées / système d'échange Véhicule allemand provenant d'un deuxième propriétaire État très bon et bien entretenu L'entretien a été effectué entièrement lors de 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises Prix NETT, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de

État: très bon (occasion), kilométrage: 834 676 km, puissance: 336 kW (456,83 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Casquette pare-soleil - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Remarques = Lhedpjyvhh Iofx Aavel 8x4 Suspension à lames Boîte de vitesses manuelle Plateau ouvert 6,50 x 2,50 x 1,37 m Palfinger PK 44002 + Fly Jib 5 sections télescopiques hydrauliques Fly jib 4 sections télescopiques hydrauliques Télécommande radio 5e et 6e fonction avec rotateur Stabilisation 4 points Homologation belge En très bon état ! Prêt à être utilisé immédiatement 2 unités disponibles = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : réducteur : essieu portique extérieur Essieu arrière 2 : réducteur : essieu portique extérieur Poids Poids à vide : 20 120 kg Charge utile : 11 980 kg PTAC : 32 100 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Palfinger PK 44002 + Fly Jib, rotateur Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Lhjdoz Edxiepfx Aavol Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains accidentés, LOF M.A.N. Agro, camion à benne basculante 4x4 à pneus individuels, type L 90, équipé d'une grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et d'une benne basculante à trois côtés Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, prise de force à l'arrière, blocage différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables. Tracteur LOF Cabine longue avec couchage et 2 vitres arrière Prise de force à l'arrière Pneumatiques spéciaux Agro individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Ljdpfsz Edwrsx Aavjhl Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile de 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile possible de 7 103 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégré Blocage différentiel sur l'essieu avant et l'essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directeur avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Télécommande radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec sangles d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage d'environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servodirection et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certification UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage de changement de vitesse pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec réduction de vitesse pour terrain Essieu avant et essieu arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air comprimé 3 raccordements hydrauliques à l'arrière pour hydraulique supplémentaire Poids total autorisé en charge de 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager confortable à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement sont amovibles / système d'échange Véhicule allemand d'occasion État très bon et bien entretenu La maintenance a été entièrement effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises commerciales Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous fournirons volontiers des offres de financement intéres

État: d'occasion, kilométrage: 675 827 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège pneumatique, 2 couchettes, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, prééquipement téléphone, toit ouvrant électrique, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage), boîte automatique, phares antibrouillard, feux longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame/air, faible bruit G1, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, grue repliable, stabilisation hydraulique 2 points, télécommande radio, 6 rallonges hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3400 mm. Équipement : tracteur routier avec grue Hiab 288E-6 HiPro avec télécommande radio, année 2004 – voir photos pour plus de détails. Poids total roulant 60 t, stabilisation 4 points disponible en supplément, livrable séparément contre coût additionnel. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Lhodpfx Aevhkmrjavel

État: d'occasion, kilométrage: 716 419 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur routier MAN TGS 28.480 6X4H relevable/directionnel Euro 5 EEV avec ralentisseur PRITARDER Grue Palfinger PK 33002-EH, 5 extensions avec rotateur et commande radio État : très bon, entretien suivi, avec contrôle technique (TÜV) Lsdsqnqxgepfx Aavjhl Pneumatiques : 75–95 % Semi-remorque : Hangler S SAZEL 20-6, 2 essieux, extension télescopique 6 m (12,65 m à 18,65 m), essieux directionnels État : très bon, avec contrôle technique (TÜV) Pneumatiques : 60–95 % Prix sans semi-remorque : 69 000 € Prix complet : 89 000 €

État: d'occasion, kilométrage: 758 745 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 07/1982, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, grue, * Radio avec fonction mains libres Bluetooth * Système de caméra de recul avec écran externe ----* Boîte de vitesses manuelle * Suspension à ressorts à lames * Blocage du différentiel * Chaînes à neige * Feux rotatifs * Klaxons à air comprimé * Pare-soleil ----* Superstructure de dépanneuse BERGER VDC, entièrement équipée * Cric hydraulique WARTAWERKEN MAS10 ----* Dimensions des pneus avant : 315/80R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 300 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg * Poids à vide : 11 963 kg * Masse remorquable autorisée : 22 000 kg Lhodjzhh Ddopfx Aavsl * Longueur totale : 7 700 mm * Prochaine inspection technique (SP) : 04.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle: 12210----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique (TÜV/SP) Gestion complète de l'exportation Médiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS