Tipper semitrailer

Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde 52m³

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, Équipement: ABS, 🇮🇹 SEMI-REMORQUE MENCI À BENNE “CARRÉE” BASCULANTE - SA850R Volume 45,4 m³ Dimensions 9.200 x H 2.000 mm Fond 6 mm Fond arrière 8 mm Tare 6.650 kg P.T.A.C. 39.000 kg Description Version et Accessoires : • 3ème ESSIEU DIRECTEUR SAF AVEC FREINS À DISQUE OU 430 (ET120) 2/2 • 1er ESSIEU AVEC LEVAGE AUTOMATIQUE • BÂCHE ÉLECTRIQUE CRAMARO ÉTANCHE TYPE C (2023) AVEC CARTER • COFFRE INOX 90X50X50 cm • COFFRE INOX 90x50x25 cm • KIT ADR COMPLET + PLAQUES A et R • MANOMÈTRE DE PRESSION • MOTEUR VIBRANT ÉLECTRIQUE AVEC TÉLÉCOMMANDE POUR BENNE • PNEUS PROMETEON 385/65 R22,5 • JANTE ACIER 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 • TÉLÉCOMMANDE POUR BÂCHE CRAMARO • PHARE SUPPLÉMENTAIRE ARRIÈRE À LED PEINTURE DES MOYEUX FEUX ARRIÈRE FULL LED KIT TPMS Système de surveillance de la pression des pneus Couleur des moyeux ROUGE RAL 3020 Couleur bâche BLEU RAL 5002 - Bâche avec arceaux H=300 mm - Bâche avec toile homologuée ADR 3 MARCHES D’ACCÈS - TRIANGLES ANTI-USURE Châssis acier et benne en alliage Configuration standard : • Châssis acier • Suspensions pneumatiques avec vanne de réglage de hauteur manuelle • Béquilles Jost à base courbe oscillante Codpfx Aovzh T Aeqljhd • Système de freinage avec EBS 2S/2C et correcteur de freinage • Système électrique conforme ADR • Réservoirs d’air en aluminium, dispositif pneumatique de vidange rapide des suspensions • Basculement par vérin télescopique frontal à 5 éléments • Frein de stationnement pneumatique • Valve de sécurité pour contrôle de descente, circuit hydraulique avec piston double effet et vanne guillotine • Échelle avant et échelle amovible sur garde-boue, 2 points d’attelage arrière pour barre anti-encastrement FINANCEMENTS ET LEASING PERSONNALISÉS POSSIBLES SUR PLACE De 24 à 96 mensualités, même sans apport initial AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : Lundi-Vendredi 8h30/19h00 - Samedi 8h30/14h00 GRANDE SÉLECTION DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉE : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania S-Way S500-V8-650-580-730-S500 Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque Frigo Vasque – Lamberet – Schmitz – Isuzu Benne Porte-caisses Grue Benne 4 essieux – Tway-T-Way-540-460 cv – Xway-X-Way-Trilaterale V8 – Scania Frost Edition Bâché – Fourgon Frigorifique Cellule isotherme Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant l’équipement technique, les options et les caractéristiques, qui pourraient dans certains cas différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 39 000 kg, Équipement: ABS, Semiremorque à fond mouvant Legras FMA 92 m3 neuve Châssis avec caisse autoportante ou châssis intégral de la tête jusqu’aux portes Essieux SAF Intradisc+ CD, jantes alliage, pneus premium 1er essieu relevable, 3e autodirectionnel Plancher LEGRAS FMA Type 10QUALIMAT, groupe hydraulique Cargo Floor, télécommande Parois 3/2 mm, portes à 4 barres de verrouillage Bâche manuelle, passerelle avec double échelle d’accès Éclairage Full LED Shapeline, 4x feux de travail Caisse à outils, réservoir d’eau, ordinateur EBS et équipement standard Chedpfxeuc Sw Nj Aqljd Différents modèles disponibles

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 35 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque à trémie – Location possible Type : CM 35 Essieux et suspension : Frein à disque 22,5", ensembles d’essieux SAF 3 x 9 t avec suspension pneumatique, l’écartement des essieux est de 2 x 1310 mm, vanne de levage et d’abaissement, manomètre de charge situé sur le dessus de la trémie, Wabco Smartboard, Wabco système de surveillance de la pression des pneus, 1er essieu relevable sans équipement SZM, 3ème essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues avec pneumatiques de taille 385/65 R22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes en aluminium Alcoa Ultra One en 11,75 x 22,5 ET 120 Système de freinage : Cedpfx Asx Nuf Hsqlehd Système de freinage pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09, indicateur d’usure des freins installé Timon : Timon mécanique à deux vitesses, 2 x 20 t de charge d’appui avec pied pivotant Installation électrique : Tous les éclairages en version LED, installation électrique 24 volts comprenant : une prise à 15 pôles située devant la sellette sur le châssis, feux de position latéraux jaunes dans le nombre prescrit, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation arrière, éclairages conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux à plusieurs chambres à l’arrière, au niveau du pivot, montés sur des supports en aluminium conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 projecteurs de travail LED pivotants en haut à gauche et à droite sur le conteneur, feu d’avertissement jaune à l’arrière, au niveau des tuyaux, 2 feux de recul dans le pare-chocs inférieur, 2 feux de recul au niveau des supports (pouvant être coupés individuellement sur la console d’alimentation). Conception du conteneur : Un conteneur horizontal en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), un conteneur à une chambre, d’un volume de 35 000 litres, garantie du conteneur : 24 mois à compter de la livraison, timon König à 2", conforme à la norme 94/20/CE Paramètres de fonctionnement : Conteneur sous pression conforme à la directive sur les équipements sous pression PED 97/23/CE. L’épaisseur de la paroi est d’environ 5 mm, pression d’essai 3,0 bar – pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement -40 °C à +80 °C Possibilités de remplissage : 3 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à dôme pivotants et rabattables. Les couvercles à dôme sont fermés de manière étanche par 4 écrous à ailettes, support pour les couvercles à dôme en haut pour le stockage, gouttière de pluie fermée à l’avant – ouverte à l’arrière. Sortie de matériau : 2 cônes de sortie de matériau avec tissu synthétique comme insert de décompactage, conduites de déchargement individuelles DN 100 en acier réunies à l’arrière, 2 vannes de pincement DN 100 AKO dans les conduites, vanne à bille de fermeture DN 100 avec buse annulaire, télécommande pour la vanne à bille de fermeture et raccord Storz A à l’extrémité de la conduite de déchargement. Tuyauterie pneumatique : Une conduite pneumatique en acier inoxydable de 2,5" montée du côté droit, côté opérateur. La conduite pneumatique est dirigée vers l’avant jusqu’à l’extrémité de la trémie avec un clapet anti-retour et un tuyau de raccord DN 65 pour le compresseur avec un raccord Storz-B. La conduite pneumatique principale comporte des vannes à bille pour l’air supérieur, l’air supplémentaire et le décompactage, air supérieur 2" à l’arrière, à droite, ENTRÉE DE LA CONDUITE DE PRESSION À L’ARRIÈRE, À DROITE, raccord po

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Chodpfsi Ri Ihjx Aqljd Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à silo horizontal, NEUVE | 31 à 38 m³ | Construction légère en aluminium | à partir de 59 900 € Véhicule neuf, personnalisable en fonction de vos besoins. Semi-remorque à silo horizontal, construction robuste en aluminium, pour le transport économique de matériaux en vrac. Également disponible en versions de 31 m³ et 38 m³. Points forts : * Semi-remorque à silo horizontal en aluminium * Différentes capacités : 31 m³, 35 m³ ou 38 m³ * Grande capacité de charge avec un poids à vide réduit * Système de déchargement convivial et sûr * Conception nécessitant peu d'entretien et durable, pour une utilisation quotidienne Caractéristiques techniques : * Type : Semi-remorque à silo horizontal * Capacité : 31 m³ à 38 m³ (selon la configuration) * Réservoir : Structure de silo en aluminium soudée Chjdpeypa Avefx Aqlod * Compartiments : 1 compartiment * Trappes d'homme : 2 × DN 450 * Déchargement : Déversement arrière DN 100 * Pression de service : jusqu'à 2,0 bar * Pression d'essai : jusqu'à 3,0 bar * Température de fonctionnement : environ -20 °C à +80 °C Équipement de série : * Passerelle en aluminium avec revêtement de sécurité antidérapant * Garde-corps rabattable conforme aux normes UVV * Échelle d'accès en aluminium à l'arrière * Conduite d'air supérieure de 2" à l'avant * Conduite d'air latérale de 3" à gauche avec raccord Storz * Clapets anti-retour et soupapes de dégazage * Bande antidérapante dans la zone de la trémie * Hublot sur la sortie * Supports pour tuyaux d'air comprimé * Boîte à outils intégrée Châssis et sécurité : * 3 essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * Essieu élévateur automatique (en fonction de l'essieu, commandé par EBS) * Système de freinage EBS avec système de contrôle de stabilité * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R141 * Éclairage à LED conformément aux réglementations de l'UE * Bande réfléchissante blanche sur les côtés, bande de marquage rouge à l'arrière Options/accessoires inclus : * Cache-écrous avec le logo du fabricant * Manomètre de contrôle de charge * Projecteur de travail sur le réservoir * Pieds de support mécaniques JOST * Jantes en aluminium (selon le choix du fabricant) Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment. Nous configurons votre véhicule précisément en fonction de vos besoins. Photo d'exemple. L'équipement peut varier en fonction de la configuration.

État: nouveau, kilométrage: 226 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Aileron de toit - Cabine - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = MAN TGX18.560 4x2 - Ralentisseur - Climatisation de nuit - Suspension pneumatique complète - 2 réservoirs - NEUF Année de fabrication : 2026 - NEUF Kilométrage : 226 Camion avec toutes les options 560 ch ! Ralentisseur Climatisation de nuit - d'origine MAN Navigation Réfrigérateur 2 réservoirs Etc. = Informations complémentaires = Codpfxsz Aaphj Aqlshd Année de construction : 2026 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des pneus à droite : 100 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 100 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 18 000 kg État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante avec sellette Codpji Ri Efofx Aqlohd Structure en acier à grain fin, soudée, de construction légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 2 vérins de support à double étage, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris descente forcée et assistance au démarrage, commande via 3 circuits de frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité inversée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite étape chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un entraînement auxiliaire de camion Bennes Benne en aluminium, avec caisson en profilés creux de 30 mm, soudé proprement, avec profil supérieur empêchant les matières en vrac de s’accumuler. Intérieur avec marchepied sur le paroi avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l’extérieur sur le paroi avant. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – paroi arrière Paroi arrière montée sur charnières avec double articulation et avec une division de la porte en 2, 1/2 à 1/2, avec une poutre pivotante en haut et avec une glissière de grains sur chaque porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! Fond d’une épaisseur de 6 mm sur toute la surface Plateforme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être rangée sur le côté droit, avec verrouillage c

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Codoy Uft Espfx Aqlshd Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours de livraison ? Disponible également avec différents volumes / à partir de 42 500 €. Chsdpfsypa Ekjx Aqled À vendre : semi-remorque à benne basculante Wielton Bulk Master 51 m³, conçue pour une utilisation intensive dans le transport de vrac, le secteur agricole et le transport de marchandises en vrac de grande capacité. Selon la version, le Bulk Master est disponible avec un volume de benne allant d’environ 37 m³ à environ 67 m³. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous concerne un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Les dimensions, poids, volumes et équipements peuvent varier en fonction du véhicule, de l’état de production ou de la configuration individuelle du client. --- Dimensions / Poids --- Longueur totale : 11 087 mm - Longueur intérieure (au centre de la benne) : 9 890 mm - Longueur du plancher : 9 270 mm - Largeur totale : 2 550 mm - Largeur intérieure (au centre de la benne) : 2 460 mm - Largeur intérieure cadre supérieur : 2 350 mm - Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur : 3 500 à 3 550 mm - Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche : 3 660 à 3 710 mm - Hauteur intérieure : 2 100 mm - Voie : 2 040 mm - Distance pivot d’attelage – 2e essieu : 6 710 à 6 810 mm - Hauteur de selle : 1 150 à 1 200 mm - Empattement : 1 310 à 1 410 mm - Porte-à-faux arrière : 1 362 mm - Hauteur du plancher : 1 400 à 1 450 mm - Hauteur maximale benne levée : 9 860 à 9 910 mm - PTAC : 36 000 kg - PTAC technique : 42 000 kg - Charge par essieu : 8 000 kg (technique 9 000 kg) - Charge sur sellette : 12 000 kg (technique 15 000 kg) - Volume de chargement : env. 51,1 m³ - Désignation du constructeur (homologation) : NW-3 - Poids à vide : env. 6 146 kg (tolérance ±3 %) --- Châssis / Technique --- - Protection anti-encastrement en acier - Protection arrière rabattable - Hauteur de sellette à vide env. 1 150 mm - 3 essieux à disques SAF 9 000 kg, 22,5'', INTRADISC CD - 1er essieu relevable - Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 (fabricant au choix) - Coffre à outils 165 l, monté côté gauche au centre - Réservoir d’eau 30 l, monté côté droit au centre - Support pour sac à poussière - Pelle et balai montés sur la paroi avant --- Superstructure / Benne --- - Version porte combinée - Volume : 51 m³ - Paroi avant inclinée à 20° - Parois latérales HD, épaisseur intérieure 3,9 mm, entièrement soudées - Hauteur intérieure 2 100 mm - Porte aluminium à deux battants, ouverture verticale avec barre de portail - 2 trappes à céréales - 2 verrous de tension inférieurs - Version passage palette - Entraxe longerons de plancher 360 mm - Épaisseur du plancher 5 / 7 mm - Chaîne de tension entre les parois latérales - Poste de commande sur la paroi avant, accès par l’avant à gauche dans le sens de la marche --- Bâche --- - Bâche roulante PVC 680 g/m² --- Système de freinage / Pneumatique --- - Réservoirs d’air en aluminium - Manomètre de pression de freinage - Abaissement automatique lors du basculement, désactivable - Système de freinage WABCO 2S/2M --- Hydraulique --- - Vérin hydraulique HYVA, fixation œillets supérieure - Indicateur d’angle de basculement --- Électricité --- - Éclairage entièrement à LED - 2 projecteurs LED sur protection latérale - 2 feux de recul à LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris connexion EBS (sans faisceau de liaison au tracteur) - Feux LED Aspöck ECOLED II avec répétiteurs latéraux clignotants --- Systèmes additionnels --- - TPMS ABERG contrôle de pression et température des pneus - Commande