Semi-remorque bâchée

WIELTON Curtain Master Standard NS3KM4*SAF*LiftA

Châssis / Cadre
Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés.
Construction soudée en acier S700 de haute qualité, conception optimisée en termes de poids.
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Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage continus pour la fixation de la cargaison.
Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison.
Trous et arêtes protégés par des plaques en caoutchouc.
Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003.

Essieux et suspension
3 essieux avec une capacité de charge de 9 000 kg chacun.
Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120).
Disques de frein avec diamètre de 430 mm.
2" de timon (largeur d’angle 2040 mm).
2 crics de levage mécaniques, marque SAF.
Fonctionnement des crics de levage d’un seul côté, à droite.
1er essieu en tant qu’essieu relevable.

Roues et pneus
Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5.
6 jantes en acier (11,75x22,5) ET 120.
Profondeur des rainures :
3/6 mm
11/13 mm
11/12 mm

Système de freinage
Système de freinage conforme à la directive ECE.
Système de freinage pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ADR.
Système EBS, système WABCO 2S/2M.
Dispositif de levage et d’abaissement.
Raccords des conduites de frein à l’avant, devant le panneau frontal.
Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO.
Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en aluminium.

Plancher
Plancher constitué de panneaux stratifiés à multiples couches de 30 mm d’épaisseur, antidérapant et imperméable, avec bords scellés.
Joint de plancher complet sur tout le pourtour.
Barre de butée de palettes des deux côtés.

Superstructure
Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700).
Protection anti-collision du panneau frontal, intérieur en contreplaqué, hauteur 1 500 mm.
3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 poches pour sangles).
Montants d’angle en aluminium fixés par vis.
4 rangées de traverses en aluminium (100 mm).
1 rangée de traverses en aluminium au sol (150 mm).
Dispositif de tension de la bâche à l’arrière sous forme de cliquet, à droite et à gauche à l’arrière.
Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’aide d’un levier pivotant, à droite et à gauche à l’avant.
Panneau frontal en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression 13 500 daN).
2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 10 800 daN).
Avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 g/m².
Porte arrière constituée de deux battants en aluminium avec doubles verrous à barillet.
Par battant de porte conforme à la norme VDI/DIN EN 12642 XL (pression 8 100 daN).
Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés.
Tendeurs diagonaux avec câbles d’acier recouverts de plastique entre la bâche du toit et les traverses transversales.

Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Dans le cadre des opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande, la déclaration d’exportation et l’immatriculation, moyennant remboursement des frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, une caution d’un montant de 19 % du prix d’achat sera retenue. Celle-ci sera remboursée à l’acheteur après la réalisation de la formalité douanière ou la livraison. Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d’exportation et l’immatriculation pour vous, moyennant rembo

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