MAN 32-364 malaxeur LIEBHERR, suspensions à ressorts en acier, essieu renforcéMAN
32-364 LIEBHERR MIXER,STEEL SPRINGS,BIG AXEL
MAN 32-364 malaxeur LIEBHERR, suspensions à ressorts en acier, essieu renforcé
MAN
32-364 LIEBHERR MIXER,STEEL SPRINGS,BIG AXEL
À négocier hors TVA
17 750 €
(21 478 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Rotterdam 

Données de base
- Fabricant:
- MAN
- État:
- bon (utilisé)
Prix et localisation
À négocier hors TVA
17 750 €
(21 478 € brut)
- Emplacement:
- Rotterdam, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Longueur totale:
8 950 mm
Largeur totale:
2 500 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Volume de l'espace de chargement:
9 mÂł
Moteur et boîte de vitesses
Type d'engrenage:
mécanique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Suspension:
acier
Équipement
Blocage de différentiel
Plus de détails
Kilométrage:
474 000 km
Puissance:
265 kW (360,30 ch)
Première immatriculation:
04/1999
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-14-972
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 16.10.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
Iodpsztdk Refx Ahtotn
- Suspension Ă ressorts Ă lames
- Blocage du différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 1999
Matériau utilisé : béton
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Transmission
Boîte de vitesses : ZF, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 % ; suspension : ressorts à lames
Essieu avant 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 %
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, extérieur) : 30 % ; réducteur : essieux planétaires externes ; suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, extérieur) : 30 % ; réducteur : essieux planétaires externes ; suspension : ressorts à lames
Fonctionnalités
Installation de l’eau : oui
État
État technique : très bon
État esthétique : bon
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Iodpsztdk Refx Ahtotn
- Suspension Ă ressorts Ă lames
- Blocage du différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 1999
Matériau utilisé : béton
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Transmission
Boîte de vitesses : ZF, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 % ; suspension : ressorts à lames
Essieu avant 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 %
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, extérieur) : 30 % ; réducteur : essieux planétaires externes ; suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus (côté droit, extérieur) : 30 % ; réducteur : essieux planétaires externes ; suspension : ressorts à lames
Fonctionnalités
Installation de l’eau : oui
État
État technique : très bon
État esthétique : bon
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Fournisseur
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Enregistré depuis: 2004
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